Jamen då kör vi väl?
I januari beställde vi en större familjepulka, en V90 T5 R-design i Savile Grey med lite lull-lull. Levererad och klar den 19/3.

En genomgång av vad bilen är utrustad med och vad vi valde till, listan är egentligen längre men här är den i grova drag:
R-design chassi (-15mm).
Digital förardisplay 12.3".
Drive mode settings.
Dynförlängning.
Förarstol elmanövrerad med minne.
Läderratt med R-design dekorinlägg.
R-design pedaler.
Stämningsbelysning interiört.
Svart innertak.
R-design textilmattor.
El-manövererad bagagelucka med komfortöppning.
Innerbackspegel automatiskt avbländande.
Ytterbackspeglar automatiskt avbländande.
Keyless entry/start.
Navigation.
Silkmetal-dekor runt rutor.
Diffuser i R-design med färganpassad mittdel.
Dim- och kurvljus LED.
Dynamiska LED-strålkastare med automatiska helljus.
Parkeringssensorer fram och bak.
Intellisafe Surround (BLIS, Cross Traffic Alert, Rear Collision Warning med autobroms).
Spolarmunstycken, eluppvärmda.

Programmerbar bränslevärmare inkl förklimatisering och rastvärmarfunktionalitet.
Rattvärme.
Baksätesvärme.
Volvo On Call.
Fjärrstart av parkeringsvärmare.
Wifi Hot Spot.
360-kamera.
Växelpaddlar.
Panoramatak.
Solgardiner i bakdörrar.
19" sommarhjul.

Och så vidare...

Här är den nyss hemkommen och parkerad i garaget:


Framtidsplaner? Ja, det är ju som många vet svårt att hålla fingrarna i styr. Precis som med V50n så kommer det inte bli någon stor ombyggnad utan mer en förfining av bilen som kommer ske över tid.

Framtidsplaner:
Polestar
Ferrita-avgas.
Stylekit: Frontläpp
Stylekit: Sidokjolar
Upplyst bagagelist vid öppning
Wrappa grillen gloss black
Wrappa fönsterlister gloss black
Wrappa takrails gloss black
Wrappa taket svart
Wrappa panoramataket transparent
Sportfilter
Dashcam bakåt
Towerbar
Carbon framläpp (ev)
Debadging

Hemma, ej monterat:
Stylekit: 2x2-utblås [SÅLDA!]
Wrappa insteg transparent skyddsfilm
Extra uppsättning utblås som lackats gloss black
Diffusor med fenor


Monterat:
Regplåt fäst med kardborre
Regplåtshållare utan reklamtext
Stänkskydd fram
Stänkskydd bak
Dashcam fram
HOVA lastskyddslist i borstad svart aluminium
20" vinterhjul, OEM 5-double spoke diamond cut med Hakka R2
21" sommarhjul, ABS F20 Dark Tint med Pirelli P-Zero
15mm J-SPEC spacers fram
15mm J-SPEC spacers bak
STEK DynoShade stenskottsfilm på framlamporna
Dekaltrim svarta EU-märken
Wrappa utblåsen gloss black
Wrappa delar av fronten gloss black
Regplåtshållare med magneter
Svarta spegelkåpor (lackade i Onyx Black)
Hjulbultar med invändig hex-bult
OEM semielektrisk dragkrok
Tonade rutor 80%

Det blev tillslut en ny bil. Vi kikade länge på förra XC60 (2014-2016) men T5or växte inte på träd och T6or var så ohyggligt dyra på beg-marknaden att vi lika gärna kunde lägga till lite (mycket) deg och då få en bil precis som vi ville ha den.

Nåja, "som vi ville ha den" är ju en definitionsfråga. Jag har ju likt förbannat en ganska rejäl todo-lista.
Men med en redan spräckt budget (med råge) så var vi ändå överens om att en V90 skulle vi ha. R-design var för mig ett måste denna gång. Jag fick välja motor om sambon fick välja färg. Done deal, inget att tjafsa om.
Initialt var färgvalet Bursting Blue. Vi gillar uppenbarligen blåa bilar. Men den är lite för... "rejsig". Till skillnad mot Betty Blue's blåa kulör så är Bursting Blue lite mer in your face och vi var ganska övertygade om att man ledsnar på färgen tillslut. Betty Blue har en kulör som i vårt tycke är lite mer stilren, men det händer något och när den är ren i solljus så har den ett rejält djup. Något som Bursting Blue saknar.

Snabbt bytte vi till Savile Grey, tråkigt kan tyckas. Den är ju grå liksom. Och det tog ett tag för oss båda att vänja oss vid valet. Jag tycker även att den upplevs likadant som Audis Nardo Grey, pastellig, fet och kladdig.
Men såhär vid leverans så är vi båda fantastiskt nöjda med färgen. Den är inte svart, den är inte vit, den är inte silver. En mörk metallic blyertsgrå som skiftar läckert i solljus. Det händer grejor trots att den inte är så poppig.
Tillsammans med blanksvarta detaljer (exempelvis kåporna i fronten) så ser det riktigt pampigt ut.
Och på samma vis kommer övrig krom på bilden folieras.

Den enda ångesten jag har är att vi inte valde till 20"-fälgarna. Budgeten var förvisso redan spräckt sedan länge men 9000 från fabrik för att hoppa upp från 19" till 20", svårslaget. Å andra sidan så ser fälgarna på bilen mycket bättre ut IRL än vad jag kunnat föreställa mig.

Första perioden med bilen kommer främst vara att bekanta sig med den. Den är en bit längre och större än V50n så bara det är ju något att behöva vänja sig vid, men också all teknik och säkerhetsutrustning. Och krämen. V50ns 125hk/165nm mot V90ns 250hk/350nm i en turbomotor med 8-stegad automat, jo det är definitivt en skillnad.
Så initialt blir det att skydda bilen så gott det går, beställning från tershine läggs i kommande vecka med lackskydd och underhåll, jag ska beställa hem skyddsfilm till instegen (fast jag tror att jag redan har lite hemma?) så barnen kan kliva in i bilen utan att jag ska behöva noja över repor på trösklarna och en list till bakstöten ska på.
Sen blir det bara att njuta ett tag. Det vore skoj att peta in Polestar men eftersom Volvos bensinare numera har partikelfilter så verkar Polestar ha... Blivit lite annorlunda, om man ser till specsen.
Den tidigare T5an (4-cyl VEA) på 254hk/350nm ger med Polestar 261hk/400nm. Inga supersiffror, men vrid som motsvarar T6an.
Den "nya" T5an som då sitter i vår bil (fortfarande 4-cyl VEA) har från fabrik 250hk/350nm, ger med Polestar 253hk/400nm. Känns inte superlockande med tanke på priset för Polestar. Däremot ska man inte glömma hur växellådan blir optimerad och annat, så det skulle främst vara för den sakens skull. Men som sagt, motorn i sig är redan ett enormt lyft för mig så hur vi gör med det återstår att se. Ligger inte högt på priolistan om vi säger så.

Som en bonus, för de med det intresset, så har vi dessutom köpt hus som vi flyttar till i sommar. Huset har ett garage. Och plats för att göra dubbelgarage. Så tråden lär få sin beskärda del av byggbitar/underhåll av garage också.

Äntligen! tycker fälgarna som sitter på nu ihop med färgen på bilen är klockrent!

Mer bilder och annat kommer såfort vädret blir lite bättre och jag orkat rota fram den stora kameran som ligger nerpackad inför flytten.

Fälgarna är liiite för små för min smak. Dock komfortabelt när man inte har ett varv silvertejp runt fälgen som gummi.
Dessa vore fint att ha som vinterfälgar (och var de vi hade kunnat uppgradera till för 9k):


Så de är jag på jakt efter.
Och till nästa år, ha dessa 21" som sommarhjul:



Meeeen vi får se.

Jobbig tråd detta. Avundsjukan är stor   Följer!!!

Har följt gamla bilen, även om det skett i det tysta på sistone Så kommer självklart att följa även den här

Jobbigt med ångest över hjulvalet, men det går ju i alla fall att åtgärda Själv specade jag en ny firmabil förra våren. Valde inte till trafikskyltsinformation bland annat, det är så sjukt segt att sitta nu och veta att bilen hade kunnat haft stöd för det. Men men, det är ju en ren maskin för att ta sig från A till B, så det är inte så illa Bara två år kvar tills man får välja en ny

V90 är en så sjukt fin bil, är bara att önska dig all lycka med nya bilen

Äntligen! Men mer bilder hade varit kul ! Invändigt bland annat 😁

pulchi: De senaste åren med V50n så hände det ju inte speciellt mycket av allehanda anledningar. Så det var fullt förståeligt. Ska försöka hålla den här tråden mindre "chattig" också.
Vad blev det för firmabil?


Tog en liten tur i fredags när solen var framme, bilen var avspolad någon dag tidigare men det hjälper ju föga i det här dammiga semi-vår-vädret.
Bäst av allt var att jag vid importen av bilderna såg att RAW-formatet på kameran var urbockat. Så helt fantasilösa och oredigerade bilder, hey ho lets go!







Ska försöka ta och premiärtvätta den ordentligt i veckan och då ta lite mer detaljbilder.

I veckan ska jag dessutom hämta upp den formgjutna bagagemattan hos Upplands Motor. De missade helt enkelt att slänga in den när jag hämtade bilen, något jag upptäckte ett par dagar senare. Snabbt mail till min säljare och problemet var löst.

hyrbil skrev:

pulchi: De senaste åren med V50n så hände det ju inte speciellt mycket av allehanda anledningar. Så det var fullt förståeligt. Ska försöka hålla den här tråden mindre "chattig" också.
Vad blev det för firmabil?


Tog en liten tur i fredags när solen var framme, bilen var avspolad någon dag tidigare men det hjälper ju föga i det här dammiga semi-vår-vädret.
Bäst av allt var att jag vid importen av bilderna såg att RAW-formatet på kameran var urbockat. Så helt fantasilösa och oredigerade bilder, hey ho lets go!

https://i.imgur.com/54AAP9o.jpg
https://i.imgur.com/bhKbM8J.jpg
https://i.imgur.com/qNjyRvh.jpg
https://i.imgur.com/ioIkzoH.jpg
https://i.imgur.com/cvLclnm.jpg

Ska försöka ta och premiärtvätta den ordentligt i veckan och då ta lite mer detaljbilder.

I veckan ska jag dessutom hämta upp den formgjutna bagagemattan hos Upplands Motor. De missade helt enkelt att slänga in den när jag hämtade bilen, något jag upptäckte ett par dagar senare. Snabbt mail till min säljare och problemet var löst.

Fan din säljare svarar iaf på mejl de gjorde inte våran på U.M ..

vad är en formgjuten bagagematta? är den i plast eller i betong?

Robban: Jag är supernöjd med säljaren, han svarar på mail när han är ledig, när han är utomlands, när han har inskolning med sin unge... Kommer rekommendera honom varmt till de som funderar på köp hos UM.

orkavaradu: Plast! Det är någon sånhär historia:


Vi har en i V50n och den är supernajs. Inte snygg alls men förbannat praktisk. Tål hur mycket stryk som helst vilket är tacksamt när man hivar i och ur vagn jämt.

hyrbil skrev:

Robban: Jag är supernöjd med säljaren, han svarar på mail när han är ledig, när han är utomlands, när han har inskolning med sin unge... Kommer rekommendera honom varmt till de som funderar på köp hos UM.

orkavaradu: Plast! Det är någon sånhär historia:
https://www.bilia.se/globalassets/comme … 1223070000

Vi har en i V50n och den är supernajs. Inte snygg alls men förbannat praktisk. Tål hur mycket stryk som helst vilket är tacksamt när man hivar i och ur vagn jämt.

en sån måste jag också köpa vettigaste mattan som gjorts. Tål allt!

Förbannat fint val av vagn tycker jag.
Trevlig färg var det på den dessutom. Trevligt!

hyrbil skrev:

pulchi: De senaste åren med V50n så hände det ju inte speciellt mycket av allehanda anledningar. Så det var fullt förståeligt. Ska försöka hålla den här tråden mindre "chattig" också.
Vad blev det för firmabil?

Det blev en Skoda Octavia Style TDI (150hk) med DSG-låda. Sjukt skönt med allt sånt man faktiskt saknar i Volvon, såsom inbyggd blåtandsstreaming, blåtandstelefon som faktiskt fungerar, backkamera, parkeringssensor fram, elektrisk baklucka. Ja listan kan göras lång Redan lagt över 2000 mil på den sen i augusti, så den tuggar på bra. Långt ifrån något stort fan av DSG, men man lär sig väl någon gång

Färgen på din V90 verkar ju vara helt underbar i solen

pulchi: Nya Octavian ser ju inte supertrist ut, förutom att det är just ett Skoda-märke på den.
Men visst är det skönt med alla bekvämligheter de nya kärrorna kommer med. Gamla bilar i all ära men det känns som ljusår mellan exempelvis min V50 (2008) och V90n.

I fredags fick jag hem detta lilla paket, om frugan hinner piggna till framåt helgen så är det tänkt att lackskyddet ska på!

hyrbil skrev:

pulchi: Nya Octavian ser ju inte supertrist ut, förutom att det är just ett Skoda-märke på den.
Men visst är det skönt med alla bekvämligheter de nya kärrorna kommer med. Gamla bilar i all ära men det känns som ljusår mellan exempelvis min V50 (2008) och V90n.

I fredags fick jag hem detta lilla paket, om frugan hinner piggna till framåt helgen så är det tänkt att lackskyddet ska på!
https://i.imgur.com/FWm0WRE.jpg

Nej, den ser väl helt okej ut. Speciellt med Style-paketet Att det är en Skoda stör mig inte så mycket, har haft två stycken Octavia tidigare. Har hänt hur mycket som helst sedan sist man hade en sån också

Det vankas långresor framöver. Över 200 mil lär det bli utspritt på två helger. Så, jag passade på att beställa hem stänkskydd för baken, hade tänkt att vänta ett tag till men nu när allt blev spikat så känns det bättre att ha det fixat. Det kanske räddar något av lacken iaf, om inte annat så ser det estetiskt bättre ut att ha både fram och bak än bara på en axel.

Så de bakre monteras i helgen när lackskyddet åkt på.
Beställde från V-parts igår vid 13, drygt 24h senare så hade jag hämtat ut de hos ombudet. Borde ha köpt en triss!


Så nu har jag börjat lasta in allt jag behöver i bilen, men långt ifrån klar. Jag passade på att köpa en extra hink med extra gritguard så jag kan köra 2 bucket method nu när det blir första gången jag svampar bilen.

Vi borde dra ut till Snösätra och fota din bil jag var där igår kväll. Tog några halv-rassliga bilder med mobilen. Kika på mina bilder. Men området är magiskt.

Jahaja, Här loggar man in efter ca 1års frånvaro och vad är det första som sker? Man får en stor V90 upptryckt i nyllet

Skämt och sido, stort grattis till nya bilen! Riktigt fin, och väldigt goa att köra. Har själv kollat lite på dessa faktiskt
Ska försöka ta tag i mitt liv och kanske hoppa in här och börja härja igen! Vi får se

orkavaradu: Ja jag har letat mig gråhårig efter fina fotoställen på västra/norra sidan av Sthlm, det verkar lurigt... Mer lättillgängligt öster/söder om stan, helt klart.

Anti: Jamen se på fan, där är ju du igen! Billös ser jag.
Klart du ska börja härja loss på garaget igen!

Ja, vi växte ur V50n och ville ha något modernare. Betty Blue är dock kvar hos oss, åtminstone ett tag till! Nu är det upp till bevis för Harriet. Än så länge så älskar jag i princip allt med V90n, har nog absolut noll att klaga på.