Hej alla glada! Ska försöka fatta mig kort...

Köpte en Audi A6 -04 1.8T väldigt billigt i vintras med lite kända problem där alla nu är åtgärdade förutom ett = En P0420-felkod. D.v.s "Catalyst system efficiency below threshold".

Den dyker endast upp cirka var 30-40 mil och bilen går galant i min mening. Jag tror att problemet uppkommit av att förra ägaren ignorerade en trasig lambdasond för länge, vilket i sin tur ledde till en rik A/F-blandning som skadade katalysatorn. Det märkliga i det hela är dock att jag sedan köpet har besiktat bilen med grönt besiktningspapper, avgasvärdena var till och med bättre än förra gången!

Så tycker ni att jag kan ignorera felkoden och köra på eller finns det några konsekvenser av det? Byter ogärna katalysatorn p.g.a den associerade kostnaden och jag vill inte lägga ner för mycket pengar på bilen än i alla fall.

Saitham skrev:

Hej alla glada! Ska försöka fatta mig kort...

Köpte en Audi A6 -04 1.8T väldigt billigt i vintras med lite kända problem där alla nu är åtgärdade förutom ett = En P0420-felkod. D.v.s "Catalyst system efficiency below threshold".

Den dyker endast upp cirka var 30-40 mil och bilen går galant i min mening. Jag tror att problemet uppkommit av att förra ägaren ignorerade en trasig lambdasond för länge, vilket i sin tur ledde till en rik A/F-blandning som skadade katalysatorn. Det märkliga i det hela är dock att jag sedan köpet har besiktat bilen med grönt besiktningspapper, avgasvärdena var till och med bättre än förra gången!

Så tycker ni att jag kan ignorera felkoden och köra på eller finns det några konsekvenser av det? Byter ogärna katalysatorn p.g.a den associerade kostnaden och jag vill inte lägga ner för mycket på bilen än i alla fall.

Vad säger besiktningen när dom läser ut felkoder? Kanske bäst att åtgärda.

/Benny

Vettemannen skrev:

Saitham skrev:

Hej alla glada! Ska försöka fatta mig kort...

Köpte en Audi A6 -04 1.8T väldigt billigt i vintras med lite kända problem där alla nu är åtgärdade förutom ett = En P0420-felkod. D.v.s "Catalyst system efficiency below threshold".

Den dyker endast upp cirka var 30-40 mil och bilen går galant i min mening. Jag tror att problemet uppkommit av att förra ägaren ignorerade en trasig lambdasond för länge, vilket i sin tur ledde till en rik A/F-blandning som skadade katalysatorn. Det märkliga i det hela är dock att jag sedan köpet har besiktat bilen med grönt besiktningspapper, avgasvärdena var till och med bättre än förra gången!

Så tycker ni att jag kan ignorera felkoden och köra på eller finns det några konsekvenser av det? Byter ogärna katalysatorn p.g.a den associerade kostnaden och jag vill inte lägga ner för mycket på bilen än i alla fall.

Vad säger besiktningen när dom läser ut felkoder? Kanske bäst att åtgärda.

/Benny

Ptja, jag släckte den inför besiktningen just för att jag misstänkte att avgaserna var bra ändå
Så de sa inget.

Saitham skrev:

Vettemannen skrev:

Saitham skrev:

Hej alla glada! Ska försöka fatta mig kort...

Köpte en Audi A6 -04 1.8T väldigt billigt i vintras med lite kända problem där alla nu är åtgärdade förutom ett = En P0420-felkod. D.v.s "Catalyst system efficiency below threshold".

Den dyker endast upp cirka var 30-40 mil och bilen går galant i min mening. Jag tror att problemet uppkommit av att förra ägaren ignorerade en trasig lambdasond för länge, vilket i sin tur ledde till en rik A/F-blandning som skadade katalysatorn. Det märkliga i det hela är dock att jag sedan köpet har besiktat bilen med grönt besiktningspapper, avgasvärdena var till och med bättre än förra gången!

Så tycker ni att jag kan ignorera felkoden och köra på eller finns det några konsekvenser av det? Byter ogärna katalysatorn p.g.a den associerade kostnaden och jag vill inte lägga ner för mycket på bilen än i alla fall.

Vad säger besiktningen när dom läser ut felkoder? Kanske bäst att åtgärda.

/Benny

Ptja, jag släckte den inför besiktningen just för att jag misstänkte att avgaserna var bra ändå
Så de sa inget.

Jaja, om bilen går bra så är det väl bara att släcka koden inför varje besiktning. Då är ju problemet inte så stort.

/Benny

Vettemannen skrev:

Saitham skrev:

Vettemannen skrev:

Vad säger besiktningen när dom läser ut felkoder? Kanske bäst att åtgärda.

/Benny

Ptja, jag släckte den inför besiktningen just för att jag misstänkte att avgaserna var bra ändå
Så de sa inget.

Jaja, om bilen går bra så är det väl bara att släcka koden inför varje besiktning. Då är ju problemet inte så stort.

/Benny

Nej precis det var lite så jag resonerade, ville bara ha lite feedback från er motorgalna innan jag blundar för det Tack för din input!

Vanligen beror den på; läckande avgassystem eller kass lambdasond

- - - - Edit - - - -

Eller för all del; kassa lambdasonder