Snyggt, gör mkt att få bort kromet i fronten

Då va de klart bara ta bort maskering å överflödigt dipp





Slut resultat











Vart sjukt nöjd .underbart att jobba med plastidip

Varför värmde du dippen innan?

Eftersom  de är en gummi produkt så tycker jag att den flyter ut bättre när den är "varm" kommer ut en finare dimma när man lackar. Är väldigt lätt att få klumpar med dippen om den är kall

Hallå hallå.
Nya dimljus lampor inskaffade .gult e fint

Då är man ett steg närmare målet på ~300hk ,3" DP med racekatt

Då sitter lamporna på plats




Hade lite dipp över också så körde de på växelspakskåpan

Varför envisas du med att använda filter på dina bilder så fort du visar utsidan på bilen?

Kanske full med stenskott ×D

primeramannen skrev:

Varför envisas du med att använda filter på dina bilder så fort du visar utsidan på bilen?

Hehe är de inte det som är grejen just nu







Utan filter

Snurriis skrev:

Kanske full med stenskott ×D

Då syns dom ju ännu mer

Tobzter skrev:

primeramannen skrev:

Varför envisas du med att använda filter på dina bilder så fort du visar utsidan på bilen?

Hehe är de inte det som är grejen just nu



https://www1.garaget.org/gallery/images/17/16508/16508-9e0a12fabe740cf2e7c846820461c5be.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/17/16508/16508-8387ca8740e06abbdb4e693174508adc.jpg

Utan filter

Jo på snapshat inte på garaget

Tobzter skrev:

Sitter å tänker på detta med att nå 300hk/450nm i bilen .
De som behövs enligt maptun

*Spridare 630 cc (x4)
*Distanser för spridarbrygga
*MapTun XT-Series Sportluftfilter
*Turbo TD04HL-15T, Saab Aero
*Vatten-/oljerörsats TD04 T7,
*Inloppsrör Saab 9-5 Aero 2006
*Maptun helsats

Men hur är de med kopplingen?
Vad ja fattar så sitter se en "Aero" koppling på dessa Biopower bilar?
Kan man räkna med att den börjar slira och att man måste ha en kraftigare ?
Är de något mer man ska tänka på vid effekt uttag runt ~ 300hk/450nm?

Sitter aero-koppling på 2,3t biopower. Du kan vara lugn med 450nm, men ska du över det så får du byta.
Släng på ett fjäderbenstag så du får ner kraften ordentligt så du slipper dra in i mitträcket Tätare oljebyten också givetvis.

Fin bil annars! Härligt med hirsch-vingen på köpet

Härligt. Ja de bli förmodligen andra fjädrar också sedan ett fjäderbensstag .
Ja de va trevligt att de satt en vinge på och en Hirsch dessutom

Blev riktigt snyggt när du dippa fronten! Följer.

Ja lite av gubbstämpeln försvinner

God morgon alla .
skar ut en rolig liten grej till garaget

Lite bussningar till momentstaget som ska bytas

Va de bara ta bort staget lossade även lite på hela fästet för att få ur bulten som sitter i den "fyrkantiga" bussningen





Stora bussningen var bara att trycka ut lätt med fingrarna den va glapp. Smorde in hålet med "vaselin" som följde med nya powerflex bussningen sedan bara trycka i den nya



Den mindre bussningen behövde lite ner kärlek för att komma ur ..sågade bort kragen på bussningen sedan bankades den ur fästet



Bägge monterade ser riktigt trevligt ut





Sedan bara återmontera snacka om att de vart tight. De va de svåraste på hela bytet



Har inte provkört än men hoppas att bilen bli lite bekvämare vid växling och motorbromsning.

Tight är de där nu i alla fall inte glapp som de va innan

Bussningsbytet gör grov skillnad! Den bakre gamle bussningen ramla ur när jag lyfte bort själva armen