JKDesign skrev:

Tobzter skrev:

Då är nya bussningen hemma blir montering i veckan.
Sedan börjar de närma sig att ha alla delar för 300 hk.
En 15t inhandlad
https://www1.garaget.org/gallery/images/17/16508/16508-2055dbf256c2f5ffdb66a43da1ece721.jpg

Spridare och sportsystem kvar..avgas är  beställt men har varit restat i 1 månad...

Sen e frågan vilka spridare man ska köra på 875 cc eller 630cc ,?

Vad är de mer som behövs när turbo bytet ska göras är de olje och vatten ledningar ?

Härligt!

875cc har lite mordernare teknik så dom är att rekommendera. Olje och vattenrör till turbon behövs.

ALU ic
Bränslepumpen i biopower tror ja hänger med en bit över 300hp.

Kolvar/stakar?

Ja dessa kolvar..lever ja på en skör tråd om man kör ~300hk med oöppnad motor ?

Tobzter skrev:

JKDesign skrev:

Tobzter skrev:

Då är nya bussningen hemma blir montering i veckan.
Sedan börjar de närma sig att ha alla delar för 300 hk.
En 15t inhandlad
https://www1.garaget.org/gallery/images/17/16508/16508-2055dbf256c2f5ffdb66a43da1ece721.jpg

Spridare och sportsystem kvar..avgas är  beställt men har varit restat i 1 månad...

Sen e frågan vilka spridare man ska köra på 875 cc eller 630cc ,?

Vad är de mer som behövs när turbo bytet ska göras är de olje och vatten ledningar ?

Härligt!

875cc har lite mordernare teknik så dom är att rekommendera. Olje och vattenrör till turbon behövs.

ALU ic
Bränslepumpen i biopower tror ja hänger med en bit över 300hp.

Kolvar/stakar?

Ja dessa kolvar..lever ja på en skör tråd om man kör ~300hk med oöppnad motor ?

Ja tror helt ärligt det är rätt lugnt.

Men man skall nog inte gå så mycket över 300 och kanske hålla vridet till max 420nm och köra lite med huvudet

JKDesign skrev:

Tobzter skrev:

JKDesign skrev:

Härligt!

875cc har lite mordernare teknik så dom är att rekommendera. Olje och vattenrör till turbon behövs.

ALU ic
Bränslepumpen i biopower tror ja hänger med en bit över 300hp.

Kolvar/stakar?

Ja dessa kolvar..lever ja på en skör tråd om man kör ~300hk med oöppnad motor ?

Ja tror helt ärligt det är rätt lugnt.

Men man skall nog inte gå så mycket över 300 och kanske hålla vridet till max 420nm och köra lite med huvudet

Jo de är det där med att köra med huvet som kan va svårt ibland..
Men ser mörkt ut med avgassystemet..maptun har inte fått de på lager än.

Tobzter skrev:

JKDesign skrev:

Tobzter skrev:

Ja dessa kolvar..lever ja på en skör tråd om man kör ~300hk med oöppnad motor ?

Ja tror helt ärligt det är rätt lugnt.

Men man skall nog inte gå så mycket över 300 och kanske hålla vridet till max 420nm och köra lite med huvudet

Jo de är det där med att köra med huvet som kan va svårt ibland..
Men ser mörkt ut med avgassystemet..maptun har inte fått de på lager än.

Kolla direkt hos simons? De tillverkar avgasrören åt maptun.

Köpte själv mina från maptun men de hade inte fått in dem än för att de inte att blivit brandade med maptun än så ville jag inte vänta så kunde jag få en av dem utan att de står maptun på slutröret

Verkar som priset man får hos maptun är riktigt bra jämfört med andra företag. Men ska kontakta Simons direkt .Kan man beställa genom dom?

Hmm verkar vara slut på Simons hemsida också tyvärr

Tobzter skrev:

Verkar som priset man får hos maptun är riktigt bra jämfört med andra företag. Men ska kontakta Simons direkt .Kan man beställa genom dom?

Självklart!  Finns även carpart1, äges av BSR tidigare ägare som gick i pension

http://www.carpart1.se/store/p/sportavg … -10-490253



ring annars simons och kolla läget.

Hallå hallå. Nu börjar de klarna med allt med bilen.
Ny bussning monterad den dåliga skickas till speedparts för reklamation.. se va de bli av det.



Har äntligen fått tag i ett avgassystem till bilen som en forum medlem sålde så ska mötas på lördag å fixa den affären.Buckla i utblåset men de får ja lösa.

Sedan spridare blir det Bosch EV 14. 630CC.
Och anpassad programvara till det .

Detta är de som ska monteras

*15t "långnos"
*Bosch EV 630cc spridare
*Feritta dp med halvsatsen från Simons
*Vatten och olje rör till 15t
*packning till turbon
*ny olja inkl filter
*Glykol
*Programvara ca 300 hk

Är de något man har glömt?
Eller ska tänka på när detta sker?

Bjuder på någon bild på ny tvättad bil

Tobzter skrev:

Hallå hallå. Nu börjar de klarna med allt med bilen.
Ny bussning monterad den dåliga skickas till speedparts för reklamation.. se va de bli av det.
https://www1.garaget.org/gallery/images/17/16508/16508-23f2de6794b8ff43df26d61941e89430.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/17/16508/16508-923c6b43522e61f431273e620af61d19.jpg

Har äntligen fått tag i ett avgassystem till bilen som en forum medlem sålde så ska mötas på lördag å fixa den affären.Buckla i utblåset men de får ja lösa.

Sedan spridare blir det Bosch EV 14. 630CC.
Och anpassad programvara till det .

Detta är de som ska monteras

*15t "långnos"
*Bosch EV 630cc spridare
*Feritta dp med halvsatsen från Simons
*Vatten och olje rör till 15t
*packning till turbon
*ny olja inkl filter
*Glykol
*Programvara ca 300 hk

Är de något man har glömt?
Eller ska tänka på när detta sker?

Bjuder på någon bild på ny tvättad bil
https://www1.garaget.org/archive/17/16508/413168/413168-3940030.jpg
https://www1.garaget.org/archive/17/16508/413168/413168-3940032.jpg

Vad har du för koppling?

Annars ser det bra ut

Det sitter original koppling som ska vara samma likadan som aeron.. som ska palla trycket förhoppningsvis:)

Tobzter skrev:

Det sitter original koppling som ska vara samma likadan som aeron.. som ska palla trycket förhoppningsvis:)

Då är det bara att åka

Då var spridare beställda, bara programvaran kvar

Bosch EV14 60lb 630cc

Fick äntligen tag i ett system av en forum medlem på stcs.
Ändå problemet är att utblåset har fått sig en bula. Vad tror ni om att spackla detta med stål spackel sedan lacka det med svart värmefärg ?

Tobzter skrev:

Fick äntligen tag i ett system av en forum medlem på stcs. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201909 … fa2ac8.jpg
Ändå problemet är att utblåset har fått sig en bula. Vad tror ni om att spackla detta med stål spackel sedan lacka det med svart värmefärg ?https://uploads.tapatalk-cdn.com/201909 … f5c77f.jpg

Putsa till det lite och låt det vara.
Svårt att få det snyggt.

Eller kemiskmetall spackel och sen lacka mattsvart värmefärg.

Jag hade dock behållt bucklan men bara putsat till det lite

Får se hur de blir . Se om det går att slipa ner bsr loggan också.  . Men detta borde vara rostfritt material.. tänkte om man kunde tiga lite med tillsats å slipa till å polera upp .. känns som riktigt överkurs men

Då har nya rören till turbon kommit . Nu har man allt för att köra på 300hk .utan ny ECU

Någon som möjligtvis har måtten för urkapning för utblås?
Avståndet där pilen pekar och seda  hur brett de är?

Hallå.. Ja nu har man bråkat med avgaset i 2 timmar kom så långt att ja fick bort 2 bult haha.

Så här ser de ut när man kommer under bilen... va inte änns någon idé å försöka skruva bort dessa


Ha en dremel med små kapskivor .. Men dom tog slut. Så vart såga med ett mjukt jäkla bågfilsblad ..




 
Men som sagt efter 2 timmar var skiten loss i alla fall.  Fortsättning i morgon

Då va de på plats ..
Lackade insidan på utblåset svart.


Sedan på med grejerna .
Fanns 2 fästen som inte användes ?




Sedan vart de på plats 

Urkapningen för utblåset vart inte 100 % men de får duga så länge.
Men ljudet låter helt original typ ? Lite besviken vart man .hoppas de bli lite mer muller vid 3"dp .

Tobzter skrev:

Då va de på plats ..
Lackade insidan på utblåset svart.
https://www1.garaget.org/gallery/images/17/16508/16508-8a903f2e4774c98d33909708a66aaf96.jpg

Sedan på med grejerna .
Fanns 2 fästen som inte användes ?
https://www1.garaget.org/gallery/images/17/16508/16508-ef5eeab64982ff2318128c81d25aba9e.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/17/16508/16508-35c82c19fcb5a44e4c93963855408641.jpg

Sedan vart de på plats 
https://www1.garaget.org/gallery/images/17/16508/16508-90711fb259a5e6db768681ec3ff9e708.jpg
Urkapningen för utblåset vart inte 100 % men de får duga så länge.
Men ljudet låter helt original typ ? Lite besviken vart man .hoppas de bli lite mer muller vid 3"dp .

Blir perfekt med 3" dp, alldeles lagom.