Hämtade paket efter jobbet


Slet ut motorn för enkelhetens skull


Monterade Maxxhärvan

Fränt! Inte så långt från uppstart då? Ser att tomgångsmotorn är kvar, kommer du köra med original tomgångsmotor eller pluggar du den sen?

nossxela skrev:

Fränt! Inte så långt från uppstart då? Ser att tomgångsmotorn är kvar, kommer du köra med original tomgångsmotor eller pluggar du den sen?

Blev en runda med soppatanken idag också.

Det blir att ha kvar tomgångsmotorn så länge. Tänkte kika på att addera egas i framtiden men det är väl lika bra att behålla den än så länge.

Slet även bort andra mackapärer som jag inte hade någon aning om funktion, bränsledämpare och lite annat krafs runtikring som inte hade kontakter i härvan.

Nu börjar det bli dags att handla spolar och spridare samt fundera på soppasystem och hitta tankpåfyllningsrör.

Blev ett ryck idag också, slipade bort rost från tanken så den ser lite trevligare ut, med ett lager färg på sig sen så lär den åtminstone se acceptabel ut iallafall.

Spacklade även lite småställen och planerar att åka och handla en långkloss imorgon så jag kan slipa lite spackel.

Mer paket idag!





Nu har jag det som behövs för att kunna lacka bilen då den med dessa delar blir komplett exteriört, ska dubbelkolla och slipa lite spackel ikväll.

Spacklade lite småställen på karossen och slipade idag, under tiden spacklet härdade så tog jag hand om tanken och tog och måttade upp listernas clips som var trasiga för att cadda upp bättre clips när jag hinner.



Tanken såg mycket trevligare ut med lite färg på sig, slipade rost till förbannelse igår.


Ska försöka riva ut motorutrymmets grejer strax för att kunna göra det redo för lack. Snart lön också och nästa beställning är planerad!

Nu är det på tiden att peta iväg en beställning på stift, spolar och spridare. Då den tänkta effekten är 400hp så har jag gått efter SFRO:s tumregel på 10*effekt per cylinder som cc storlek, (400/6)*10 = 666, avrundar nedåt till närmsta Boschstorlek och landar då på 630cc spridare.

Lade just en beställning på spridaradaptrar så boschspridarna går ned i OEM-insuget. Hade monteringsbracketen till Nuke-railen men saknade adaptrarna så fick handla sådana, fanns dock på BJP-race.

Tänkte ta tag i soppasystemet så snart som möjligt också men det kanske blir i en andra beställning, jag kommer behöva massa AN-adaptrar, förgreningar osv för att bygga om originalhängaren. Såg ett påfyllningsrör på ebay för lite halvhemska pengar som jag klickar hem, surt att lägga sådana pengar på en så trist grej, men befintligt rör är bortom all räddning.

Imorgon kommer även mina Radium AN ventilkåpsadaptrar, så det blir ett varv till garaget och dona imorgon, eventuellt lite mer spackel och slip emellanåt. Dags att riva ut skit ur motorutrymmet och börja förbereda för ABS-delete och lack av motorutrymmet.

Håller jag i pengarna smart denna månad så kanske jag kan bygga klart hängaren och evt köpa pumpar lite längre in i månaden och få en hel del gjort.

Är planen att köra E85? Vad för tändspolar passar motorn och Maxxecu?

nossxela skrev:

Är planen att köra E85? Vad för tändspolar passar motorn och Maxxecu?

Yes, E85 är planen då den ska reggas i och med singelturbo så kan jag inte köra på  avgasintyg utan bygger en egen "miljömotor". Korta VAG spolar är härvan kontakterad för. Pinout skiljer mellan spolarna men kollar man manualen för aktuell härva så ser man vad den är gjord för:

https://www.maxxecu.com/webhelp/wirings … a_2jz.html

Har hunnit beställa spolarna och spridarna nu förresten!

Fick hem mer prylar idag, dessa slängdes in i frysen för att krympa dessa inför montage i eftermiddag. Alltid kul med nya blanka fina prylar!

Det här blev ju riktigt smutt!

Skiten kostade ju en arm och ett ben men nu har jag även detta på väg. Ska hämta ut skruvar och clips från Toyota och bromsklossarna innan fredag också.




Så strax har jag allt för tanken klart för montage. Det ser jag fram emot, tar tacksamt emot tips på smidiga bränslepumpar som flödar mycket. Det är rätt trångt i baljan där pumparna går ned i tanken men folk verkar ha lyckats med dubbelpump så ska försöka ta tag i det så fort som möjligt.

Idag kom spridare, tändspolar och stiften. La även en beställning på en oljefiltersandwich med termostat för att göra mig av med original vatten-oljekylaren. Ska skruva en hel del MK4 och assistera med korrigering av en front till en RX7a i helg samt filma det så kommer inte dona allt för mycket på min bil i helgen, eventuellt söndag.

RX7an tillhör en annan garagetmedlem här, tokball bil! Det blir en kul helg, har även börjat snickra på startmappen till Supran så då jag har fått hem sprutet så kommer det nog inte ta allt för lång tid för att få igång skiten. Ska inte säga att det inte kommer en uppdatering i helg, men oddsen är rätt låga. Men den som lever får se!

Gött.... Läääängtar som fan på att ni ska bli klar med sjuan

Jahapp, jag hade fel, det blev ändå en tur med Supran i helg! Passerade garaget på vägen hem från Piteå och kunde inte låta bli, rev ned insug, bytte stift och monterade VAG spolarna samt spridare, spridaradapter och fuelrail.

Kommer behöva korta ned fästet jag fick med railen för att det ska passa med dessa spridare, så får korta ned det och ta med då allt annat ALU skall svetsas.

Stiften som åkte ned


Tändspolar på plats


Spridaradapter från BJPRace för montage av 14mm spridare I originalinsuget plus en passande hylsa för att knacka in dessa.


Adaptrar på plats


Insug åter på plats


En och en halv timmes snabbpyssel där det mesta gick åt att komma på hur jag drar kablaget snyggast och effektivast. Kan eventuellt ha ett nytt insug på gång också, får se hur det blir med den saken.

Rovers skrev:

Gött.... Läääängtar som fan på att ni ska bli klar med sjuan

Det blev en del arbete även där med att försöka lista ut hur man skall justera alla gap, skärmar, huv och lyktor, nya fästen måste byggas för att få det hundraprocentigt. Men tror Johan skulle ringa dig sen 😀

Blir riktigt bra! Händer massor nu ser det ut som 😃👍
Funderar också på en bra lösning för bränslepump. Kör en GST450 e85 pump i tanken nu, men måste ha en till. Kanske blir en catchtank med 2 interna pumpar för att slippa allt oljud och krångel i tanken.

M-Thooor skrev:

Blir riktigt bra! Händer massor nu ser det ut som 😃👍
Funderar också på en bra lösning för bränslepump. Kör en GST450 e85 pump i tanken nu, men måste ha en till. Kanske blir en catchtank med 2 interna pumpar för att slippa allt oljud och krångel i tanken.

Jag ska försöka få till dubbla interna, annars blir det en catchtank med interna pumpar sen. Förhoppningsvis blir beställningen av soppasystemet lagt kring löning. Sen tar det ju några dagar extra med posten pga. alla klämdagar man det blir nog bra till slut!

dFagnell skrev:

M-Thooor skrev:

Blir riktigt bra! Händer massor nu ser det ut som 😃👍
Funderar också på en bra lösning för bränslepump. Kör en GST450 e85 pump i tanken nu, men måste ha en till. Kanske blir en catchtank med 2 interna pumpar för att slippa allt oljud och krångel i tanken.

Jag ska försöka få till dubbla interna, annars blir det en catchtank med interna pumpar sen. Förhoppningsvis blir beställningen av soppasystemet lagt kring löning. Sen tar det ju några dagar extra med posten pga. alla klämdagar man det blir nog bra till slut!

Okej det låter fint! Nice, det lär bli bra 😁

Slet bort ABS enheten och pillade med lite karosserifix en snabbis idag. Snart måste jag jaga tag på en box för att få bilen grundad och målad. Får se var det blir.