Hej!

Har 2st Volvo 740, en från 1987 med B230F-motorn och en 1990 med B230F-motorn. Den nyare 90:an när man gasar med den tycker jag man hör ett extremt högt fläktljud, man hör mer fläkt som spinner än vad man hör motorn. 87:an däremot är fläkten jättetyst och låter knappt någonting utan istället låter motorn mer.

Märker absolut ingen skillnad i prestanda och fläktarna fungerar på båda bilarna. Jag märker även ingen slags prestandaskillnad mellan bilarna.

Någon som vet något?

r3dsn0w skrev:

Hej!

Har 2st Volvo 740, en från 1987 med B230F-motorn och en 1990 med B230F motorn. Den nyare 90:an när man gasar med den tycker jag man hör ett extremt högt fläktljud, man hör mer fläkt som spinner än vad man hör motorn. 87:an däremot är fläkten jättetyst och låter knappt någonting utan istället låter motorn mer.

Märker absolut ingen skillnad i prestanda och fläktarna fungerar på båda bilarna. Jag märker även ingen slags prestandaskillnad mellan bilarna.

Någon som vet något?

Kan kanske vara ett lager som är på väg, eller remmen möjligtvis. Jag skulle inte oroa mig förmycket så länge det funkar. Om det inte förändras och blir värre, till missljud rent av.

I mitten av fläkten sitter en koppling som skall slira vid högre varvtal för att inte fläkten skall snurra så mycket när man gasar på. Om denna koppling fastnar får man gamla volvos karakteristiska helikopterljud. För länge sedan satt fläktarna stelmonterade utan slirkoppling men det gjorde de nog inte ens på de mest snikutrustade volvo 740

Amerikanska Ford V8:or låter annorlunda än t.ex. GM p.g.a. tändföljden som dom har.

/Benny

Svarte_Orm skrev:

I mitten av fläkten sitter en koppling som skall slira vid högre varvtal för att inte fläkten skall snurra så mycket när man gasar på. Om denna koppling fastnar får man gamla volvos karakteristiska helikopterljud. För länge sedan satt fläktarna stelmonterade utan slirkoppling men det gjorde de nog inte ens på de mest snikutrustade volvo 740

Tror med på detta. Låter det som du har en trimmad hö-fläkt under huven? Lyssna från 0:40 i videon nedan
http://www.bilsport.se/artikel/volvo-24 … anga-ljud/

Är det ac på någon av bilarna?

Vettemannen skrev:

Amerikanska Ford V8:or låter annorlunda än t.ex. GM p.g.a. tändföljden som dom har.

/Benny

Skrev du inte i fel tråd nu?

candyweiss skrev:

Vettemannen skrev:

Amerikanska Ford V8:or låter annorlunda än t.ex. GM p.g.a. tändföljden som dom har.

/Benny

Skrev du inte i fel tråd nu?

Var nog lite för snabb nu men rubriken är nog lite bristfällig, den sulle nog innehålla ordet "Volvo"!


/ Benny

Ganska relevant att jämföra v8or faktiskt.   Det är stor skillnad mellan en 87a och 1990 volvo  

men ang fläktljudet så har jag egentligen ingen aning.....testa att snurra fläkten manuellt med kall och avslagen motor....snurar båda?  Det kan vara kopplingen som nypt

Nybergrobin skrev:

Är det ac på någon av bilarna?

Nej.

Svarte_Orm skrev:

I mitten av fläkten sitter en koppling som skall slira vid högre varvtal för att inte fläkten skall snurra så mycket när man gasar på. Om denna koppling fastnar får man gamla volvos karakteristiska helikopterljud. För länge sedan satt fläktarna stelmonterade utan slirkoppling men det gjorde de nog inte ens på de mest snikutrustade volvo 740

Okej! Låter rimligt, tack!

Nybergrobin skrev:

Ganska relevant att jämföra v8or faktiskt.   Det är stor skillnad mellan en 87a och 1990 volvo  

men ang fläktljudet så har jag egentligen ingen aning.....testa att snurra fläkten manuellt med kall och avslagen motor....snurar båda?  Det kan vara kopplingen som nypt

Båda fläktarna snurrar men 1990 låter betydligt högre som en helikopter.

Kan vara så att kopplingen skurit o fläkten snurrar snabbare jämfört med den andra?

r3dsn0w skrev:

Nybergrobin skrev:

Ganska relevant att jämföra v8or faktiskt.   Det är stor skillnad mellan en 87a och 1990 volvo  

men ang fläktljudet så har jag egentligen ingen aning.....testa att snurra fläkten manuellt med kall och avslagen motor....snurar båda?  Det kan vara kopplingen som nypt

Båda fläktarna snurrar men 1990 låter betydligt högre som en helikopter.

När jag och kompisarna var unga kallade vi Volvo för byggfläktar