följer även fast man inte kommenterar så mycket vad är planen med den?

NSS207 skrev:

följer även fast man inte kommenterar så mycket vad är planen med den?

Har många tankar och ideér men att få den "klar"  tills studenten så den kan stå utställd på Vallåkra är högsta prio just nu:)

kul att fler 16 åringar fixar bilarna istället, är själv 16 bast, haft en 245 som ja sålt, nästa bil som ska fixar blir en 745 tic, som ja tänkt helrenovera när jag fått hem den

alex_v skrev:

kul att fler 16 åringar fixar bilarna istället, är själv 16 bast, haft en 245 som ja sålt, nästa bil som ska fixar blir en 745 tic, som ja tänkt helrenovera när jag fått hem den

Roligt, Roligt:)

Ut med inredningen för att leta spår av rost!

Sök så ska du finna sägs det. Jo ett hål på varje sida var inte så farligt. Balken såg dock inte särskilt frisk ut heller.

Under förargolvet tror jag det mest beror på att värmekranen läcker men ny värmekran ska fixas imorgon så är det problemet löst.

Följer

Och även jag hade det kända felet med läckande värmekran:)
Fick ur den gamla värmekranen och det var lite trixigare än jag trodde. Fick vrida den ett halvt varv efter vajern och slangarna var lossade. Svårt att komma åt också men det gick tillslut. Ett tips till er som ska byta kranen är att ha en burk man kan hälla vätskan i så inte inredningen börjar lukta spolarvätska. Det inringade området är där den läcker vilket äe ett vanligt fel på dessa kranar!

Hittade inga kranar till 80-talaren så fick köpa en till 940 och senare 740 utan AC. Det jag fick göra så den passade var att såga av dendär plutten och sedan borra ett litet hål längre in som vajern ska sitta i. Sedan passade det perfekt.

På plats igen. och på bilden ser man även vart jag borrade hålet. Nu kommer det inte läcka mer spolarvätska iallifall:) Var svårt att få dit den igen men bara man sätter dit vajern först så går det utmärkt. Bytte även tätningen på baksidan så det inte kommer in fukt från motorutrymmet in i kupén. Går även använda den gamla tätningen ifall man vill det.

Haha har du spolarvätska i värmepacketet finnt jobb med att rädda en till 740

volvoqq skrev:

Haha har du spolarvätska i värmepacketet finnt jobb med att rädda en till 740

Har såklart glykol o vatten:) skrev lite väl fort där. Tacktack😀

740Karlsson skrev:

volvoqq skrev:

Haha har du spolarvätska i värmepacketet finnt jobb med att rädda en till 740

Har såklart glykol o vatten:) skrev lite väl fort där. Tacktack😀

Haha. Som mitt motto kan man jävlas skall man det

Alla plastdetaljer ute och försökte tvätta dem med såpa dock så blev det inte det resultat jag hade hoppats på:(

Sedan kom en intressant julklapp från Volvo. Tänkte att det var lika bra och beställa ett par innan de utgår ur sortiment. Synd bara att det inte fanns några med kromkanten.

Dessa blir att lägga på hyllan så får jag fortsätta leta efter en uppsättning kromade:)

Och här är artikelnumret för de långa vindavvisarna med svart kant. Har även sätt bilar med V-parts långa vindavvisare och de sticker ut fult över kanten så dessa Volvo original har en mycket bättre passform också. Fick ge 811kr för dem så vill man ha bra passform är det bara o öppna plånboken om inte någon har riktigt tur och hittar sånt på skroten förstås:)

740Karlsson skrev:

https://www1.garaget.org/gallery/images/225/224649/224649-e40d9ac67b171a546505241a0f000e93.jpg
Och här är artikelnumret för de långa vindavvisarna med svart kant. Har även sätt bilar med V-parts långa vindavvisare och de sticker ut fult över kanten så dessa Volvo original har en mycket bättre passform också. Fick ge 811kr för dem så vill man ha bra passform är det bara o öppna plånboken om inte någon har riktigt tur och hittar sånt på skroten förstås:)

Jo dom kostar lite mindre för mig och köpt tre sattser hiten tills själv

volvoqq skrev:

740Karlsson skrev:

https://www1.garaget.org/gallery/images/225/224649/224649-e40d9ac67b171a546505241a0f000e93.jpg
Och här är artikelnumret för de långa vindavvisarna med svart kant. Har även sätt bilar med V-parts långa vindavvisare och de sticker ut fult över kanten så dessa Volvo original har en mycket bättre passform också. Fick ge 811kr för dem så vill man ha bra passform är det bara o öppna plånboken om inte någon har riktigt tur och hittar sånt på skroten förstås:)

Jo dom kostar lite mindre för mig och köpt tre sattser hiten tills själv

Tänkte även köpa ny instrumentbräda och de skulle ha 8000 för den så tycker vissa delar drar iväg lite väl mycket i pris nu. Men 3 satser var inte dåligt

740Karlsson skrev:

volvoqq skrev:

740Karlsson skrev:

https://www1.garaget.org/gallery/images/225/224649/224649-e40d9ac67b171a546505241a0f000e93.jpg
Och här är artikelnumret för de långa vindavvisarna med svart kant. Har även sätt bilar med V-parts långa vindavvisare och de sticker ut fult över kanten så dessa Volvo original har en mycket bättre passform också. Fick ge 811kr för dem så vill man ha bra passform är det bara o öppna plånboken om inte någon har riktigt tur och hittar sånt på skroten förstås:)

Jo dom kostar lite mindre för mig och köpt tre sattser hiten tills själv

Tänkte även köpa ny instrumentbräda och de skulle ha 8000 för den så tycker vissa delar drar iväg lite väl mycket i pris nu. Men 3 satser var inte dåligt

Är inne på att köpa en till en satts såldes med en 944 betalade 350 kr för den sattsen 2009 ligger på 500 idag för mig.

Fick tag i en riktigt fin voltmätare som jag monterade direkt. Har även en temperaturmätare liggandes dock så saknar jag kablaget och givarn så den får ligga ett tag till. Passade även på att byta till blåa T10 i mätarhuset då jag tycker det blev snyggare. Har rätt mycket skit som tar onödig plats i garaget just nu och skolan tar endel tid så svårt att hinna mecka hela tiden. Därför tar det lite tid mellan uppdateringarna men hoppas ni orkar vänta:)Det kommer mer iaf för inte klar på långa vägar med bilen:)