Loveless skrev:

volvoqq skrev:

Smartast skulle jag tro att blästra det i skarven med taket mot bakskärmen och sedan tenn spackla igen eftersom plåten är nog rätt tunn om man skall svesta

Ja, det är lätt att bränna igenom. Blev svetsning den här gången (bilder kommer). Aldrig tennspacklat faktiskt. Är det svårt?

Har aldrig gjort det själv bara sätt andra göra det

Jag tror vi behöver bilder att jämföra fälgarna på

turbonova skrev:

Jag tror vi behöver bilder att jämföra fälgarna på

Får ordna ett par däck till dem bara så att jag kan montera dem!

Loveless skrev:

turbonova skrev:

Jag tror vi behöver bilder att jämföra fälgarna på

Får ordna ett par däck till dem bara så att jag kan montera dem!

Låter bra

Påbörjat rostlagning under vänster sidoruta bak!


Det var först när jag tagit ut rutan (den satt med gummilist) som man förstod omfattningen av rostskadan.


Jag tog ut ryggstödet, nackskydden och hatthyllan. Även panelen på C-stolpen. Täckte sedan med brandfiltar.


Började planera hur jag skulle göra med hjälp av en pappbit. Tanken var att en plåt skulle bockas och punktas fast i "väggen" in mot baksätet. Den yttre långsidan skulle istället falsas och läggas under den befintliga bilplåten. Jag började sedan att göra ett snitt precis där plåten blir plan.


Sedan var det dags att laga "väggen" på de ställen den var dålig. Annars har man ju inget att fästa i! Här har jag lagt i en ny plåtbit.


Svetsade även igen glipan nedanför c-stolpen.


Den här delen var lite klurig. Dräneringen från takluckan går i en slang ner genom c-stolpen, men den spände jag åt sidan inifrån bilen med hjälp av ett buntband. Sedan kapade jag upp och slipade. Därefter tog jag fram en ny plåtbit som klipptes till och bockades.


Plåtbiten finjusterad och punktad på plats!


Svetsade runt om. Slipning påbörjad. Sedan var det dags att byta ut den dåliga biten i hörnet av "väggen".


En ny plåt på plats!


Det var allt för idag. Skönt att ha kommit igång, eftersom rostbubblorna under sidorutan retat mig då de bara blir större och större.

Alltid lika spännande att börja pilla på till-synes-lite rost

Lucif3r skrev:

Alltid lika spännande att börja pilla på till-synes-lite rost

Ja, visst är det! En reparation som man trodde skulle vara klar på ett par timmar tar snabbt upp en hel helg!

Fortsättning rostlagning under vänster sidoruta bak!


Jag fortsatte med rostlagningen. Började med att slipa ner lite svetsfogar.


Sedan var det dags att ta fram en plåt och bocka till. Bockningsverktyget var som vanligt till stor hjälp.


Men det blev svårt att passa in plåten, så jag valde att kapa den och göra den i två delar. Gjorde jämna hål för att kunna punkta den och falsade den även i ytterkant. Sedan var det dags att börja punkta fast plåten!




Svetstänger är till stor hjälp när man bara har två händer!


I princip klar med svetsningen. Båda plåtarna är nu på plats.




En hel del verktyg framme.


Slipning påbörjad.


Nästa steg var att testa passformen. Tog därför fram rutan och monterade den.


Den visade sig passa utmärkt.




Tog ur rutan igen och fortsatte med slipningen. Sedan fick det vara nog med plåtarbete för den här dagen!

Fortsättning följer!

Blir ju bra. Men du borde byta ut plåten som fortfarande är rostig bredvid skarven.

Herregud vilka hål!
Galet... men blir fint efter arbetet Du lägger ner!

Imponerande rostarbete!

vEight skrev:

Blir ju bra. Men du borde byta ut plåten som fortfarande är rostig bredvid skarven.

Ja, det borde jag kanske gjort. Hade garanterat gjort det om det inte var för att det är precis efter vecket. Visste inte hur jag skulle få till den på ett bra sätt och var inte sugen på att bocka plåten en gång till.

Cuefa skrev:

Herregud vilka hål!
Galet... men blir fint efter arbetet Du lägger ner!

Tackar!

Joejim90 skrev:

Imponerande rostarbete!

Slipning & grundfärg på


Började slipa och kom på att det är lika bra att fixa rostbubblorna vid midjelisten när man ändå håller på. Så jag demonterade listen...


...och clipsen.


Slipning. Började med 180-papper, avslutade med 1200.


Slipningen äntligen klar.


Nu var det dags att lägga på grundfärg. Sedan börja med spacklingen.




Grundmålat.

Det var allt för nu!

Spackling och målning


Första spacklingen.


Sedan slipa ner, grunda och spackla igen.


Nöjd med spacklingen. Dags för mer slipning.


Sedan grunda igen (vänstra bilden) och därefter spraya i bilens färg + klarlack.

Nu återstår bara montering.

Snyggt, som vanligt.

Long time no see!

Då var det hög tid för en update här tycker jag! Och det verkar som att fyra nya följare hittat hit sen sist, vilket givetvis är mycket trevligt. Välkomna!


Efter att rostlagningen vid bakre sidorutan på vänstersidan var klar monterades ruta, lister o.s.v. tillbaka. Även baksätet som nu var tillbaka från sadelmakaren monterades. Mer bilder på det i nästa inlägg!


Klarlack hade lagts på och hålrumsmassa hade sprutats in från insidan för att slippa framtida rostangrepp.


Hooken fotograferad i hamnen.


De här bilderna togs under mitten av juni.


Delar lämnade för lackering!

Via släkten har jag kontakt med en lackerare som kan hjälpa mig lacka i första hand lösa plåtdetaljer med riktig tvåkomponentsfärg. Valde att anlita honom för att få Hooken lite fräschare.


Började med att ge honom en uppsättning fräscha frontplåtar (en del var till och med nya). När det gäller den övre frontplåten (överst i bild) hade jag först svårt att välja mellan 75:ans plåt (den kopparfärgade som ligger under) eller den senare plåten (den ljusblåmetallic som ligger överst) som är utskuren för att det skall bli enklare att komma åt och byta glödlampor. Det slutade dock med att jag lämnade bort 75:ans plåt för lack. Vill trots allt hålla Hooken så original som möjligt i chassit.

De andra plåtarna som lämnades in var precis likt de som sitter på Hooken för 200-serien av årsmodell 1975-80 (vilket är en förutsättning för att USA eller Canada-front skall passa).


Så tillfälligt fick det bli en blå övre frontplåt som alltså är av senare modell (oklart när exakt Volvo ändrade den plåtens  utformning) på Hooken medan delarna är inne på lack. Det är hög tid att fräscha upp fronten, notera rosthålet i nedre frontplåten längst ut på bilens högersida.

Testade även att mest för skojs skull montera platthuvsgrillen från 240 GL/GLE/GLT 1979-80. ^^ Den passar nog ganska bra ihop med Canada-fronten för den som har platthuv. Den liksom fortsätter de vågräta kromlinjerna från lyktsargarna. Till den vanliga USA-fronten passar dock någon av näbbhuvsgrillarna (speciellt den helkromade) betydligt bättre enligt mig.

Framsteg!
Aldrig tänkt på att de äldre bilarna hade så trångt för strålkastarna faktiskt.
Det är såna där små detaljer man inte märker om man inte äger en sån bil själv antar jag ^^

Sittdynan reparerad, ett till nackskydd i skinn samt stora framsteg med lackeringen!


I mitt förra inlägg nämnde jag att sittdynan till baksätet nu är tillbaka från sadelmakaren. Han hade lagt i en ny skinnbit på mittplatsen, där den gamla hade spruckit upp. Efter överenskommelse lade han i en bredare bit än den ursprungliga, då det gamla skinnet krympt p.g.a. åldern. Det kommer förhoppningsvis att innebära mindre påfrestningar på sidorna, men helt säker kan man aldrig vara.

Funderar även på färgen. Kanske borde jag färga sätet svart på nytt? Det blir annars en väldigt stor kontrast mellan den nya biten och sätet i övrigt. Vad tycker ni?


Jag hade även lyckats få tag i en till nackskyddskudde i svart skinn till ett (tycker jag) mycket förmånligt pris. Två kuddar till de gamla nackskydden ingick nämligen som bonus (de var inte med i annonsen) när jag köpte en komplett svart skinninredning till 245 för 2000 kr i förra veckan.


Nu har Hooken dubbla nackskyddskuddar.


Återstår bara att skaffa kuddar till de bakre nackskydden. Ingen som sitter och ruvar på ett par sådana?


På lackeringsfronten går det även framåt. Lackeraren meddelade att han just blivit klar med fronten, som nu var lackad i Volvos 120-färg (2-komponent). Han gav även klartecken till att lämna in en näbbhuv och en baklucka, vilket jag gjorde!


Slipning påbörjad på näbbhuven.


Hade sedan innan skaffat mig en extra baklucka i bra skick och en extra näbbhuv följde med när jag köpte Hooken. Nu kommer de snart till användning!


Efter att frontplåtarna härdat ett par dagar var det dags att hämta dem.


Fronten hemma! Nästa steg blir att riva ner den gamla fronten! Stay tuned!

Ser bra ut! 👍🏼

Cuefa skrev:

Ser bra ut! 👍🏼

Tackar!