Hej!

Är i jakt av en A till B bil för 30-60k och har kollat in Avensis & Corolla.

Har hört att Toyotas rent generellt bara går och går och därav så undrar man egentligen, är det värt att lägga vi säger, 15k mer för en som gått 10000 mil än en som gått 20000mil eller har det ingen betydelse på dessa modeller så länge dom är servade rätt?

Otroligt tacksam för svar.

// Kan lägga till att bilen kommer användas för stadskörning med korta sträckor och 2-3 gånger per år 100 mil t/r till Arlanda.

Ivel skrev:

Hur långt planerar du att köra med bilen under den tiden du äger den samt hur länge ska du äga den?

Ca 2-3 år och 3000 mil högst. Och vill då gärna att dessa ska vara utöver service och slitage, felfritt.

Har årsmodellerna någon betydelse? såg även att en del av bilarna är gjord i Storbritannien och en del i Japan om det gör någon skillnad?

Kanske övertänker men är så otroligt less att göra dåliga bilköp (Audi,Vw,Volvo)

Kollegans Corolla såg väldigt sliten ut interiört vid 15k mil. Växelspaksknoppen hade något fuskkrom som åkt av, damasken var i något syntet material som hade spruckigt, sätena kändes inte som när bilen var ny (nedsuttna). Jag tror säkert den håller rent maskinellt men den åldrades inte med värdighet (köptes ny och han hade den i 10 år). Skiljer det inga större pengar så köp en med 10k mil på mätaren.

Men Ivel. Prius då?

Pengarna räcker till en fin sådan.

Några andra toyota ägare som har några inspel?

Sayonara skrev:

Några andra toyota ägare som har några inspel?

Prius. Mycket bil för pengarna då det är rätt ok standard utrustning. Dessutom billig i drift med skatt på 360kr..

Min avensis 2a har gått 31k mil och den är som ny i chassi, startar alltid oavsett temp och går fint i motor. Det enda som är bytt förutom vätskor sen ny är bromsklossar, 2 bromsskivor (behövdes egentligen inte) och 3 lambdasonder.

Min förra avensis (1a gen) som dock "bara" hade gått 15k hade inget bytts på förutom bromsklossar.

Bra rostskydd och dessutom väldigt lättmekade.