Hej!
Jag och tjejen har en FORD FOCUS MK3 KOMBI (DYB) 1.0 ECOBOOST Årsmodell: 2014
För ett tag sen så började det knacka i motorn när hon körde. På Ford säger de eventuellt motorbyte. På senaste servicen hade de hällt i fel olja men som nu e bytt till en annan. Då lät de mindre. Men nu har knackande kommit tillbaka igen.

Ska givetvis lämna in den till en annan verkstad som får felsöka detta.

Men vad tror ni andra som har liknande erfarenhet inom detta?

Länk till motorljudet: https://youtu.be/rAurb96Hiwo

Motorbyte är vad man genast tänker på när man hör sånt där knackande, men det beror ju på vad exakt det är som knackar. Jag gissar att det är i toppen, någon av ventillyftarna? I såna fall kan det räcka att bara byta lite grejer där, men det kommer ändå rusa iväg arbetstimmar.

robsan_72 skrev:

Hej!
Jag och tjejen har en FORD FOCUS MK3 KOMBI (DYB) 1.0 ECOBOOST Årsmodell: 2014
För ett tag sen så började det knacka i motorn när hon körde. På Ford säger de eventuellt motorbyte. På senaste servicen hade de hällt i fel olja men som nu e bytt till en annan. Då lät de mindre. Men nu har knackande kommit tillbaka igen.

Ska givetvis lämna in den till en annan verkstad som får felsöka detta.

Men vad tror ni andra som har liknande erfarenhet inom detta?

Länk till motorljudet: https://youtu.be/rAurb96Hiwo

vad är det för verkstad? var du på ford verkstad eller? då ska dom fan ge dig en ny motor tycker ja, om dom har hällt i fel olja.

1.0 motorerna är extremt känsliga och kräver fräsch 5w20 olja annars blir det såhär.

Lagerras, byt komplett motor.

xXSammy skrev:

1.0 motorerna är extremt känsliga och kräver fräsch 5w20 olja annars blir det såhär.

Lagerras, byt komplett motor.

ugh låter inte så trevligt med att det ska vara så känsligt, varför är det så känsligt? minsta lilla så är det motorras som gäller?

panda666 skrev:

xXSammy skrev:

1.0 motorerna är extremt känsliga och kräver fräsch 5w20 olja annars blir det såhär.

Lagerras, byt komplett motor.

ugh låter inte så trevligt med att det ska vara så känsligt, varför är det så känsligt? minsta lilla så är det motorras som gäller?

Variabelt oljetryck som är elektroniskt styrd för att minska motståndet vid oljepumpen.
Tänk på att motorn bara är på 1 liter så.. Små oljekanaler.
Finns inga lösa lager heller, plus att låter det så illa så tänk hur mycket spån det är

Motorerna idag är byggda för att en ska vårda sakerna annars går det sönder

Mina kollegor säger att de e ventillyftarna och de rekommenderar att man ska köra nåt som heter flush byta olja och tillsätta Wynns?

robsan_72 skrev:

Mina kollegor säger att de e ventillyftarna och de rekommenderar att man ska köra nåt som heter flush byta olja och tillsätta Wynns?

Är motorn redan skrot så kan du göra lite vad du vill.

xXSammy

Vi vet ju inte om den är skrot? Så de är ju värt ett försök! När inte ens Fordverkstäder är att lita på..

robsan_72 skrev:

xXSammy

Vi vet ju inte om den är skrot? Så de är ju värt ett försök! När inte ens Fordverkstäder är att lita på..

Vem hade haft i fel olja till att börja med? Vem bytte till rätt olja? Hur långt gick den mellan bytena? Är all service inom intervall? 5års garantin gått ut?

Svårt att kräva ersättning m.m om du själv gör ingrepp

just saying.

robsan_72 skrev:

xXSammy

Vi vet ju inte om den är skrot? Så de är ju värt ett försök! När inte ens Fordverkstäder är att lita på..

fast man kan ju inte dra alla ford verkstäder över en kant, för att 1 person i
1 av alla fordverkstäder gjort fel 😊

hur gick det sen?