Fräsigt

Smart med centreringen av plåten!

Sen var det dags att fästa adapterplattan på växellådan. Detta gjordes med tre skruvar som det borrats och gängats hål för innan plattan frästes. Om man glömt detta hade det bara varit att slänga plattan och börja om för i och med att plattan frästes så försvann ju såklart centrering hålet i mitten   
Plattan skruvades fast och måttades in så den var helt parallell med ytan runt ingående axel i både x och y led och vinkelrät mot ingående axel.



Växellådan spändes sedan fast på en lite vagn för att köras iväg för svetsning. Var tvungen att vara väldigt försiktig för en lite för hård stöt mot adapterplattan och det skulle bara vara att börja om och måtta in den igen.



Mer info och bilder om mina projekt på: https://bodinecc.com/index.html

Porsche lådan tillbaka från svetsaren. Detta är en av få saker på detta projekt änsålänge jag inte gjort själv 




Mer info och bilder om mina projekt på: https://bodinecc.com/index.html

Den nya drivlinan ihopmonterad 



Mer info och bilder om mina projekt på: https://bodinecc.com/index.html

wow snyggt

Sen när man satt ihop en sån fin drivlina är det ju en fördel om den får plats i den tilltänkta bilen också.
Så när V6:an hade lyfts ur såg motorrummet ut så här:




Sen när jag gått loss med bågfil, vinkelkap och tigersåg (skönt att det inte är en riktig Pantera  )så såg det ut så här:



Sen lyftes drivlinan i:



Like a Glove!  

Vyn från förarstolen av V12:an: 



Mer info och bilder om mina projekt på: https://bodinecc.com/

Sen skulle drivaxlar moddas för att kunna skruvas fast på utgående axlar på växellådan. De axlarna som fanns på bilen ser bra ut med CV knutar så planen är att behålla dom. Sen föll det så lyckligt att dom har samma bultcirkel som Porsche lådan  Ända skillnaden är att porsche lådan är 30mm smalare än den tidigare monterade Audi lådan. Så jag fick tillverka spacers och så här blev resultatet:




Mer info och bilder om mina projekt på: https://bodinecc.com/index.html

Det tar sig! Bara resten kvar

Har klippt ihop en ny film och lagt ut på youtube om min andra bil dvs inte min Pantera V12. Mest som ett test och för att inviga min nya kanal. Det är två gamla klipp så jag får ursäkta för inte optimal ljud/bild kvalitet.



Fler kommer och med bättre ljud och bild kvalitet.

vilket gött ljud...mycke bättre än v8........

svennebil skrev:

vilket gött ljud...mycke bättre än v8........

Ljudet från bilen är faktiskt en V8:a men en av märket BMW nämligen en M62B46 Alpina

Mer info om projekten på: https://bodinecc.com/index.html

Lagt upp en till film, en gammal goding men ändå    Detta är som sagt inte Pantera V12:an utan en annan original Pantera i filmerna.

Brum indeed!

Har klippt ihop en till ny film...hoppas ni gillar den

https://www.youtube.com/watch?v=I5Hnd3pRie8

Bodinecc skrev:

Har klippt ihop en till ny film...hoppas ni gillar den

https://www.youtube.com/watch?v=I5Hnd3pRie8

Fina sekvenser! Hur går det med själva skohornandet av V12 ner i den faktiska bilen? Blir det köra i sommar?

Hög tid för en uppdatering.

Fått hem nya bakfälgarna från firman som breddat dom. En moddning jag kände att det kunde vara bra att lämna bort till nån som vet vad dom gör

Inte lätt att hitta rätt fälgar till bilen med alla rätta mått, bultcirkel, rätt utseendet och stuk. Så det fick bli en breddning av bakfälgarna för att alla mått skulle bli rätt. Breddning med 2" till totalbredd på 12,5" 

Bultcirkel kommer även bytas på bilen från lite udda 5x112 till betydligt vanligare 5x4,5", samma som original Pantera.



Mer info och bilder om mina projekt på: https://bodinecc.com

Wohoo!

Första upstart av Mercedes V12:an :

https://youtu.be/7YHjcfpo6HE

Med bara startkrans...hoppas jag kan få den nästan så här rapp med svänghjul och koppling

Andra klippet har tyvärr bara ljud i en kanal...iPhone...

Husk å sikre motoren.
Når du setter på svinghjul etc, blir det større rotasjonskrefter. Tung å få på foten..

FredGaute skrev:

Husk å sikre motoren.
Når du setter på svinghjul etc, blir det større rotasjonskrefter. Tung å få på foten..

Hehe jo ska säkra den bättre nästa gång men med min koppling och svänghjul blir det förhoppningsvis inte så mycket mer tröghetsmoment