BMW dras med lite kvalitetsproblem från den tiden, bland annat med kamkedjor och manuella växellådor som kan rasa. Med det sagt är det troligtvis inget utbrett problem sett till det enorma antal lådor och motorer som BMW byggde under den tiden. Det bästa du kan göra är att kolla så servicen är skött till punkt och pricka.
Nu när vi har det ur vägen så kan jag säga att motorn (N47) är väldigt trevlig, vridstark och snål. Jag hittade en 320d för strax över 70 000kr och har lagt ett par hundra mil på den sedan i mars och ligger mellan 0,41-0,49 vid långkörning och en skatt på 1100kr/år. Hyfsat låg ljudnivå i kupén vid motorvägskörning, men där lär ju E61 slå E90 med hästlängder. Det är dock aldrig något påtagligt vägljud och motorn är tyst i alla lagliga farter på svenska vägar och långt över det. Den bästa motorvägskryssare jag ägt!