Då var det dags att plocka fram kap och svets ur garagevrån.
För att spara tid (mindre svetsning, riktning och spacklings-jobb) kommer jag inte byta hela skärmkanten utan bara de partier som är ruttna.
Att skära bort frisk plåt för att svetsa fast ny frisk plåt ser jag inte som någon idé. Dessutom brukar originalplåt från fabrik
hålla betydligt bättre än ekonomidelar.

Börjar med att kapa loss plåt från den lösa skärmkanten och punkta fast på bilens skärmkant


Sedan monterar jag en 0.8 mm kapskiva på vinkelkalle och skär helt sonika igenom båda plåtarna. Inner-skärmen behöver jag inte bry mig i ännu, för här har rostmasken redan varit och tuggat sig fram

Här har jag fällt in den nya biten i hålet som blev när jag kapade. Punktar med cirka 1 cm mellanrum mellan varje punkt och kyl varje gång med tryckluft


Nu slipar jag ner alla svetspunkter före jag fortsätter. Det gör jag också med kapskivan. Och kyl hela tiden med tryckluften

Sen är det bara att punkta ihop skarven mellan svetspunkterna och slipa igen med kapskivan.
Sedan jämnar jag till ytan med en nylontrissa på borrmaskinen.
Efter det brukar jag lysa med en lampa på baksidan av svetsen för att se så det inte lämnat nåt litet hål nånstans.

När allt är klart ser resultatet ut så här

Denna metod har jag använt i många års tid och tycker den fungerar bra. Lyckas man perfekt skall det inte finnas nån kant mellan den den insvetsade biten och karossplåten. Vilket ger minimalt med spackeljobb

Vilket jobb du lägger ner! 👍🏼

JohnWayne skrev:

När allt är klart ser resultatet ut så här

Snyggt!

Snyggt gjort, jag önskar jag själv behärskade svetsning när jag ska rostlaga  min projektbil

Snyggt jobbat!

Cuefa skrev:

Vilket jobb du lägger ner! 👍🏼

Tackar Antagligen allt för mycket men har svårt för att bara rafsa ihop nånting

Fredrik_M skrev:

JohnWayne skrev:

När allt är klart ser resultatet ut så här

Snyggt!

Tusen tack

CassandrasGarage skrev:

Snyggt gjort, jag önskar jag själv behärskade svetsning när jag ska rostlaga  min projektbil

Tusen tack

Ingen föds som proffs, man får prova och öva sig fram
Jag började öva med att punkta ihop 1 mm plåtlappar för många år sen.....

Samtidigt som jag svetsar skärmkantens utsida fixar jag till innerskärmen. De ska ju följa varann och sitta ihop


Som ni ser så är den ganska anfrätt inne i hjulhuset också


Jag skär bort rostig plåt


och med hjälp att hammare och skruvstäd formas ny plåt


När jag tycker bitarna börjar passa är det bara att bränna fast


Då tanken och tankpåfyllingen ligger inne i hjulhuset så tar jag en 0,5 mm aluminiumplåt och böjer runt röret som skydd mot svetsstänk



Jag är inte så jättenoga med svetsandet inne i hjulhuset. Huvudsaken är att det inte lämnar några hål.
Det kommer ju både kitt, underredesmassa och rostskyddsbehandling ännu så det borde inte börja rosta i första taget.

Här har jag fortsatt med innerkanten

Snyggt jobbat. Visst e de en go känsla när man lägger sista punkterna när man svetsat rost som denna?

JohnWayne skrev:

CassandrasGarage skrev:

Snyggt gjort, jag önskar jag själv behärskade svetsning när jag ska rostlaga  min projektbil

Tusen tack

Ingen föds som proffs, man får prova och öva sig fram
Jag började öva med att punkta ihop 1 mm plåtlappar för många år sen.....

Aha okej så pass, det är något jag får ta och experimentera med, hade förmånen att för en tid sedan få låna en svets för punktsvetsning osv, så får börja då

Som sagt grymt snyggt gjort.
Ser fram emot fortsätta följa detta projektet .

sydstatare skrev:

Snyggt jobbat. Visst e de en go känsla när man lägger sista punkterna när man svetsat rost som denna?

Tusen tack

Joo det blir det säkert Men det är långt än tills dess

CassandrasGarage skrev:

JohnWayne skrev:

CassandrasGarage skrev:

Snyggt gjort, jag önskar jag själv behärskade svetsning när jag ska rostlaga  min projektbil

Tusen tack

Ingen föds som proffs, man får prova och öva sig fram
Jag började öva med att punkta ihop 1 mm plåtlappar för många år sen.....

Aha okej så pass, det är något jag får ta och experimentera med, hade förmånen att för en tid sedan få låna en svets för punktsvetsning osv, så får börja då

Som sagt grymt snyggt gjort.
Ser fram emot fortsätta följa detta projektet .

Tusen tack och jättekul om du hänger med
Joo börja öva bara. Efter att jag punktat ihop plåtlappar fick ja överta en gammal Vaz som jag började svesta på

Jag fortsätter med skärmkanten och arbetar mig uppåt

Skär ur en bit ur den lösa ekonomibiten, sätter fast på bilens skärmkant och skär igenom båda plåtarna samtidigt med vinkelslipen.

Nu har jag punktat följande bit


och efter att svets och slipjobb är klart


Rundningen mot dörren ser inget vidare ut heller


skär ut en bit till ur ekonomibiten och passar in


skär igenom båda


punktar och slipar


och till sist så är alla spalter igensvetsade och slipade

Ufff! Blir riktigt seriösa lagningar

Snyggt marscherat!

JohnWayne skrev:

Cuefa skrev:

Vilket jobb du lägger ner! 👍🏼

Tackar Antagligen allt för mycket men har svårt för att bara rafsa ihop nånting

Du har nog aldrig rafsat ihop nånting överhuvudtaget....

oNorfall skrev:

Ufff! Blir riktigt seriösa lagningar

Tackar
Jag försöker så gott jag kan

Mr_Lööf skrev:

Snyggt marscherat!

Tackar

texas5020 skrev:

JohnWayne skrev:

Cuefa skrev:

Vilket jobb du lägger ner! 👍🏼

Tackar Antagligen allt för mycket men har svårt för att bara rafsa ihop nånting

Du har nog aldrig rafsat ihop nånting överhuvudtaget....

Ho ho ho

Det har väl hänt nåååååån gång, men som sagt, det hör till ovanligheterna