Besiiktningen gillade det inte och den blev inte Godkänd.

Har en ford escort 92a

ska börja med att förklara problemet.


Jag startar bilen. nycklen är då i vanligt läge. bilen är igång och inga problem finns. Jag vrider på ljusläge 3 ( finns ) 1-2-3 . 3an innebär halvljus eller vanligt om man säger så INTe HEL LJUS. när den är i 3 an så kan jag vrida tillbaka nycklen och dra ut den tiom.
Då går rattlåset i om jag vrider på ratten, bilen är då på. därför den inte klarade besiktningen. Jag stänger av bilen om jag vrider från läge 3 till 2 eller till 1an. eller att jag stoppar i nycklen igen och vrider til vanligt körläge , sätter ner ljusen från 3an till 2an eller ettan. och sedan vrider tillbaka nycklen. Detta är sjukt jag har väldigt svårt att hitta felet. Det roliga är att den blev Godkänd förra året på besiktningen men inte nu.l hmm tänkte jag och sade " är detta farligt då " ? ja du kan ju få i rattlåset. ok Så jag har kört 1 år farligt enligt er men ändå var det OK då ni godkände det förra året! TACK SKA NI HA! .


Om det finns någon som kan ge mig tips vore det skit bra och snällt då jag måste fixa detta innan 22 Feb känner ingen bilelektriker. undrar också om det finns någon som haft/har likannde problem på sin ford escort  ?

MVH PATRIk

Tjeena tyvär har jag inget svar på din fråga men jag har med samma sak typ:P kan ta ut nyckeln i alla 3 lägen även när man kör kan man dra ut nyckeln:Phahah helt skumt.. men vad fan det går att köra^^ hoppas det löser sig hade varit kul att veta vad som är fel=)

Det måste ju finnas någon som vet snälla jag ber er om hjälp!

Jag har vatt 10 timmar kring bilen för att försöka leta upp det med mekaniker också men INGEN vet exakt var felet ligger så snälla hör av dig om du vet något!

Då jag tycker jag blivit blåst av besiktningen! och tydligen finns där fler sånna bilar ju !

Kan du ta ur nyckeln ur tändningslåset oavsett vilket läge, så skulle jag nog tippa på att det är dags att byta tändningslås...

Det har jag gjrot Saken hör till den att  när jag har nycklen i  i körläget då kan ajg inte dra ut den ju. Men jag kan ju vrida den som om jag kan stänga av den. Men den stängs inte av då, och det är klart att felet ligger i tändningslåstet om jag bara kan dra ut nycklen, men som sagt så går det inte i körläge.

_Kekke_ skrev:

Kan du ta ur nyckeln ur tändningslåset oavsett vilket läge, så skulle jag nog tippa på att det är dags att byta tändningslås...

Alla lägen va det väl inte, eller? aja. Jag tkr iaf att det låter farligt att man kan lägga i rattlåset med motorn igång, kan bli VÄLDIGT jobbigt om man skulle vilja stajla eller nåt nån gång o dra ur nyckeln i farten. Så bilprovningen har ju rätt i att just det är farligt. Men går det att montera bort rattlåset på nåt lätt sätt (fast troligen inte) så var ju problemet ur världen enligt mig. Eftersom många inte ens har ett tändningslås o får igenom bilen ändå.

Är iaf va jag tror/tycker.

edit: Hur stänger du av bilen då förresten? haha

har för mej att jag har hört att om man kopplar ljusen till tändningen utan relä så kan man starta bilen utan nyckel...kanske det som är problemet?
testa att vrida till 3an o spring igång bilen...om det funkar så är det säkert de som är problemet...

Jag kan tyvärr inte starta bilen utan att ha nycklen i rätt läge! Jag kan ju dock inte stänga bilen med nycklen om jag har på ljusläge 3 2-1 är det som normalt.

Fick du tvåa eller trea på det?

Måste Besiktiga den igen

Har jag på läge 3 så vrider jag om till P - ljus. det är som sagt bara på läge nr 3 som det sker. Men läge 2-3 är samma stänger alltid av på 2an .

PeterNorrk skrev:

har för mej att jag har hört att om man kopplar ljusen till tändningen utan relä så kan man starta bilen utan nyckel...kanske det som är problemet?
testa att vrida till 3an o spring igång bilen...om det funkar så är det säkert de som är problemet...

Tippar också på att det är nått som är felkopplat här mellan ljus och tändningslås. Kortslutning eller jordfel.. Kolla dina anslutningar och säkringar så det ser rent o bra ut.. Särskilt då jord. Ett jordfel kan ställa till med dom mest konstiga fennomen.

lyckas du inte me felsökningen som kan vara jävlig ibland så  borde gå att koppla ett relä över  steg 2 på tändningslåset som bryter tex tändspole / soppa pump .. borde inte vara några problem att koppla de så och sedan över kanske en brytare också så att man kan bryta  när den är i läge 2 ..annars går kanske tex soppa pumpen så fort läge 2 är i även om motorn e off

Ja det låter bra det ni säger alla tips och så vidare , men det där med att kolla jordfel är inte så lätt har letat ytterligare 2 timmmar idag alltså snart uppe i 2 arbetsdagar!!! jag skrotar snart skiten. Jag vill ju bara sälja den och få den igenom besiktingen. Dem gnäller förövrigt att rattlåset går i och det förstår jag att man inte kan acceptera. Så fortsätt med tips och hjälp

Och OM någon har varit med om detta med sin ex ford escort snälla hör av er. Jag e inte mycket till mekaniker men min bror är mycket bättre men vi kan alltså inte hitta felet , grejen är ju att han inte är en bilelektriker!


MVH Patrik

Dela tändningslåset och ta bort den lilla klacken som går in o låser ratten som rattlås.

Har problemet alltid funnits eller kom det bara?.
1 Alltid funnits:
Då ska det vara så, går dock bygga om = inget fel
2 Felet bara kom:
Bytt lampor nyligen? inte råkat sätta i fel lampa?

Är det halvljus automatik på den?
Finns flera exempel på bilmodeller från olika fabrikat som har samma "fel" från fabrik. Har och göra med halvljus automatiken.
Vad man kan göra då är som en annan sa, att koppla in ett relä som styrs utav något som inte "funkar" när du har nycklen i fickan.

hade samma problem på min gamla fiesta från 82 , men då bytte jag halvljusrelät o sen så funkade det

šknäck ratt låset på bilen så är problemet löst de e inte så svårt
de knackar en del men sen går de att vrida helt vanligt glöm bara inte att knäcka åt båda hållen...

šknäck ratt låset på bilen så är problemet löst de e inte så svårt
de knackar en del men sen går de att vrida helt vanligt glöm bara inte att knäcka åt båda hållen...

rillhe skrev:

šknäck ratt låset på bilen så är problemet löst de e inte så svårt
de knackar en del men sen går de att vrida helt vanligt glöm bara inte att knäcka åt båda hållen...

Är du biltjuv eller bara bonnmekaniker?
Finns nog ingen annan som skulle göra så.


Visst. Montera bort rattlåset på ett eller annat sätt kanske kan lösa "problemet" så att den går igenom. (Får väl fråga SBP)

Men att knäcka det är verkligen ingen bra metod.
Varför tror du att det knackar (knakar?) ?
Jo, dels för att delar av låset kanske fortfarande sitter kvar och går emot. Men det kan faktiskt vara så jäkligt att fragment trillar ner och gör att rattstången låser sig.

Det kan mao vara farligare än att ha det som han har det nu, lagom kul om styrningen kärvar fast i en kurva och sätter honom i ett träd.