Hej, nu är det så att jag i vanlig ordning har lite problem med volvon, en volvo 945 med b230fd och automatlåda.
Lampan för fel på motorns elektroniksystem lyser oftast men ibland slocknar den. I instruktionsboken stog något istil med att den troligtvis inte uppfyller gällande avgasreningsbestämmelser, och det för den inte heller för jag fick tre anmärkningar på avgasvärden när jag besiktade bilen igår. Någon som har något tips om något jag borde kolla eller vad ni tror det kan bero på.

Lambdasonden är misstänkt i det läget men det kan ju aldrig bli mer än en gissning när man inte har all info. Hur dåliga var avgasvärdena till exempel? Går motorn rent och bra, ryker den?

Utmarks-Loke skrev:

Lambdasonden är misstänkt i det läget men det kan ju aldrig bli mer än en gissning när man inte har all info. Hur dåliga var avgasvärdena till exempel? Går motorn rent och bra, ryker den?

Tack då mycket för svaret, här är besiktningprotokollet:
Den gå som jag tror den borde men den ryker mycket!

Den går riktigt magert, vilket även det ger ett högre CO.
Luftläckage, defekt luftmassemätare, defekt bränsletrycksregulator osv..

Jesper328 skrev:

Den går riktigt magert, vilket även det ger ett högre CO.
Luftläckage, defekt luftmassemätare, defekt bränsletrycksregulator osv..

Okej tack, vet du hur en som inte riktigt kan något kan få reda på vad det är som är fel, för jag vet inte riktigt vad något av det där är.

Pulf skrev:

Jesper328 skrev:

Den går riktigt magert, vilket även det ger ett högre CO.
Luftläckage, defekt luftmassemätare, defekt bränsletrycksregulator osv..

Okej tack, vet du hur en som inte riktigt kan något kan få reda på vad det är som är fel, för jag vet inte riktigt vad något av det där är.

Rättar mig själv, hög CO får man när man har en för fet blandning.
Oavsett så bör du kontrollera alla slangar kring insuget.
Avgasläckage?
Har du dosan så att du kan få fram blinkkoder?
Skall sitta vid vänster fjädertorn.

1,22 är extremt mager blandning, så illa att man nästan kan tro att det är en felmätning. Är det läckage på avgassystemet så luft läcker in bakvägen?

Utmarks-Loke skrev:

1,22 är extremt mager blandning, så illa att man nästan kan tro att det är en felmätning. Är det läckage på avgassystemet så luft läcker in bakvägen?

Läckage på avgassystem är det nog några av. Jag läste också ut felkod 2-4-1 vilket ska vara fel på EGR system.

Börja med att fixa avgassystemet då, det får inte vara otätt på bilar med lambdareglering. Viktigast längst fram förstås, men även läckage förvånadsvärt långt bak kan suga in luft och lura systemet att det är mer syre i avgaserna än det egentligen är. EGR-ventilen återcirkulerar ju avgaserna så det kan vara inblandat i samma fel. När det är tätt kan du prov att besikta igen, om du inte kan mäta avgaser gratis någon annanstans.

Finns det läckage på avgassystemet så betyder besiktningens mätning egentligen inte ett skit. Den kommer bli fel, eftersom dom mäter allra längst ut i ändröret.

Utmarks-Loke skrev:

Börja med att fixa avgassystemet då, det får inte vara otätt på bilar med lambdareglering. Viktigast längst fram förstås, men även läckage förvånadsvärt långt bak kan suga in luft och lura systemet att det är mer syre i avgaserna än det egentligen är. EGR-ventilen återcirkulerar ju avgaserna så det kan vara inblandat i samma fel. När det är tätt kan du prov att besikta igen, om du inte kan mäta avgaser gratis någon annanstans.

Jo det är nu fixat. Skulle någon kunna förklara vad EGR är och vad det gör/hur det fungerar ?