Nu kunde jag inte hålla mig!

Supran fick komma ut och andas lite frisk luft idag!
Blir nått helt annat att få se den i solljus än i garaget och jag kan lov att ratten överträffade alla förväntningar! Kolfibern kom till liv ordentligt.







Nu har jag även fått tagit en bild på supran vid samma buske som de andra bilarna!

Rikard_Persson skrev:

Supran fick komma ut och andas lite frisk luft idag!
Blir nått helt annat att få se den i solljus än i garaget och jag kan lov att ratten överträffade alla förväntningar! Kolfibern kom till liv ordentligt.
https://www1.garaget.org/gallery/images/181/180137/180137-3b41c615e9320eb7d61e9e95666bc066.jpg

Denna bild visar ju på hur in i h*lvete mycket spacers kan göra, blev helt annorlunda stance på bilen när du satt på dom!

MrHyde skrev:

Rikard_Persson skrev:

Supran fick komma ut och andas lite frisk luft idag!
Blir nått helt annat att få se den i solljus än i garaget och jag kan lov att ratten överträffade alla förväntningar! Kolfibern kom till liv ordentligt.
https://www1.garaget.org/gallery/images/181/180137/180137-3b41c615e9320eb7d61e9e95666bc066.jpg

Denna bild visar ju på hur in i h*lvete mycket spacers kan göra, blev helt annorlunda stance på bilen när du satt på dom!

Eller hur! Galet vad 12 respektive 15mm kan göra! Den är dock 30mm lägre fram och 25mm bak med. Men skillnaden är enorm!

Mysrunda i vårsolen!

Blev en lite tur med Supran idag så jag fick tankat lite
Så härligt den går och ljudet är helt brutalt!! Så taggad på denna säsongen

Suget efter att få köra mer har varit helt olidligt dessa två dagarna..

Till helgen tänkte jag att jag ska lägga in mjukvaran i växellådan och få gjort lite "inkörning" innan MHD mjukvaran ska läggas in i motorn.
Växellådan vill ha 8 riktigt lugna mil och sedan 12 mil med normal svenssonkörning innan man kan börja pressa den med launch control och liknande beteende Den har en inlärnings process för att anpassa sig som måste göras.

Allt detta kommer ändras med växellådans optimering.
Toyota Supra Coupe Stage 3
- Torque Limiters removed
- Shiftpressure and Timing maps rescaled for high power cars
- Much firmer and faster upshifts in Sport/Sport+
- Adjusted D/Comfort shiftmaps
- Raised max. allowed RPM to 8000
- Stronger blips on downshifts
- Disabled Start/Stop (may be turned ON again through Custom Function panel in xHP)
- Sport + DSC OFF enables Race shiftmap (very late upshifting, very early down-shifting)
- Enabled ignition cut during shifts for EU cars ("Upshift-Farts")

Den sista punkten fick vi aldrig i Europa som original men detta ska motverka för högt vridmoment när man växlar samt hålla turbon igång.
Lär ju låta nått brutalt med min avgassetup också!

Blev ju strålande väder idag!

Ställde på bilen och packade kameran.



Sen bar det av till industrihamnen i Helsingborg. Av någon anledning så blir det alltid hit jag åker tidigt på våren.
Nu får man väll ändå anse att säsongen är startad




Nu ska bara polarna få tummen ur också så man har något att göra på kvällarna

Fy fan vad avundsjuk man blev nu! Vi har fortfarande massa snö kvar och hade senast i torsdag -16
Vårväder och första svängen med sommarhjulen slår aldrig fel

Bilen ser riktigt grym ut! Men här lägger också snö på backen och ruggigt kallt, säsongen känns ändå rätt avlägsen

Ny downpipe beställd... Igen...

Nör jag hade min Skyline så störde det mig inte mycket att det luktade avgaser om bilen för det sätt en De cat på den. Det gör till lite. Men med Supran så var det inte kul alls. Som att gå på en fin middag med skitiga kostym typ.

Nu har jag beställt en Wagner Tuning Downpipe med 200 cell euro 6 cat! Svin dyr men nu ska jag inte behöva byta inför besiktning ens! Får hoppas den inte tystar bilen allt för mycket bara Original downpipe är 700 celler som jämförelse.

Igår blev det ett fynd!

Det var någon kampanj helg hos en MC affär i Landskrona i helgen och de bjöd på gratis korv då måste man ju dit och kolla läget! Man hade kampanj på hjälmar och där fanns en modell som passar alldeles ypperligt för bilkörning.
Sänkt från 2300kr till 500kr då är det bara att passa på! Hade tänkt jag skulle köpa en Sparco till våren men har sparade jag en slant.


Nu ska jag bara ha tag i ett par bra handskar. Nu ska jag bara få tummen ur att beställa de där röda Sparco handskarna också så är man redo för sommaren!

500 pix för en ny Indian-hjälm är ju ren stöld!

MrHyde skrev:

500 pix för en ny Indian-hjälm är ju ren stöld!

Ja de får man vara nöjd med

Nu är det bokat tid för att låsa upp ECUn! På lördag händer det.
Planen är att lägga in xHP i morgon och glida runt lite så bilen får gjort sin initiering innan de blir ös i maskineriet.
Var ute hos Toyota i Helsingborg idag också och hämtade en ny packning till nya downpipen som kommer i morgon. Får se när det blir byte men de hinns nog inte med denna veckan.

Får hoppas på fint väder på lördag så man kan få känna ordentligt vad bilen har att leverera!

Nu blev det äntligen gjort! xHP steg 3 inlaggt och sen blev det en runda på nästan 4 mil i lugnt tempo. Växlar på riktigt fint

Blir en dubbel post idag!!
Jag glömde ju.. Det kom paket idag!!
Wagner Tuning downpipe med 200 cell race katalysator. Vilket as detta är!

Vick bli Supran till jobb idag
Nu har den kört klart sin "inkörnings period" på växeloptimeringen och jag testade trycka på lite. Den har ju fått ignition cut vidd uppväxlingarna nu och kan säga att de smäller nått djuriskt! Det är så synd att de luktar så illa med De-cat för ljudmässigt är den helt perfekt

På lördag är det dags för motorn att få sin nya programvara. Då blir det MHD steg 2. Ska göra strax över 4 sekunder på 100-200 tiden.

Maffig katt och den tiden ... så man vill gömma sig av rena farten, du får registrera g-grafterna och rapportera när den är färdig tycker jag.

Duvetdet skrev:

Maffig katt och den tiden ... så man vill gömma sig av rena farten, du får registrera g-grafterna och rapportera när den är färdig tycker jag.

Har tänkt köpa mig en Dragy GPS. Kan vara kul nu när det är planerat en del bankörning

Nu är det fart i bilen!

Körde ner till Tunetec Motorsport i Trelleborg idag för att låsa upp ECUn med en så kallad DME Bench unlock. 
Vi kopplade på lite kablar på ECUn och sen gjorde deras program någon magi! Sen kopplade jag in min fina MHD WiFi dongel och tryckte in MHD steg 2.



Detta steg ska ta ca 10 minuter men med den nya adaptern så tog det 2 minuter bara!!



Nu kan ni tro att förväntningarna är höga!
Jag Tackar killarna så mycket och rullar där ifrån. Väl ute på stora vägen så måste man ju testa lite. Idag var det förvisso blött ute men den släppte redan på 25% gas. OK tänkte jag,, Vår växla upp till 5an. Trycker fullt och den går loss!! Så nöjd

Den är ruskigt snabb nu och mattar inte ut på höga varv som den gjort innan. Underbar bil <3

Blir en tur i morgon för att göra hjulinställning och sen blir det downpipe byte nästa vecka till Wagner med race cat.

Hjulinställning!

Kort och gott, det var mitt i prick! Ganska häftigt med tanke på att vi monterat sänkfjädrar under vintern.
Så det var bara att hissa ner bilen igen och klappa sig själv på axeln