Tjenare. Har en v70 från 1999 som inte går som den ska.
Det är en 2,4 bensinare 140hk
Sitter ett h-reg med appsensor som stryper den i 30.
Mitt problem är att när man kört ett tag så börjar den hacka och gasa av sig själv. Och om man då stänger av den å sedan startar den så varvar den upp till typ 4000rpm av sig själv.
När man kört bilen och sedan stänger av den för att göra något snabbt typ 1-2 minuter, när man ska starta den igen så funkar inte gaspedalen alls, det är ingen respons överhuvudtaget på pedalen, är som att den är bortkopplad.
Har testat att byta gaspedalen då jag har felkod på pedalpositions sensorn.

Är det någon som vet vad jag ska leta efter för att fixa problemet.
Mvh
Vilhelm

Är det en sen 1999 har den det elektroniska gasspjället (kallas ETM) gjord av MagnetiMarelli.

Kan du ha en ETS lampa kanske?
(Electronic Throttle System)
Borde lysa, men glödlampan  kan vara trasig/saboterad.

Spjällen mår bra av att rengöras. Då främst själva spjällskivans båda sidor (obalans skapar problem) och dess anliggningsyta i loppet får inte klibba.
I extrema fall går tom spjällskivan trögt av kladd. Kan sätta felkod på givaren eftersom det inte rör sig som det borde.  Men givaren är av kontakttyp, så dess kolbana slits mekaniskt. Även elmotorn har kol.
Därför, bla, är dessa ETM spjällen en känd felfaktor på Volvo 1999-2003.

Begagnat spjäll = risk för ruta ett.

Renoverat (Tex Atech2) är bästa lösningen.

Är det nu mot förmodan gasvire på bilen kan du bortse helt från ovanstående samt att jag vet inte hur hastighetsbegränsaren är funtad.
Kanske är den (mjukvara som styr gasen?) som ballat ur och inte spjället i sig.  ETM är också en fullvärdig CAN modul i systemet i sig. 
Senare ETA spjällen (2003- är bara en slavmodul åt motorstyrdonet.
(Kom tidigare på turbos)

Japp, ETS lampan lyser, är någon som plockat ur lampan ur mätarhuset. Det är ganska skitigt i spjällhuset. Ska testa göra rent och se om det blir någon skillnad

Testade att göra rent spjällhuset men funkade inte, har fortfarande samma felkod
P0220 heter felkoden

Rengöring KAN funka om det inte ör för långt gånget och är gratis.
Därför inte bortkastat.

Men det är förmodligen givaren i spjället.
Det är dubbla signaler från pedal till spjäll. Avviker dom för mycket från varandra bryts spjället av säkerhetsskäl.  Troligen är det givaren i spjället som är kass. Inte pedalen.

Som sagt, så är dåliga gasspjäll och Volvo V70 synonymt med varandra.
Mycket vanligt fel.

Skulle rekomendera att starta en tråd i rätt bilkategori i forumet "Jagrullar".
Där finns dom verkliga Volvoexperterna som kan tipsa om bäst väg framåt.

det finns kit att reparera dessa själv men skadu köpa ett från skroten kontrollera att det är sam nummer annars kan du åka på att läma in den för programering

jcm skrev:

det finns kit att reparera dessa själv men skadu köpa ett från skroten kontrollera att det är sam nummer annars kan du åka på att läma in den för programering

Har bytt givaren men nu gasar den ojämt å går upp på 2k varv