Tjena, jag har problem när jag ska släppa ventillocket. Har skruvar ut hur jävla många skruvar som helst och de är fortfarande inte löst. Är då lite fundersam på dom här torks skruvarna som går in i sidled. Men dom är så korta och oljiga så därför tycker inte jag dom har nått med fästningen att göra.

Lamorghini Countach? Volvo 140?

Volvo xc70 2,4. B5244t.

Adambudicin skrev:

Tjena, jag har problem när jag ska släppa ventillocket. Har skruvar ut hur jävla många skruvar som helst och de är fortfarande inte löst. Är då lite fundersam på dom här torks skruvarna som går in i sidled. Men dom är så korta och oljiga så därför tycker inte jag dom har nått med fästningen att göra.

Vad menar du med ventillock då?
Det finns inte på din motor. Menar du plastlocket över tändspolarna?

Har toppen aldrig varit isär brukar dem sitta ihop rejält. Har fått bort alla bultarna (10mm skalle) som kan man ändå få knacka underifrån på dem klackar som finns i toppens överdel. Kammarna trycker ju mot överdelen och kan också göra att överdelen inte vill släppa så enkelt. Därför man bör ha verktygen (eller bara lossa lite åt gången på bultarna om man orkar hålla på så) för att få överdelen att släppa jämnt.
Torx-skruvarna du nämner kan vara dem som mäter ventilspelet genom och dem har inget med att få loss överdelen.

Det löste sig tack för hjälpen