Hej. Jag kommer ställa en bred fråga. Jag är 28 och vill ha en bil som balanserar ekonomi, pålitlighet och snygghet (så gott det går). Budget är på 200k - 300k. Jag har gångavstånd till jobbet så bilen kommer inte användas för jobbpendling. Bilar som intresserar mig just nu är dodge charger, volvo v60/v90 cross country (svåra att hitta inom min budget) och audi a5 sportback. Jag är öppen för alla förslag.
Senast redigerat av Femtiofemman (25 augusti 2024)
Om bilen inte behöver vara praktiskt är väl chargern den roligaste av de där
I ärlighetens namn har jag en stor förkärlek för jänkarnas muskelbilar. Undrar bara om dem kommer ruinera mig ekonomiskt. Tänker underhåll, försäkring och soppa
Om du ändå har gångavstånd till jobbet och inte är beroende av en bil på så sätt så är det väl bara att köpa den du tror blir roligast. Ordspråket lyder ju även "Snabb, billig, pålitlig. - välj två." (Gäller det VAG så blir det snarare "välj noll".) Chargern och Audin kommer troligen vilja ha sin beskärda del av din lön.
Dyrare betyder inte heller att bilen är mer pålitlig. Halvera din budget och behåll en buffert för eventuella reparationer.
Om du ändå har gångavstånd till jobbet och inte är beroende av en bil på så sätt så är det väl bara att köpa den du tror blir roligast. Ordspråket lyder ju även "Snabb, billig, pålitlig. - välj två." (Gäller det VAG så blir det snarare "välj noll".) Chargern och Audin kommer troligen vilja ha sin beskärda del av din lön.
Dyrare betyder inte heller att bilen är mer pålitlig. Halvera din budget och behåll en buffert för eventuella reparationer.
Jovars. Har hittat en v90 D4, rätt naken med framhjulsdrift för 269 000kr. 2019 modell som gått 10000 mil. Välservad på Bilia. 2 brukare, ett företag som leasade och en medelålders dam. Jag vet inte om priset är rimligt för bilen. Sommardäck klarar max en sommar till och vinterdäck ingår ej.
Du är just nu i en situation där du kan köpa en rolig och udda och fräck bil. Klart du skall ha charger:)
Volvo kan du köpa sen när du skall ha plats för barnvagnen.
Då kontrar jag med en följdfråga. Jag är en ny bilfantast och kan inte kalla mig själv väldans kunnig ännu. Det menar på att jag inte är den bästa vad gäller att mecka med bilar, ÄN. Vilken är mest användarvänlig för en sådan individ. Charger, camaro eller challenger?
Du är just nu i en situation där du kan köpa en rolig och udda och fräck bil. Klart du skall ha charger:)
Volvo kan du köpa sen när du skall ha plats för barnvagnen.
Då kontrar jag med en följdfråga. Jag är en ny bilfantast och kan inte kalla mig själv väldans kunnig ännu. Det menar på att jag inte är den bästa vad gäller att mecka med bilar, ÄN. Vilken är mest användarvänlig för en sådan individ. Charger, camaro eller challenger?
Jag har aldrig skruvat med någon av dom så bara gissningar från min sida. Och min gissning är att det är enklare att skruva med Dodge produkterna än Cheva. Challernger skulle jag gissa finns massa eftermarknads tillbehör, youtube videos på reparationer mm i större utsträckning än det finns för Camaron.
Du är just nu i en situation där du kan köpa en rolig och udda och fräck bil. Klart du skall ha charger:)
Volvo kan du köpa sen när du skall ha plats för barnvagnen.
Då kontrar jag med en följdfråga. Jag är en ny bilfantast och kan inte kalla mig själv väldans kunnig ännu. Det menar på att jag inte är den bästa vad gäller att mecka med bilar, ÄN. Vilken är mest användarvänlig för en sådan individ. Charger, camaro eller challenger?
Jag har aldrig skruvat med någon av dom så bara gissningar från min sida. Och min gissning är att det är enklare att skruva med Dodge produkterna än Cheva. Challernger skulle jag gissa finns massa eftermarknads tillbehör, youtube videos på reparationer mm i större utsträckning än det finns för Camaron.
Men jag kan ha helt fel som sagt.
tror faktist att chevan är mer lätt skruvad eller framför allt mängder med folk som skruvar dom på youtube...
tex Cletus kanal... där skruvas det ls baserade maskiner hela tiden..
jag tror den plattformen är vanligast i usa och det sprider sig hit.. framför allt om man vill få i lite mer mos är ls/lt baserade maskiner väldigt trevliga..
kamaxel som ger 50-100hk insug som ger 25-50hk osv man kan göra mycket med dom och mycket delar även i sverige.
tittar man här i sverige så säljs det noll och inga trimmade Chargers.. det finns nog en enledning att det är så.. jag gillar dock hur dom ser ut och motorerna är bra.. men jag tror inte att tillgängligheten är lika god som på cheva grejer..
Camaro Challenger Charger Olika bilar med samma gamla grova konstruktion med moderna uppdateringar Bilarna är lite av ett i hop kok av gammalt och nytt med elsystem som får Lucas att verka vettigt Dodge har ofta flera elektroniska system som är integrerade med varandra Börjar något krångla kan det innebära att många komponenter måste bytas och programmeras ihop
Camaro är inte lika illa på det viset Köp en gammal Camaro istället för en modern plastbil om det är en vrålande brutal kör upplevelse du vill ha En gammal Camaro förlorar inte i värde heller
Charger 4dörrar Challenger 2 dörrar med bra baksäte Camaro 2 dörrar så gott som inget baksäte finns äve cab
Eftersom du inte verkar ha barn eller dylikt så hade ja tagit camaron alla dagar i veckan. Den är kvickare får mer bil för samma peng gentemot Challenger
Men i slutändan så är de va du vill ha Ja var nära på en Camaro , Men de vart en charger -72 istället
