Eftersom det kostar för mycket att byta till en xc-70 som hon vill ha så funderar jag på om man kan "piggna" till hennes bil lite, tänkte ju i första hand på chip o kanske även luftfilter o avgas. Nån som har nån praktisk erfarenhet av detta om det verkligen ger nått eller? Jag vet ju att en sugmotor inte reagerar så mycket på chip men ändå........ Det som eventuella trimfirmor skriver ger jag inte så mycket för utan jag vill ha tips från folk som har testat.
Mvh Tomas
PS: kanske även vad det kan kosta

På www.atechmotor.com finns ett paket med chip filter och Ferrita avgassystem för 10495:- ger 185hp. Provkör en 170 hästars V70 så känner du om det blir nån skillnad.

Hade en V70 140 hk -04 som jag chipade på bsr, skulle få 188 hk, visst, man får ta dem 188 med en nypa salt, men visst fan blev den piggare uppe på högre varvtal, inget snack om saken.
Jag betalade 5000  för mitt, inget jag ångrade, men det gäller att varva den, original är dem inte mycket att hänga i granen....
Gå in o kolla här http://www.bsrab.se/products/n314/

Dessutom är det smidigt att kunna trimma samt återställa till original själv hur många gånger som helst med BSR:s PPC system.

Accelerera med hjälp av farthållaren, ligger en bugg iaf på de nyare volvo bilarna, 140hk får 170hk med hjälp av farthållaren, det märks ja lovar testa o se.. Mvh

I S60, V70, S80 så är motorn exakt samma i 140Hk och 170Hk, det enda som skiljer är mjukvaran.

Christian S skrev:

I S60, V70, S80 så är motorn exakt samma i 140Hk och 170Hk, det enda som skiljer är mjukvaran.

Jasså där ser man, är inget inbitet volvofan men jag trodde det var ex. annan kam o fler ventiler eller nått sånt som skiljde 140-170hk. Kan man tolka det som att man får en 170-hästare med bara byte/uppgradering av programvaran

Rätt tolkat svar ja:)

skorpionen skrev:

Christian S skrev:

I S60, V70, S80 så är motorn exakt samma i 140Hk och 170Hk, det enda som skiljer är mjukvaran.

Jasså där ser man, är inget inbitet volvofan men jag trodde det var ex. annan kam o fler ventiler eller nått sånt som skiljde 140-170hk. Kan man tolka det som att man får en 170-hästare med bara byte/uppgradering av programvaran

Vad jag hört så öppnas inte gasspjället fullt på 140hk modellerna, de är ju elektronisk gasspjäll på dessa bilar. Det är alltså så primitiv, frågan är hur man på billigaste sätt öppnar spjället fullt Antar att de är bäst o låta en programerare sköta det, ett chip alltså.

Stämmer bra att motorerna är samma, räkna med cirka 45hk ökning, enbart med chip.
Oavsett leverantör...

klickar du på min länk, ser du att effekten blir den samma efter uppgradering både på 140 och 170, båda får 188 hk
http://www.bsrab.se/products/n314/

www.itsfun.nu/trimchip +45hk 2500;- monterat o klart

MrFister skrev:

www.itsfun.nu/trimchip +45hk 2500;- monterat o klart

Japp då ska ja bara övertala damen....