Finns ingen anledning och plana mer än nödvändigt. Det brukar vara angivet ett minimimått mellan toppens plana ytor, dvs den mot blocket respektive ventilkåpan. Har du en haynes manual så står det nog i den. På mina senaste motorer från GM och VAG har man inte fått plana mer än 0.25mm.
Porta och polera in och utloppskanaler. Givetvis även insug och grenrör. lär väl finnas någon vassare kam också. Om det är värt allt jobb tvivlar jag därimot på.
Är du inte nöjd med effekten i motorn så rekommenderar jag att du byter bil istället, då lämpligtvis till en som redan har turbo så finns det lite större trimmpotential.