Intressant tråd Tänkte slänga in nåt som passar in under titeln.. men som dock inte riktigt har med saken och göra.

Det kör lika många rattfulla varje dag som det kör taxibilar... Hur många Taxi ser man inte om dan? ... Lite skrämmande

Jag vill köpa en begagnad taxi! Besiktning typ två gånger om året, och servicen skött pedantiskt, på milen! + att den alltid är varm så den slits ingenting heller.

En kompis till en släkting köpte en bilen gång, en saab 99, 10 000 mil på mätaren, full servicebok... Gick fint som fasen i motor och låda... Köpte den, kollade besiktningsresultat bakåt i tiden - Den hade inte gått 10 000, den hade gått 110 000 mil! Körde den bilen i graven (rost) men den gick fortfaronde fint i motorn...

Visseligen länge sen, men ändå!

twin_cam skrev:

Jag vill köpa en begagnad taxi! Besiktning typ två gånger om året, och servicen skött pedantiskt, på milen! + att den alltid är varm så den slits ingenting heller.

En kompis till en släkting köpte en bilen gång, en saab 99, 10 000 mil på mätaren, full servicebok... Gick fint som fasen i motor och låda... Köpte den, kollade besiktningsresultat bakåt i tiden - Den hade inte gått 10 000, den hade gått 110 000 mil! Körde den bilen i graven (rost) men den gick fortfaronde fint i motorn...

Visseligen länge sen, men ändå!

finns en firma i stockhom xom säljer begagnade taxibilar
vi köpte våran merca där mne kommer ej  ihåg firmans namn
den har gått 40 tusen mil en 04a eller 03a utagen 04a besiktad 2 gånger om året servar var 3dje vecka ifylld servis bog varje gång och endast 2 ägare med oss
bilen är en mercedes E270 cdi och vi gar inte mer än 100k för den bilen i nysckick inga repor eller bucklor nånstans vaxad regelbundet
så köpa en gammal taxi är ett bra köp enligt mig

En annan har blivit varnad för att köpa gamla taxi bilar, min mor har varit droskägare och min farbror har kört taxi sen han fick körkort så där har man ju hört en del, visst de är kanske väl servade och de hålls ju pedantiskt rena oftast. Vilket är rätt naturligt för att locka till sig kunder. Men motor och låda å alla andra slitage detaljer kan allt som oftast ta en jäkla massa stryk och tänk på att alla drosk ägare inte är sådär jätte duktiga med service och liknande. Och alla Taxi chauförer kör inte direkt lungt med bilarna de går oftast hårt från början, ingen inkörning de 3000 första milen där inte.

Aldrig att jag skulle köpa sig en t.ex V 70 - 2003Ža som rullat en 40-50 000 mil skulle aldrig lita på att den bilen är riktigt kry. Dessutom vill man ju ha lite nybils känla när man köper en såpass ny bil, sällan det känns så i några år gamla taxi bilar, i alla fall inte i de som rullar hårt och mycket i storstäderna...

Men naturligtvis varierar det, man kan säkert hitta fina exemplar också.

brillmongo skrev:

En annan har blivit varnad för att köpa gamla taxi bilar, min mor har varit droskägare och min farbror har kört taxi sen han fick körkort så där har man ju hört en del, visst de är kanske väl servade och de hålls ju pedantiskt rena oftast. Vilket är rätt naturligt för att locka till sig kunder. Men motor och låda å alla andra slitage detaljer kan allt som oftast ta en jäkla massa stryk och tänk på att alla drosk ägare inte är sådär jätte duktiga med service och liknande. Och alla Taxi chauförer kör inte direkt lungt med bilarna de går oftast hårt från början, ingen inkörning de 3000 första milen där inte.

Aldrig att jag skulle köpa sig en t.ex V 70 - 2003Ža som rullat en 40-50 000 mil skulle aldrig lita på att den bilen är riktigt kry. Dessutom vill man ju ha lite nybils känla när man köper en såpass ny bil, sällan det känns så i några år gamla taxi bilar, i alla fall inte i de som rullar hårt och mycket i storstäderna...

Men naturligtvis varierar det, man kan säkert hitta fina exemplar också.

Brorsan köpte en V70 04 som hade gått 65000 mil...Funka hur bra som hälst i motor å lådan..Sen beror de väll på hur personen i ära som ska köpa den hur pass noga man kollar upp den...Men som sagt de finns ju papper på bilen sen kan man ju oåx kika me volvo å kolla upp papperna där..Sen kan man ju knappast kräva nybilskänsla när en bil gått så pass lånkt;)

en O4 MED 65 TUSEN MIL????????????

Kanelbullen skrev:

en O4 MED 65 TUSEN MIL????????????

60 mil om dagen känns ju inte omöjligt med en taxi som flera chaufförer kör och som går dygnet runt.

45tusen fick han ge...Då var de nyss bytt nya bussningar i fram å bakvangn.

men den här !!! en 03:a med 77 TUSEN MIL !!!!!!!!

http://www.blocket.se/vi/11136686.htm?ca=1_10_s

hur på 4 år gå så mycket???

Kanelbullen skrev:

men den här !!! en 03:a med 77 TUSEN MIL !!!!!!!!

http://www.blocket.se/vi/11136686.htm?ca=1_10_s

hur på 4 år gå så mycket???

Kanske firmabil? Elle taxi?

Är det en taxi, så går det ju dygnet runt som flera har sagt .

Skulle aldrig köpa en fd taxibil som gått i sthlm, fan var enda taxi i sthlm är ju mer eller mindre deformerad. Men att köpa en från norrlands inland skulle jag nog inte ha ngt problem med... Saltfria vägar, och rullar oftast... Bättre kan det väl inte bli? Eller????

Nackdelen med att köpa en bil som rullat långt t.ex. en taxi är att man vet ju inte om det är något stort/dyrt i motorn som behöver bytas snart... Finns många taxibilar i Malmö som inte är allt för många år gamla, men som förmodligen fått gå långt, och många av dessa låter illa, går ryckigt, lämnar alldeles för stora svarta moln bakom sig.... dessa mår inte bra. Köper man en sådan kan man ju vara säker på att något ger sig inom kort.