En dumpventil är en avlastningsventil för turbon. När man släpper gasen (vid en växling t.ex.) bildas ett vakuum i insuget och övertryck i insugsröret innan gasspjället som öppnar avlastningsventilen så att luften som annars skulle gå tillbaka mot turbon från insuget och bromsa upp rotorbladen och därmed skada turbon i stället släpps ut i luften, eller går tillbaks innan turbon (en sk. återcirkulerande ventil).
Kort o gott: en dump är bra, men den räddar inget om du laddar för mycket...
Senast redigerat av WilYawn (1 maj 2007)
James May: In other news.... I've fitted a fan!