Fan vad gött den låter, nästan rysningar..

Grattis.

hehe, verkar gå helt smärtfritt den nu. Låter så skönt med femman!

Audi/Volvo femmor har de goaste ljudet sen kommer BMW sexan

Får man se dig på olika träffar i sommar   ??

stort grattis!!

Har börjat riva ut spisen idag, och som alltid så blir det något bakslag.

Det var olja i tryckrören, inte jättemycket men det var en hinna där och jag har öppen vevhusvent så det ska inte vara olja där. Kom att tänka på sist jag hade turbon av och hade haft motorn igång så kom det lite olja ur referens-nippeln på kompressorhuset men jag trodde det var olja som runnit från returen då jag hade den ståendes på bordet med kompressorhuset neråt..

Nu har jag fått veta att det kan sitta en o-ring mellan oljehuset/kompressorhuset men troligen är det tätningen till impellern som läcker, och isåfall får jag skicka iväg turbon för att få den bytt.

Det kostar förhoppningsvis inga stora pengar men det tråkiga är ju att jag ska köra den 12/19/20e April var det tänkt..

Imorgon ska ja plocka ur spisen, fick loss det mesta idag är bara avgaset kvar och motorfästerna så är den ute, så tar jag en koll på turbon direkt så man har chans att få hem den igen..

fan va najs grattis till en go bil!

Nu ligger spisen på marken och jag kommer plocka isär istortsett allt utom block/topp för att rengöra, inspektera och se till så att det är tätt för jag är så satans trött på läckage, tyckte jag var noga sist så denna gången ska jag fasen ha sjukhusrent o lite till..
Ska passa på och inspektera lagerna också tänkte jag.

Tråkigt med läckage

vad har du för rekord på att plocka ur motorn?.

hoppas att det löser sig med turbon och läkaget.

FLindgren skrev:

vad har du för rekord på att plocka ur motorn?.

hoppas att det löser sig med turbon och läkaget.

Slåss inte direkt mot tiden, det tar den tid det tar. Men kanske 4-5h om man är själv och verkligen vill ha ut den.

Du har inte för grov oljeledning så det blir för högt tryck? till vissa turbos ska det sitta en bricka med mindre hål i för att minska trycket. för högt tryck kan trycka sönder tätningen.

Ball bil!

Stampep skrev:

Du har inte för grov oljeledning så det blir för högt tryck? till vissa turbos ska det sitta en bricka med mindre hål i för att minska trycket. för högt tryck kan trycka sönder tätningen.

Ball bil!

Det är lite ditåt det lutar, ska bygga en strypning. Har 6kg oljetryck enligt feltemamätaren (vet inte hur exakt den är) och det är ju påtok för mycket för en hx40 som ska ha max 4kg på full-last.
Sitter en hydraulslang med banjokoppling så det finns en stor risk att inloppet är för grovt och att returen är för liten.

Grattis til mappningen!!!

Saknas något?


Det var visst en framvagn som saknades. Lyckades slå ut orginalbussningarna med hammare efter att jag skurit av den vulkade kanten med kniv.


Efter ca 1h var alla bussningarna bytta.. O satan va oljig subframen var..
Bussningarna är f.ö av Delrin o flygplansaluminium (styvt!!) o kommer från LGspeed.se (kostar 2695kr)..


Efter en högtryckstvätt så var den duktigt mycket renare, gick åt endel avfettning också..


Sen svängde jag förbi Ibro & Mac som skärmbreddat Ibros 240.. Kommer bli nice tror jag..

Usch idag har jag varit lat. Var inte alls motiverad att vara i garaget.

Lyckades iallafall montera subframen, tog väl en timma eftersom jag var själv fick krabba endel med att palla upp den.
Givetvis så var ju en styrled kass (kunde man väl väntat sig) så nu blev det en oönskad utgift på ett par hundralappar.. Volvo har ju vett att ta betalt

Sen började jag plocka lite med turbon, tror jag har en bra lösning på oljeläckageproblemet nu så ska handla lite stuff jag behöver imorgon.
Byggde även om vattenröret, svetsade igen anslutningarna till turbon. Kommer inte köra med vattenkylningen.

Konstaterade även det uppenbara med att min vevhusventilation varit allt annat än tillräcklig och jag har även löst detta scenariot. Hade "bara" orginal 14mm ventilering, nu kommer jag ha 45mm istället och det borde ju fixa biffen, är det trots allt för dåligt så kommer jag borra ett hål i blocket på baksidan för att ventilera ytterligare, i värsta fall då.

Fixade till oljetillförseln till turbo så nu ska de förhoppningsvis hålla tätt..


Såhär såg det ut när jag drog idag.. Har en rolig dag framför mig imorgon.. bah nu hoppas jag innerligt att man slipper mer olja på golvet..

är ingen volvo nisse, men fan va gött ljud du har fått i han. verkar inte vara som en grävling när du trampa på fullt heller .  Lycka till !!

R0b1n skrev:

är ingen volvo nisse, men fan va gött ljud du har fått i han. verkar inte vara som en grävling när du trampa på fullt heller .  Lycka till !!

Kan vara för det bara är 1kg ladd just nu... Kommer minst 0.6 till.. Den ritar på 2an hur man än gör just nu och med mer ladd så lär den börja rita på 3,4an också


Bilen är ihopplockad igen och det läcker inte vid turbon längre vad jag såg efter jag varit ute och kört idag dock så är en slang till oljekylet trasig, troligen torrsprucken men jag tror jag har en extra liggandes som jag ska plocka dit imorgon.
Läcker även vatten vid en slang, satte ändå dubbla klämmor.. Helt sjukt asså den slangen bara vägrar sluta läcka, kollade ändå innan jag satte dit den och den är inte trasig.. Men men det är lätt avhjälpt imorgon så det ser ljust ut..

De nya bussningarna, ojoj säger jag bara, så styvt.. Blev så mycket missljud så man tror allting ska trilla ihop haha, men det är som jag säger, desto obekvämare desto fränare.. Men nu har man gått ifrån bruksbil för det är inte bekvämt på något sätt.. Men de gör inget, känns det speciellt att köra då är det speciellt..
David och Pär fick sig en åktur och de tycker det skickar på bra så det finns hopp för en rolig maskin!
Lyckades skjuta en tryckslang påvägen hem när jag o Pär var ute o la en burnis, bluddrade fint på hemvägen hehe..

La upp några sekunder film som David filmade, det blir lite mer o längre film såfort jag vet att allting är som det ska..

http://www.gatfilmer.com/film/187/1kg_laddtryck_nu.html

Hehe, ja nu börjar det röra på sig tycker jag Ska bli kul å se lite filmklipp med mera laddtryck sen