Fick fuelcellen idag och imorgon bör jag få min 3" LMM från 960n.


Idag lyfte jag spisen, SJÄLV, ska tilläggas, vilket helvete att lyfta med lådan på Men det gick!





Här tappade min surrning fästet och motorn höll på att åka i backen, fick som tur var in domkraften under så jag kunde surra dubbelt och lyfta upp den igen! SVETTIGT!



ÄNTLIGEN i säkerhet!






La även in en beställning på KL-racing precis.

Varor:
------------------------------------------------------------------------------------
1 st  T04 / HX35-40 / K27  (Art.Nr.: )  240 kr

1 st   T04 packning ( K27 /Hx35,40) (Art.Nr.: )  135 kr

1 st HX40 (Art.Nr.: )  395 kr

1 st _5 cyl vit motor (Art.Nr.: )  550 kr

1 st  HX 40 downpipe (Art.Nr.: )  180 kr

1 st oljekyl 25 rader (Art.Nr.: )  850 kr

1 st _Intercooler 4"  "Race" 77cm (Art.Nr.: )  1995 kr

1 st _HKS-Model 50mm (Art.Nr.: )  1495 kr

1 st  Bränsletrycksregulator /Nya Modellen / (Art.Nr.: )  675 kr

TOTALT: 6515 kr (frakt och postförskott tillkommer)






Idag la jag in en beställning på en Bredbandslambda, sond och display, 2800kr.

Skruvade bort växellådan idag, och när jag skulle tabort tryckplattan så hade jag inga torx så jag åkte till stan för att köpa så fanns det inte där! Sur man blir, jävla Claes Ohlsson!

Så jag roade mig med att skruva bort spjället på GLT insuget och att lossa grenröret på motorn.

Imorgon blir det Biltema och tabort tryckplattan, svänghjul och montera i stativet. Sedan riva bort sakerna så att jag kan skicka iväg dem Måndag morgon (block, topp).

Bilder från idag.

Orginal grenrör + turbo (säljes).


3" spjället från GLTmotorn som jag skall montera på den nya spisen.


Växellådan borttagen.






Idag blev det en tur till Biltema efter misslyckande på Claes Ohlsson igår. Köpte på mig verktyg för 2500kr, blir en hel del alltså.. Porrbutik!

Tryckplattan och lamellen bort. Slitnaste lamellen öster om USA.


Motorn ÄNTLIGEN monterad i stativet!


Insuget borta.


Ventilkåpan/överfallen borta.


Här slutade jag för dagen. Skulle lossa toppen men mutterknackaren bara hostade, blir att förlänga lååångt imorgon, kan inte vara rätt moment på den alltså, måste vara 200nm+

Idag har jag plockat isär det sista på motorn, nu ligger den komplett i delar. Skönt!

Toppen bortplockad.




Tråget bortplockad, såg ganska fräscht ut, lite avlagringar bara.





Vev + stödgördel borta..


Veven + stödgördeln. Fick inte loss veven ur den :'(






Imorgon lämnar jag bort block + svänghjul för bearbetning. Skall ringa och försöka få tid till att slipa veven och balansera svänghjulet hos Astander. Toppen får vara orginal tills i vinter när jag hittat någon som gör iordning den för en vettig peng, blir endast planing denna gången.

Idag tvättade vi och lossade allt i motorrummet inför lack. Måste ju roa sig medans man väntar på annat. 418 med lila pearl är det bestämt, mörk pearl.



Fick även paket idag, intercooler, flänsplattor, wastegate, btr med mera!

Löste ut ett härligt paket idag. Wastegate, btr, flänsplattor, 600x300x100 intercooler och 25raders oljekyl.


Göttans när det dyker upp prylar!

Håller nu på och jagar fatt på bagagelucka, v. bakdörr och framskärmar(rost) inför lackering.





Guess what?!

Idag gjorde kusinen en ritning på mina "plattor" till avgaset, så att man enkelt får dit en kat och en dämpare till SBF. Tack Jimmi!

Och ja! De är stora, för att man enkelt ska kunna skruva, kan nog leva med 2kg extravikt!

Paket idag! Woho. Gissa vad? 3000kr fattigare.

Fick lite gjort idag, vi lossade kabelstammarna och lyfte upp dem i framrutan så att Sjögren får fritt fram att spola motor-rummet nästa vecka.



Hittade även en del jag inte känner igen, vet du vad det är? Boschnr 39 001 60 977

Tog ett ryck i garaget idag, städade runt och sorterade saker som skall monteras tillbaka, vad som skall skickas på tvätt och vad som skall lackas och inte lackas.

Bestämde även bling bling färg på fälgarna så Sjögren kan beställa färg till det, han var nere och spanade in färg till bilen som jag lämnar på lack nästa vecka, blir en tung vecka med demontering av det mesta..

Fick även höra att min Boostcontroller kommit fram, på 1 arbetsdag, snacka om snabba leveranser i USA!
Det tråkiga var att manualen var på Japanska, men en googlesökning gav mig den på Engelska inom 20sek.

Var på skroten idag och köpte mig en bagagelucka för min gamla var helt sönderrostad. Hittade även GLTspjäll som jag fick loss för en hundring. (65mm istället för 55mm orginal).

Lägg märke till mina otroligt snygga baklysen, behöver inte alls slipas och klarlackas, nädå!

Efter en dag på Uråsa så är man måttligt inspirerad till att smida, tyvärr väntar jag fortfarande på block och svänghjul som skall iväg ytterligare en månad, lär inte få tillbaka dem förens efter semestern misstänker jag. Dock hann jag prata med ett par vitmotor trimmare så några 600 pollar ska inte bli några problem, det som blir flaskhalsen nu skulle jag vilja påstå är spridarna eftersom de "bara" är 680cc, man brukar säga 1häst per cc på en 5a men man vill ju aldrig maxa spridarna så man får väl lägga sig på 600, vilket är rätt hyffsat och då mår växellådan inte jättedåligt samt att drivaxlarna fortfarande hänger med, ska tydligen mycket till innan man knäcker en sådan

Nice bygge! . Detta ska jag följa .

nice

det blir nog ett jäävla dra i den när den är klar ! lycka till med bygget

Mycket gjort på en dag!

Skee skrev:

Mycket gjort på en dag!

Det har skett över en månads tid, kopierade bara in alla inlägg i en ny tråd här på Garaget.

satan va coolt projekt!

Nice, ännu en som bygger en värsting. 5 volvo emblem till dig

darkwizard skrev:

Nice, ännu en som bygger en värsting. 5 volvo emblem till dig

Värsting och värsting, några Ferrari's ska man väl åka ifrån på E4an iallafall. Finns många potenta bilar i Sverige man inte rår på, särkilt med framhjulsdrift, lär ju aldrig komma under 11sekunder på 402m, inte utan diffbroms iallafall. Första skedet kommer jag inte bygga med diff, har planer på att rakställa i en 960kaross nästa vinter beroende på om jag tröttnar fruktansvärt på att byta däck eller om jag inte hittar en däcksponsor

Mycket intressant bygge..men inte för att vara sån men det är dubbelt så roligt med bakhjulsdrift och 500kusar

Rakställ en 5a i en bakhjulsdriven volvo bil istället, inget nytt men dom flesta som redan har gjort det brukar nöja sig med orginal effekten.