Vad tycker ni om denna uppsättning som ja tänkt mig i min Golf IV?
Kommentera gärna så mkt ni vill.

Huvudenhet:
Pioneer DEH-p6900IB



CD/MP3/WMA-spelare med sex kanals lågnivå och en grafisk 7-bands EQ. Det mesta kan kopplas in via IP-bus adapter tillval, CD-växlare eller en iPod-spelare (tillval CD-I200).

CD-spelare: CD-text. MP3, WMA, WAV, iTunes AAC-kompatibel. CD-R/RW-kompatibel. Skivtitelminne. 1 bit D/A. Radio: D4Q Digital FM/AM RDS-tuner (ARC5). PTY. AF/TP/TA. BSM. SLA. 24 snabbval. Förstärkare: Uteffekt på 4x50W. Sexkanals lågnivåutgång med HP/LP-filter. CD-växlarstyrning. AUX-in (rear). Klar för iPod-adapter (tillval CD-IB200). Bluetooth adapter tillval (CD-BTB200). Sub-display utgång (adapter tillval). SFEQ. ASL (nivågeglering). EEQ plus. 7-bands parameterstyrd EQ. 5-läges fabriksinställd equaliser. Valbar loudness. Direkt subwooferdrivning. Övrigt: Direkt sub drive. BMX. ASL. SLA. Blå OEL-display. Blå knappar. Telemute. Fjärrkontroll medföljer. Klar för bilens rattfjärrkontroll (tillval). Löstagbar front.

Slutsteg för framd. & hatthylla:
JBL-GTO4060


Type 4-/3-/2-Channel Amplifier
Power Output 55 Watts RMS x 4 channels at 4 ohms
and ≤1% THD+N

75 watts RMS x 4 channels at 2 ohms and ≤1% THD+N

150 watts RMS x 2 channels at 4 ohms,
14.4V supply and ≤1% THD+N
Signal-to-Noise Ratio 80dBA (reference 1 watt into 4 ohms)
Dynamic Power 100W at 2 ohms
Effective Damping Factor 6.354 at 4 ohms
Frequency Response (-3dB) 10Hz — 100kHz
Maximum input signal 4V
Maximum Sensitivity 100mV
Output Regulation 0.07dB at 4 ohms
Dimensions (H x W x D) 358x294x55mm (14-1/8"x11-9/16"x2-3/16")

Slutsteg Bas:
JBL-GTO2060


Type 2-/1-Channel Amplifier
Power Output 80 Watts RMS x 2 channels at 4 ohms
and ≤1% THD+N

240 Watts RMS bridged at 4 ohms, 14.4V supply and ≤1% THD+N
Signal-to-Noise Ratio 80dBA (reference 1 watt into 4 ohms)
Dynamic Power 170W at 2 ohms
Effective Damping Factor 6.211 at 4 ohms
Frequency Response (-3dB) 10Hz — 50kHz
Maximum input signal 4V
Maximum Sensitivity 100mV
Output Regulation 0.08dB at 4 ohms
Dimensions (H x W x D) 358x294x55mm (14-1/8"x11-9/16"x2-3/16")

Högtalare framd.:
JL Audio VR650-CSi


Description: Evolution™ VR 6.50 in. / 165 mm Component Systems:
6.50 in. / 165 mm Woofer; 0.75 in. 19 mm Silk Dome Tweeter, Grilles Included
This component system is a direct-fit into most newer GM vehicles and a large number of European cars. Exceptional midbass output and super-smooth midrange and high-frequency response make this an exceptional value for the quality conscious car audiophile.

Woofers: Injection-molded, mica-filled, polypropylene cone body, 1.0 in. / 25 mm voice coil, flat-profile/ symmetrical-roll spider, butyl rubber surround. 
Tweeters: 0.75 in. / 19 mm silk soft dome tweeter, neodymium magnet, ferrofluid cooled and damped. Variable mounting system with swivel/rotation capability. 
Crossover Networks: 2-way network with 1st order low-pass circuit and 3rd order high pass circuit. Premium Mylar Capacitors and Air-Core inductors. Adjustable tweeter output level. Polyswitch tweeter protection 
Continuous Power Handling: 60W Continuous 
System Efficiency: 89.5 dB @ 1W/1m 
System Nominal Impedance: 4 ohms 
System Frequency Response: 59 Hz - 25 KHz ± 3 dB

Högtalare Hatthylla:
JL Audio TR690-TXi


Description: Evolution™ TR 6.0 x 9.0 in. / 150 x 230 mm 3-Way Speakers
Grilles Included.
This powerful speaker system will impress you with its output and clarity at all volume levels.

Woofers: Injection-molded, mica-filled, polypropylene cone body, 1.25 in. / 32 mm voice coil, flat-profile/symmetrical-roll spider, butyl rubber surround. Mid-Ranges: 2.0 in. / 50 mm Mylar, sealed back cone driver, ferrofluid cooled and damped. 
Tweeters: 0.50 in. / 12 mm textile dome tweeter, neodymium magnet, ferrofluid cooled and damped. 
Crossover Networks: 
Continuous Power Handling: 60W Continuous 
System Efficiency: 90.5 dB @ 1W/1m 
System Nominal Impedance: 4 ohms 
System Frequency Response: 53 Hz - 22 KHz ± 3 dB

Bas x1:
JBL-GTO1202D


Bas: 12 tum. Polypropylenmembran. Gummiupphängning. Plåtkorg. 51mm talspole. Impedans 2x2ohm. Känslighet 93dB. Frekvensomfång 23Hz-400Hz. Effekttålighet 1200W max. 300W RMS. Monteringsdjup 129mm. Monteringshål 285mm. Vas 97,8 liter. Fs 23Hz. Qts 0,44. BL 7,7. Lådtips: 33 liters sluten låda. Qtc 0,87. F-3dB 40Hz.

Ser ut att vara en okej kombo. Kanske lite onödigt med steg till 6x9orna, men är inget fel. Tror att jag själv hade använt hela 4-kanalaren till framsystemet och så drivit 6x9orna på CD:n istället.

Steget till basen är väl lite väl klent. Du skulle kunna skippa det och driva basen på två av kanalerna från 4-kanalaren för att senare uppgradera till ett kraftigare bas-steg.

Tänkte bara höra vad ni har för åskiter om basen.
Lite kluven just nu om ja ska ha 10" eller 12":aren.
Ja ska bara ha en bas å spelar jävligt mycket metal musik. så ja vet inte riktigt.
12":aren ser ni i inlägget ovan å 10:an kommer här.
Kör som sagt en Golf IV så om d finns nån med erfarenhet därifrån.



10-tumsbas Ny konstruktion där magneten är monterad på insidan av korgen, gör att basarna blir betydligt tunnare. Ventilerat polstycke med förbättrad kylning av magnet och talspole gör att dessa basar tål mycket effekt. Gummiupphängning av membranet gör det stabilt och ger lång slaglängd, för maximal prestanda i din bil.

Bas: 10 tum. Polypropylenmembran.
Gummiupphängning.
Plåtkorg.
Impedans 2x2ohm.
Känslighet 91dB.
Frekvensomfång 27Hz-400Hz.
Effekttålighet 1000W max. 250W RMS.
Monteringsdjup 123mm.
Monteringshål 234mm.
Vas 38,7 liter.
Fs 27Hz.
Qts 0,43.
Lådtips: 950BASLM1.

Hade uppskattat ett svar på min senaste fråga väldigt mycket å väldigt snabbt eftersom ja tänkt beställa basen imorron så ja kan börja bygga;-)

Goja82 skrev:

Hade uppskattat ett svar på min senaste fråga väldigt mycket å väldigt snabbt eftersom ja tänkt beställa basen imorron så ja kan börja bygga;-)

köper du 10an så orkaar nog steget driva basen te max i 4ohm, men om ja vore du så skulle ja ha tagit 12an den går lägre i frekvenserna å du får mer djup bas.

Goja82 skrev:

Tänkte bara höra vad ni har för åskiter om basen.
Lite kluven just nu om ja ska ha 10" eller 12":aren.

Spelar ingen större roll vilken du väljer. Båda funkar. Men med mindre effekt så hade jag valt 10:an. Med kraftigare steg 12:an.

Jag har den basen i min bil, 12:an.. Jag lovar dig.. Den är väldigt bra.. Är hel nöjd med den..Se till att spela in dess 50h för att få bästa möjliga ljud i den..Det BLIR skillnad då..

//Jonas

Det är viktigare att ha steg till hatthyllan än dörrarna. Jag har 4 st 6,5" i hatthyllan som drivs av steg, det blir jävligt bra ljud då!
6x9" klarar att spela väldigt högt, och originalstereon kommer inte orka driva dom fullt ut.
Med steg kommer dom till full rätta !
Tja kör med 12" tycker jag..bättre det än gå för litet och du ångrar dig...blir de för mycke bas kan du bara dra ner volymen på lådan . Köper du 10":an och det blir för LITE bas..ja då är du lurad.
Sen så kan ja tycka att du borde köpa samma serie på 6x9:orna som framsystemet. För att få matchande ljudklang , om du ändå ska köpa allt menar jag, varför inte köpa från samma märke och framförallt serie!?

ja tackar för alla bra svar å kommentarer.
Tror nog att ja bestämt mig för nåt helt annat än planerat vilket fall:-)
Har kollat på en 12" från JL Audio nu oxå så d blir nog den.



Välkomen till JL Audios värld. Ljudkavlite i första hand och skulle det låta mycket gör det inget. W1-serien för vidare sitt arv med stolthet.
JL Audio 12W1v2 är en 10" kvalitets bashögtalare bas. Erbjuder en lång kontrollerad slaglängd och designad för att passa i basreflex och sluten låda. Levererar övertygande lågbas, mycket attackvillig och det redan från låg volym. Sluten låda 35 liter eller basreflexlåda 49 liter. 5 USA-patent
En bas som är lätt att rekommendera till alla som söker hög ljud och byggkvalité.
Levereras och säljs 1 styck. Beräkning och lådritning efter dina önskemål ingår i priset.

Fakta:

Baselement: 12", 30 cm
Konmaterial: Polypropenen
Konupphängning: foam
Effekt: 150 Watt RMS
Rek förstärkare: 50-300 Watt RMS
Impedans: 4 Ω, Re 4,86 Ω
Känslighet: (1 W / 1 m) 86,81 dB
Fs: 23,68 Hz
Qts: 0,414
Vas: 105,81 liter
X-max: +-9,5 mm
Rek lådvolym: basreflex låda 49 liter
Rek lådvolym: sluten låda 35 liter
Monteringsdjup: 130 mm
Monteringshål: 281 mm