hej ska köpa en ny bil till nästa sommar å jag e hårt sugen på en clk med komp då jag självklart kommer chippa bilen å allt sånt undrar jag hur fungerar det med komp dvs e det som turbo att man får ut mer hästar eller e det som att chippa en sugmotor du får jack shit för pengarna? eller rekommenderar ni en turbo motor?
Att chippa en kompressormotor blir ju på samma sätt som att chippaen turbobil, dvs ökat laddtryck = mer hästar... Kolla återförsäljare av olika chip så får du se vad det kan ge på en CLK.
atc skrev:
hej ska köpa en ny bil till nästa sommar å jag e hårt sugen på en clk med komp då jag självklart kommer chippa bilen å allt sånt undrar jag hur fungerar det med komp dvs e det som turbo att man får ut mer hästar eller e det som att chippa en sugmotor du får jack shit för pengarna? eller rekommenderar ni en turbo motor?
Att chippa en kompressormotor blir ju på samma sätt som att chippaen turbobil, dvs ökat laddtryck = mer hästar... Kolla återförsäljare av olika chip så får du se vad det kan ge på en CLK.
atc skrev:
hej ska köpa en ny bil till nästa sommar å jag e hårt sugen på en clk med komp då jag självklart kommer chippa bilen å allt sånt undrar jag hur fungerar det med komp dvs e det som turbo att man får ut mer hästar eller e det som att chippa en sugmotor du får jack shit för pengarna? eller rekommenderar ni en turbo motor?
Man kan inte höja inte laddtryket med ett chip på en kompressor man köper chip + mindre remhjul det är remhjulets diameter som står för laddtryck...
Som skrivet så är det nästna ingen mening att chipsa en kompressor motor UTAN att man har bytt remhjulet. Laddtrycket är mekaniskt bestämt av remskivans storlek och kan inte påverkas genom chip.
När man byter remskivan så är det mågna ggr bättre att mappa motorn än att montera ett serie producerat chip som många säljer för en viss applikation. Dvs:Ett chip som kanske är avsett för si och så mycket laddtryck,avgas,filter osv.
