Hejsan!

Undrar om någon kan rekommendera en bra återcirkulerande dumpventil till en 200sx s13? Har nämligen lite svårt att välja, ska helst inte kosta över 1000kr..

en kille på en mässa i stockholm (utomhusmässa) hade denna:
http://www.creatix.se/Shop/Application/ … hp?Id=1468
Kan dock ha varit en tidigare "modell" av den, men minns att den var köpt på creatix och såg ut sådär

Men du kanske har koll på om 200sx s13 har LMM (någon form av motorstyrning)? är bra sugen på en öppen dump nämligen om jag köper en sån bil

Tokyo-drift skrev:

en kille på en mässa i stockholm (utomhusmässa) hade denna:
http://www.creatix.se/Shop/Application/ … hp?Id=1468
Kan dock ha varit en tidigare "modell" av den, men minns att den var köpt på creatix och såg ut sådär

Men du kanske har koll på om 200sx s13 har LMM (någon form av motorstyrning)? är bra sugen på en öppen dump nämligen om jag köper en sån bil

polaren har en sån på sin s14a låter så göööttttt, har fått en likadan idah:)

Dumpventil under 1000kr ja då får du grejer därefter... Jag rekomenderar STARKT en äkta GReddy type S, men oxå HKS ssqv, ger bra respons och man får ett ljud som inte går att ignorera, kostar lite mer, men det är det värt!

Frayze skrev:

Dumpventil under 1000kr ja då får du grejer därefter... Jag rekomenderar STARKT en äkta GReddy type S, men oxå HKS ssqv, ger bra respons och man får ett ljud som inte går att ignorera, kostar lite mer, men det är det värt!

Visa ord från vis man. oftast finns det en anledning till priset:D Ett måste är ju iaf att man skall kunna ställa in visslets väsen (vill inte säga oväsen), så inte grannarna blir sura bara för att man kommer hem på natten och inte har nått annat val än att släppa gasen:D

edit: såg inte att du skrivit ToFast. Visst låter dom gött ända för att vara i den prisklassen Jag bad han på mässan starta bilen och diva lite, å herre*piiiip* va gött det lät:D

Tokyo-drift skrev:

Frayze skrev:

Dumpventil under 1000kr ja då får du grejer därefter... Jag rekomenderar STARKT en äkta GReddy type S, men oxå HKS ssqv, ger bra respons och man får ett ljud som inte går att ignorera, kostar lite mer, men det är det värt!

Visa ord från vis man. oftast finns det en anledning till priset:D Ett måste är ju iaf att man skall kunna ställa in visslets väsen (vill inte säga oväsen), så inte grannarna blir sura bara för att man kommer hem på natten och inte har nått annat val än att släppa gasen:D

edit: såg inte att du skrivit ToFast. Visst låter dom gött ända för att vara i den prisklassen Jag bad han på mässan starta bilen och diva lite, å herre*piiiip* va gött det lät:D

visst låter dom gött:) Nu har jag en sån dump i min med hihi

Ska du ha en återcirkulerande avlastningsventil så kan du köpa en från en saab 9-5 (Bosch)! Den kostar runt 200-300 kr ny och ska tydligen palla upp till 1.5bar innan den börjar läcka laddtryck. Visst, det är inte massa rosa/blå eloxerade detaljer på den, men den gör sitt jobb alldeles utmärkt och om man har öppet filter så hörs det alldeles lagom när det dumpar (Men det är ioförsig en smaksak).

Samma på alla saabar med AV. Och den klarar mer laddtryck i "felvänt" läge än "rättvänt" då detta inte sliter lika mycket på membranet. Vill man vara lite värre ändå så köper man en AV från tex EVO6. Annars någon form av kolvdump för högre laddtryck.

Avlastningsventilen från en saab 9-5 ska vara av kolvtyp, men köper man därimot en från en 9-3 så har den membran.

Det är samma AV på alla saabar, dock har de valt att vända på AV:n på senare modeller. Iaf som jag har lärt mig och kollar man Saab EPC (electronic part catalogue) så är det samma artikelnummer på AV till alla modeller av saab.

Aha, konstigt. När jag var inne och köpt min av Saab så diskuterade jag lite fram och tillbaka med en kille där och han sa att till 9-3 så var det en membran variant och till 9-5 en av kolvtyp. Det är allt jag vet...