t5 rockar lätt en t5a- körde v70t5 med bsr chippning gick som bara den

John87 skrev:

sandzoo skrev:

Christian S skrev:

Ska du köpa en S40 så köp en fas 2

japp har hört mycket att man ska köpa en fas 2a.. men hur vet man vilket fas de e.. i  varje årsmoddel??

de e inte många som skriver att de e fas 1 eller 2...

Årsmodell.

Fas 2 kom år -01. Innan dess är det fas 1.

Rätta mig om jag har fel

tack för hjälpen.. då blir de en 01a och framåt

Overmann skrev:

sandzoo skrev:

(sant att t5a steg3 tar en M3a.. såg de på video här på garaget???? )

Det har debatterats ganska mkt på autopower.se. Vad jag minns handlade om en S60 T5 steg 5 eller 6 som skulle motsvara en steg 3 i någon annan årsmodell. Kommer faktiskt inte ihåg vad de kom fram till och det var folk där som hade ägt båda två. Har själv svårt för att tro det då en Porsche 944 Turbo med lite småtrim (får en effekt på 320-330hk) gör jämnt skägg med en M3 e46 SMG. Nu vet jag inte vad en T5:a väger men det känns spontant som att 944:an har vikten och lågt luftmotstånd på sin sida.

står att de e stage 3 på t5an.. men som sagt man kan ej lita på de ...

http://www.youtube.com/watch?v=iigiYu0tJ2c

e de en 05a så ska han ha 350hk och 491Nm med steg 3
e de en 01-04a så får han ut 319hk och 424Nm med steg 3
en t5a väger ca 1500kg...

T4 Fas2 är bra grejer!

Vill du veta mer?! Besök www.x40nordic.com finns mycket info och många kunniga människor där.

Köp en s60 t5, det är bättre motor i dem...2,5t och i s40 är det 2,0t det spelar oskå roll...Och jag tror att s60 t5 original tar s40 t4 med steg 3 Bsr....

Serreos skrev:

Köp en s60 t5, det är bättre motor i dem...2,5t och i s40 är det 2,0t det spelar oskå roll...Och jag tror att s60 t5 original tar s40 t4 med steg 3 Bsr....

En T5 har 2,3l motor och en T4 har 1,9l motor. inte för att det spelar någon roll för jag håller med om resten du skriver.

T4 Fas2 har 2.0l motor.

Squadron skrev:

T4 Fas2 har 2.0l motor.

Kollade upp det och från 2002 har dom tydligen det. Så inte alla fas2 då.

T5an som "smiskar"  en M3 cab är en -02a (eller var det en -01?), men med turbon bytt till samma turbo som sitter på t5 -05 och nyare. Uppskattad effekt i motorn ca 350hk.



Angående vilken bil du ska köpa...
Beror på lite vad du är ute efter, s60in är en mycket bekvämare bil med tryggare vägegenskaper jämfört med s40in.

S40in drar å andra sidan ca 20% mindre soppa och är ganska mycket billigare i inköp och försäkring.



Jag har en s60 T5 idag, och jag hade en trimmad s40 2.0T innan.
Rent spontant tycker jag att du ska köpa en s60, förutsatt att du har råd med den.
Vill du komma undan lite billigare så är s40in ett bra val.

Bara för att s60in (som var 30-40% dyrare ny jämfört med s40) är bättre än en s40 så betyder det ju inte att s40 är en dålig bil...

Serreos skrev:

Köp en s60 t5, det är bättre motor i dem...2,5t och i s40 är det 2,0t det spelar oskå roll...Och jag tror att s60 t5 original tar s40 t4 med steg 3 Bsr....

vad jag har hörr utav killar som har tävlat så har en t5a orginal ingen chans med en t4a med steg 3.. de e de jag har hör men men...

sandzoo skrev:

Serreos skrev:

Köp en s60 t5, det är bättre motor i dem...2,5t och i s40 är det 2,0t det spelar oskå roll...Och jag tror att s60 t5 original tar s40 t4 med steg 3 Bsr....

vad jag har hörr utav killar som har tävlat så har en t5a orginal ingen chans med en t4a med steg 3.. de e de jag har hör men men...

Inte en chans att en T5:a har något att hämta mot T4 steg 3. T5=250hk på drygt 1500kg och T4 Steg 3=259hk på drygt 1300 kg säger ju sig själv.

JoKKe skrev:

sandzoo skrev:

Serreos skrev:

Köp en s60 t5, det är bättre motor i dem...2,5t och i s40 är det 2,0t det spelar oskå roll...Och jag tror att s60 t5 original tar s40 t4 med steg 3 Bsr....

vad jag har hörr utav killar som har tävlat så har en t5a orginal ingen chans med en t4a med steg 3.. de e de jag har hör men men...

Inte en chans att en T5:a har något att hämta mot T4 steg 3. T5=250hk på drygt 1500kg och T4 Steg 3=259hk på drygt 1300 kg säger ju sig själv.

ja precis de va ju de jag sa.. tack för stödet