a frågan lyder som ovan kanske är lite dum men iaf.
de finns ju massa viggen kopior hur vet man om en bilen är äckta ??

nå, jag är ingen saab fantast, men åtm. när en viggen trycker på gasen så syns det nog att det är en äkta viggen

Jupp.. antagligen så syns det under huven! och inne i bilen.. om man inte moddat där med.

haha ja jo men att trimma en 93 till viggen kaliber är ju inte jätte svårt och inredning är ju heller inte de svåraste att ordna,. ja funderad just på motorn om de står typ viggen på toppen .

Man kan ju alltid fråga killen/tjejen som äger bilen eller varför inte höra med vägverket?

vafan,,,hur svårt kan det vara???över sidoblinkersena så står det t.ex aero om det är en äkta Aero annars är det en gul/vit trekant där det står "Viggen"

Aldrig sett en BMW 316 med M-emblem? Allt är inte som det ser ut att vara..

Bra argument, spec när du sedan länkar en bild på en bil som är fejk! haha

Det ända sättet är mer lr mindre att kolla reg.nr hos vägverket då det ska stå viggen i reg beviset.

Allt annat går att förfalska, men vissa "kopior" är seriösare än andra så om det t.ex inte står viggen på ventilkåpan (vilket jag är nästan säker på att det ska) så är det nog en kopia iaf.

http://www.fastlane.com.au/News/9-3_Viggen_engine.jpg

bild på viggen motorn

Utseendemässigt skiljer ju inte Viggen ifrån Aeron mer än annorlunda emblem vid sidoblinkersen. De är identiska... Så det går ju inte att se egentligen om man inte kolla in sätena på bilen t.ex.. Har inte ägaren gått fullt ut och bytt även dessa så saknas ett viggenemblem impregnerat i ryggstödet har jag för mig.

De som gör om sina ng 900 till viggen bryr sig inte alltid om att byta baklucka, så ser man en "viggen" med den "runda" bakluckan så är den avslöjad direkt

http://www.garaget.org/?car=222&image=67853 här har hon t.ex. bytt bakluckan, men i många fall ser det ut så här: http://www.garaget.org/?car=7404&image=65652

chrizz skrev:

Utseendemässigt skiljer ju inte Viggen ifrån Aeron mer än annorlunda emblem vid sidoblinkersen. De är identiska... Så det går ju inte att se egentligen om man inte kolla in sätena på bilen t.ex.. Har inte ägaren gått fullt ut och bytt även dessa så saknas ett viggenemblem impregnerat i ryggstödet har jag för mig.

De som gör om sina ng 900 till viggen bryr sig inte alltid om att byta baklucka, så ser man en "viggen" med den "runda" bakluckan så är den avslöjad direkt

http://www.garaget.org/?car=222&image=67853 här har hon t.ex. bytt bakluckan, men i många fall ser det ut så här: http://www.garaget.org/?car=7404&image=65652

Sen så ser man väl skillnad på vart regskylten sitter? Ser ju olika placeringar på dom bilderna chrizz länkade till...

okej tack för alla tips så vi fastställer att der bästa är att kolla regbeviset ventil kåpan och eblemet!

Fkoff skrev:

Bra argument, spec när du sedan länkar en bild på en bil som är fejk! haha

amen å, de va ju ett exempel fattar du väl?

pimp-in-rby skrev:

vafan,,,hur svårt kan det vara???över sidoblinkersena så står det t.ex aero om det är en äkta Aero annars är det en gul/vit trekant där det står "Viggen"

Men hur svårt är det att byta från ett areo märke till ett viggen märke? nja, sådär 1-2minuters jobb så.

Vogge skrev:

a frågan lyder som ovan kanske är lite dum men iaf.
de finns ju massa viggen kopior hur vet man om en bilen är äckta ??

Öppna huven så står d 2.3T istället för 2.0T så svårt va d

jodåå skrev:

Vogge skrev:

a frågan lyder som ovan kanske är lite dum men iaf.
de finns ju massa viggen kopior hur vet man om en bilen är äckta ??

Öppna huven så står d 2.3T istället för 2.0T så svårt va d

om man inte byttat till en viggen kåpa ja..

har ni kul? tjafsa om klistermärken på en gammal båtjävel... saab suger å kommer alltid göra

turbotompa skrev:

har ni kul? tjafsa om klistermärken på en gammal båtjävel... saab suger å kommer alltid göra

ja precis,om du nu så gärna vill veta så får man väl titta på vägverket....annars finns det många metoder te.x allt vi skrivit,,emblem,motor,säten osv osv....