skadorna syns inte så bra.. kan ta mer kort när jag får hem den i morgon..

bärgat skiten idag.. ser illa ut..

en fråga! hur får man bort fönsterveven?

har börjat lite o riva..

är de inte en klips på baksidan mellan veven och innerdörren? har för mig de

Neeeeeeeeej! Va ledsamt Om du behöver hjälp med något så ska jag se om jag kan svara på det. hm.. Fönsterveven? Ingen aning faktiskt

Fy fan så tråkigt när du fått till den så pass fin!

Fönsterveven sitter (iaf på opel) med ett clips mellan dörrpanelen och veven, brukar gå pilla bort med en skruvmejsel men de är lite trix!

Lycka till med lagningen nu!

Niko_turbo skrev:

är de inte en klips på baksidan mellan veven och innerdörren? har för mig de

ingen aning:/ finns ingen skruv eller nåt..

decib3L skrev:

Neeeeeeeeej! Va ledsamt Om du behöver hjälp med något så ska jag se om jag kan svara på det. hm.. Fönsterveven? Ingen aning faktiskt

joo de är lite tungt, men man får vara glad att man själv klarade sig bra!

det jag behöver nu är delar i mängder!

gör en lista med allt som jag behöver och om ni har något liggandes hemma så säg till!

Budgeten är inte så stor så några större pengar läggs inte på bilen, men jag ska försöka få tag i allt begagnat, för att sedan lacka bilen svart! blir garagelack, då bilen kommer att användas som bruksbil..

delar som nu är skrot och inte går att laga:

Front, krockbalk, framskärmar, framlycktor, bärarm, drivaxel, kränghämmare, grill, backspeglar och huv.

resten skall jag ge mej på med hammare och spackel!

fan va tråkigt vet hur det känns, körde i diket igår lycka till med lagningen!

Klum skrev:

fan va tråkigt vet hur det känns, körde i diket igår lycka till med lagningen!

jo de e nog lika tråkigt för alla när det händer:/  hur gick det med din bil då?
mvh

ta en bild på fönster veven så ska ja försöka hjälpa dig.. kan vara en så kallad "hårnåls" sprint på baksidan..

Superdtm skrev:

ta en bild på fönster veven så ska ja försöka hjälpa dig.. kan vara en så kallad "hårnåls" sprint på baksidan..

dålig bild, men den syns iaf! klicka på den så blir den större! mvh

kan va så att det är "brickan" bakom som låser fast veven.. då äre bara å ta en skruv mejsel å liksom dra i den..testa å lite alla olika håll så ska den lossa.. annars äre hårnåls sprint...

jävlars va svårt de va å förklara då! men men lycka till!


//Bazze

får prova lite mer o rycka i den! tack för hjälpen!   ska nog byta dörrsida också, då den sprack när jag stod på den när bilen låg på sidan:/

Har idag riktat bakdörren så mycket som det gick och har nu börjat att spackla. Framdörren är nästan klar då det bara var småbucklor. Den skall våtslipas i morgon och grundas.
bilder på detta kommer i morgon om någon är intresserad!

Har planer på att lacka om bilen blanksvart.. blir garagelack.. Är detta svårt att få till bra?
Med bra menar jag hyffsat, alltså inte som om man skulle lämnat ut bilen..

tips på snygg front, backspeglar och sidokjolar välkomnas varmt!

Hasselstrom skrev:

Klum skrev:

fan va tråkigt vet hur det känns, körde i diket igår lycka till med lagningen!

jo de e nog lika tråkigt för alla när det händer:/  hur gick det med din bil då?
mvh

Fronten, sidokjolarna och höger strålkastare gick sönder:( finns mer info och bilder i min projekttråd.

har köpt lite nya delar idag, krockbalk, skärmar, fångare o lyktor.. skärmarna skall blästras ner o finspacklas.

Låter bilderna tala..

kul att du ger dig på det igen trots smällen!
fönsterveven har jag för mig att du lyfter upp plasthöljet som man ser inifrån bilen för att sedan ha en skruv på insidan. d.v.s. att du tar en platt skruvmejsel och bänder upp lite försiktigt själva "skalet" på veven. inte vid knoppen som du håller i när du vevar utan i andra sidan där den sitter fast. detta "skalet" eller vad du vill kalla det är rätt så tåligt, så det kan du vika åt sidan medans du skruvar av hela veven. jag har för mig att det är så iaf, för det var ett tag sen jag skruvade på golf 3/corrado.
angående byta ifrån 1,4 till 1,8 liters motorn så har jag för mig att 1,8-motorn inte passar på 1,4-växellådan, så du får byta hela maskineriet. 1,8'an är ganska trött den också faktiskt tack vare bilens ganska höga vikt tyvärr. men om du får för dig att göra detta bytet ändå så byt till GL-motorn och inte CL. d.v.s. insprutaren och inte till någon elektronisk förgasar-historia. detta kommer bli ganska dyrt har jag en känsla av så det bästa hade nog varit om du köpte dig en 1,8 GL direkt faktiskt, om du nu går i bilbytar-planer.


den som undrade, VR6'an dricker ungefär 0,9 liter milen enligt pappren har jag för mig, men räkna med runt litern iaf. folk som kör dessa har en tendens att gasa på en del och då dricker dom också ganska friskt, ungefär 1,5 liter milen. men det är ju väldigt varierande mellan person och person såklart men man köper ju inte en vr6'a för att köra billigt heller ju

jag hoppas att jag gav lite mer info till er! jag är själv en VAG-älskare och har ägt både Audi och VW och verkligen gillar dessa bilarna, så jag ska försöka spana in denna tråden så ofta jag kan för att försöka hjälpa er och komma med trevliga kommentarer det har ju blivit en hel del skruvande med bilarna genom åren

fortsätt jobba på nu!
MVH Phille

philleHBG skrev:

kul att du ger dig på det igen trots smällen!
fönsterveven har jag för mig att du lyfter upp plasthöljet som man ser inifrån bilen för att sedan ha en skruv på insidan. d.v.s. att du tar en platt skruvmejsel och bänder upp lite försiktigt själva "skalet" på veven. inte vid knoppen som du håller i när du vevar utan i andra sidan där den sitter fast. detta "skalet" eller vad du vill kalla det är rätt så tåligt, så det kan du vika åt sidan medans du skruvar av hela veven. jag har för mig att det är så iaf, för det var ett tag sen jag skruvade på golf 3/corrado.
angående byta ifrån 1,4 till 1,8 liters motorn så har jag för mig att 1,8-motorn inte passar på 1,4-växellådan, så du får byta hela maskineriet. 1,8'an är ganska trött den också faktiskt tack vare bilens ganska höga vikt tyvärr. men om du får för dig att göra detta bytet ändå så byt till GL-motorn och inte CL. d.v.s. insprutaren och inte till någon elektronisk förgasar-historia. detta kommer bli ganska dyrt har jag en känsla av så det bästa hade nog varit om du köpte dig en 1,8 GL direkt faktiskt, om du nu går i bilbytar-planer.


den som undrade, VR6'an dricker ungefär 0,9 liter milen enligt pappren har jag för mig, men räkna med runt litern iaf. folk som kör dessa har en tendens att gasa på en del och då dricker dom också ganska friskt, ungefär 1,5 liter milen. men det är ju väldigt varierande mellan person och person såklart men man köper ju inte en vr6'a för att köra billigt heller ju

jag hoppas att jag gav lite mer info till er! jag är själv en VAG-älskare och har ägt både Audi och VW och verkligen gillar dessa bilarna, så jag ska försöka spana in denna tråden så ofta jag kan för att försöka hjälpa er och komma med trevliga kommentarer det har ju blivit en hel del skruvande med bilarna genom åren

fortsätt jobba på nu!
MVH Phille

Håller med Phille det är nog ett skal som ska lyftas där den sitter fast om det sitter likadant som i golf 2:an
bra jobb! bara att fortsätta att kämpa på så blir det bra