steifan skrev:

Nypriser 1989 (finns ej 1988 på DN Motor):

740 GL 4-d    136.700 kr
BMW 535i        323.510 kr


Och idag är dom 'värda' lika mycket, men lär ju se till skicket också.
Lite tragiskt att alla gamla lyxkryssare tappar så mycket i värde,
men köpare klagar ju inte.

Vart hittar du sån info? Länk?

Holiace skrev:

steifan skrev:

Nypriser 1989 (finns ej 1988 på DN Motor):

740 GL 4-d    136.700 kr
BMW 535i        323.510 kr


Och idag är dom 'värda' lika mycket, men lär ju se till skicket också.
Lite tragiskt att alla gamla lyxkryssare tappar så mycket i värde,
men köpare klagar ju inte.

Vart hittar du sån info? Länk?

http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1794


bland annat

_Glenne_ skrev:

Holiace skrev:

steifan skrev:

Nypriser 1989 (finns ej 1988 på DN Motor):

740 GL 4-d    136.700 kr
BMW 535i        323.510 kr


Och idag är dom 'värda' lika mycket, men lär ju se till skicket också.
Lite tragiskt att alla gamla lyxkryssare tappar så mycket i värde,
men köpare klagar ju inte.

Vart hittar du sån info? Länk?

http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1794


bland annat

Man tackar

Holiace skrev:

_Glenne_ skrev:

Holiace skrev:

Vart hittar du sån info? Länk?

http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1794


bland annat

Man tackar

varsegod

_Glenne_ skrev:

Holiace skrev:

_Glenne_ skrev:

http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1794


bland annat

Man tackar

varsegod

Hade ju ALLT jag ville veta

Nu är jag glad ^^

Opel Kadett GSi 16v
Effekt: 150 hk (110 kW) vid 6000 varv/minut
Vridmoment: 20 kpm (196 nm) vid 4800 varv/minut
Acceleration 0-100: 8 sekunder
Toppfart: 215 km/h

Peugeot 205 GTi
Effekt: 122 hk (90 kW) vid 6000 varv/minut
Vridmoment: 17 kpm (165 nm) vid 3000 varv/minut
Acceleration 0-100: 8,5 sekunder
Toppfart: 202 km/h


Men det som får mag att undra, trots att Kadetten väger mer och har en starkare motor så drar bilen mindre, antar att Det är en modernare och bättre motor.

Här kommer det bilder!








Skadorna:

Kanten på bakluckan och stötfångaren


Bakskärm


Dörren


Vart e frontspoilern?


Rätt så enkla saker att fixa endå..
Fick med vita skärmblinkers och nytt oljefilter.

näää... bytte du din fina 740 mot den skrot-högen?
tråkigt för du kommer säkert ångra dig när motorn rasar!
skämt åsido, den är la fin.. men personligen tycker jag volvon är snyggare och ja tror faktiskt den håller bättre   o billigare reservdelar ...

BILEN HAR HAFT 23 ÄGARE!!!!!!
Aldrig i helvetet att jag skulle bytt

Children-Of-Bodom skrev:

BILEN HAR HAFT 23 ÄGARE!!!!!!
Aldrig i helvetet att jag skulle bytt

jag varnade han,,,  tråkigt att han bytte

richardoo290 skrev:

näää... bytte du din fina 740 mot den skrot-högen?
tråkigt för du kommer säkert ångra dig när motorn rasar!
skämt åsido, den är la fin.. men personligen tycker jag volvon är snyggare och ja tror faktiskt den håller bättre   o billigare reservdelar ...

Volvon var rostig och hade gått ganska långt.
Toppen på denna är nyrenoverad och det är dom som brukar vara känsliga.
Plus att 740'n var bra mycket mer trashad och svårare att laga än vad denna är, så jag tror det var ett bra byta.. Det blir en superfin Volvo när denna är tillsnyggad och såld

va är det för skitbil? han har ju misshandlat bilen

Jag kommer att tjäna på bytet, så jag är nöjd.

Ska jag åka med en krockad Volvo jag får max 2000 för om jag säljer?

(Jag är en hon)

Blir det Volvo turbo efter denna då?
Det var ju det du ville ha igen ju!

BeNnaN skrev:

va är det för skitbil? han har ju misshandlat bilen

Sooo? Det är bara plåt? Det går att byta.
Den går superfint i motor och låda.

my740is-fantastic skrev:

richardoo290 skrev:

näää... bytte du din fina 740 mot den skrot-högen?
tråkigt för du kommer säkert ångra dig när motorn rasar!
skämt åsido, den är la fin.. men personligen tycker jag volvon är snyggare och ja tror faktiskt den håller bättre   o billigare reservdelar ...

Volvon var rostig och hade gått ganska långt.
Toppen på denna är nyrenoverad och det är dom som brukar vara känsliga.
Plus att 740'n var bra mycket mer trashad och svårare att laga än vad denna är, så jag tror det var ett bra byta.. Det blir en superfin Volvo när denna är tillsnyggad och såld

http://www.garaget.org/gallery/archive/59873/223084_hu1zd5.jpg

Det där är ju inte svårt o fixa om man har tillgång till svets & kärare osv.!

Big_JN skrev:

Blir det Volvo turbo efter denna då?
Det var ju det du ville ha igen ju!

Joo, jag tror det

my740is-fantastic skrev:

Jag kommer att tjäna på bytet, så jag är nöjd.

Ska jag åka med en krockad Volvo jag får max 2000 för om jag säljer?

(Jag är en hon)

är du en hon? de förklarar saken... 
nää.. skojjade bara, men ja visste inte att volvon var så risig som du sa sen,
de kanske är lika risiga? vad vet ja.. men ja gillar volvo så de e la det

du får la se hur de går med den nye ett par dar, rasar den så får du ju kräva pengarna tillbaka eller nått.

Children-Of-Bodom skrev:

my740is-fantastic skrev:

richardoo290 skrev:

näää... bytte du din fina 740 mot den skrot-högen?
tråkigt för du kommer säkert ångra dig när motorn rasar!
skämt åsido, den är la fin.. men personligen tycker jag volvon är snyggare och ja tror faktiskt den håller bättre   o billigare reservdelar ...

Volvon var rostig och hade gått ganska långt.
Toppen på denna är nyrenoverad och det är dom som brukar vara känsliga.
Plus att 740'n var bra mycket mer trashad och svårare att laga än vad denna är, så jag tror det var ett bra byta.. Det blir en superfin Volvo när denna är tillsnyggad och såld

http://www.garaget.org/gallery/archive/59873/223084_hu1zd5.jpg

Det där är ju inte svårt o fixa om man har tillgång till svets & kärare osv.!

Nej, om det inte vore så att a- och b-stolpen hade följt med sparklådan in nej ^^

richardoo290 skrev:

my740is-fantastic skrev:

Jag kommer att tjäna på bytet, så jag är nöjd.

Ska jag åka med en krockad Volvo jag får max 2000 för om jag säljer?

(Jag är en hon)

är du en hon? de förklarar saken... 
nää.. skojjade bara, men ja visste inte att volvon var så risig som du sa sen,
de kanske är lika risiga? vad vet ja.. men ja gillar volvo så de e la det

du får la se hur de går med den nye ett par dar, rasar den så får du ju kräva pengarna tillbaka eller nått.

Jag hade med mig två skitduktiga killar och kollade på den, båda sa att det bara var att byta. Alla som har sett båda bilarna säger att han som bytte bort denna måste vara dum i huvet.. Jag vet varför han bytte, det är inget som ska stå här men han hade sina anledningar och det handlar inte om att bilen är kass och kommer rasa imorgon.
Rasar motorn så får jag en 520 motor gratis.. La inga pengar imellan.

my740is-fantastic skrev:

Children-Of-Bodom skrev:

my740is-fantastic skrev:

Volvon var rostig och hade gått ganska långt.
Toppen på denna är nyrenoverad och det är dom som brukar vara känsliga.
Plus att 740'n var bra mycket mer trashad och svårare att laga än vad denna är, så jag tror det var ett bra byta.. Det blir en superfin Volvo när denna är tillsnyggad och såld

http://www.garaget.org/gallery/archive/59873/223084_hu1zd5.jpg

Det där är ju inte svårt o fixa om man har tillgång till svets & kärare osv.!

Nej, om det inte vore så att a- och b-stolpen hade följt med sparklådan in nej ^^

Jasså:
Men det du inte visar på bild kan ju inte jag rå för:P
En bild säger mer än 1000 ord
Nåväl lycka till me blatte mitti wägen