Hej jag har en 244 turbo-81

Den har en b21et som är borrad till b23 viktad och bal.

Stakar org stålkul blästrade ska väl hålla till max400hk.

Smida 16v marle kolvar (tänke ha 16v)

Topp är en 405 svan som autotech har bytt kamaxel=vazz ca 11 i lyft tror ja. (kan ju inte komma i håg allt) upptagna förbränningsrum,kompsängt (6.?något),rostfria vent 48-40,portad.

ic lastbil skania,grenrör 940 max portat nytt på g!!
Turbo kkk27 prepad av svenskturboteck...ladd 1.5-2.2bar

Insug GLT ombyggt med spridare (volvo gröna) spjäl ford cosworh

sprutet är från saad 9000 aero-98 ska gå bra till 600hk
om man mappar allså!
och två 044,ja och de andra 3" ni vet,mm,mm,mm

Jag tror ja kan pressa den till 350 kanske 400hk
om det håller vet man ju aldrig men ska bygga ett
nytt block snart så det gör inte så mycket!!!

Vad tror om det??
ps finns bilder på min sida!!

och vad exakt vill du få ut av denna tråden?

Är tanken att vi skall gissa effekt?

Då gissar jag på mellan 100-350hästar.
I din spec finns så många variabler så det är omöjligt att ge ett bra svar.
Dina spridar räcker iaf inte till över 350..... och om du når hela vägen dit beror på den som mappar.

Är det effekten du vill veta så får du köra upp den på en bromsbänk.

om det är volvos 968 du kör med så flödar de 465 cc vid 3.8 bar. de räcker allså för ca 300 hk 80% dc på en 4 cylinder.  Så där har du nog första strypningen.

De klart jag ska köra motorn i bänken!!
Tänke bara kolla om det är någon annan
som har en annan vinkel så att säga..

s60r 465cc 3.8 bar ska väl klara 350hkmax ja
går ju byta till större:)

tips?

kunde kanske få lite råd?
tänke mest folk som har kört
liknande motor..
Inga saab folk..
har en kompis som älskar saab
knepigt folk de där:D

man får ju prova sig fram inget är gratis i livet

Jag vet det lättaste du kan göra jimmy köp min evo så slipper du tänka på den där bilen som står i vårat garage

nja fin bil men för mycke plast ska vara en bil med mycket hår i räva!!!!!!

ja hår i räva får en ju av dina luddiga säten