Får det vara skum på stickan för automatlådeoljan när man kört en bit och kollar direkt efter?
Jag har haft för mycket olja i lådan ett bra tag, några dl för mycket kanske då jag tyckte det var svårt att kolla nivån när jag bytte oljan sist. Kan det ha med saken att göra? Nu tror jag att nivån är ganska rätt iaf men luftbubblor/skum?
Jag har bytt olja och filter i lådan men kom på att jag kanske gjort ett misstag. Jag rengjorde tråget med något som jag utgick ifrån var T-röd men det var glykol! Det kan ha varit rester kvar från glykolen i tråget när jag monterade dit det. Är det jättedåligt? Tycker oljan i lådan är lite gråaktig. Den är röd men med en grå ton. Är det något att oroa sig för? Borde jag tappa ur all olja och ta bort tråget och hälla i ny olja?
Tappa ur oljan, glykol i en automatlåda är typ det sämsta du kan ha. Det sätter igen oljekanalen och förstör momentomvandlaren i lådan. Brukar ofta bli vibrationer i bilen pga att lockupen i momentomvandlaren kärvar pga av dålig olja/glykol i oljan etc.
Tappa ur oljan, glykol i en automatlåda är typ det sämsta du kan ha. Det sätter igen oljekanalen och förstör momentomvandlaren i lådan. Brukar ofta bli vibrationer i bilen pga att lockupen i momentomvandlaren kärvar pga av dålig olja/glykol i oljan etc.
Ajdå. Räcker det med några droppar glykol för att det ska bli problem? Vilka mängder ungefär handlar det om?
Det kan ha varit rester kvar från glykolen i tråget när jag monterade dit det. Är det jättedåligt? Tycker oljan i lådan är lite gråaktig. Den är röd men med en grå ton. Är det något att oroa sig för? Borde jag tappa ur all olja och ta bort tråget och hälla i ny olja?
