Den ena:
Power to Weight Ratio (BHP Per Ton) :  254.01
0 - 60 (Secs) :  4.07
0 - 100 (Secs) :  10.58
60 - 100 (Secs) :  6.51
Quarter Mile (Secs) :  12.74
Terminal Speed (MPH) :  109.72
Drag Strip Quarter Mile (Secs) :  12.34
Drag Strip Terminal Speed (MPH) :  113.37

Den andra:
Power to Weight Ratio (BHP Per Ton) :  114.48
0 - 60 (Secs) :  9.09
0 - 100 (Secs) :  26.88
60 - 100 (Secs) :  17.79
Quarter Mile (Secs) :  17.53
Terminal Speed (MPH) :  80.75
Drag Strip Quarter Mile (Secs) :  17.33
Drag Strip Terminal Speed (MPH) :  82.08

Verkar ju inte vara helt ute å cykla iaf,

Dålig kalkylator som inte tar hänsyn till vridmoment, utväxling etc. Klicka på länken för förklaring så står all info där. Här finns fler och förhoppningsvis bättre.
http://www.golenengineservice.com/html/calculators.html

Weight without Driver (KG) :  1590
0 - 60 (Secs) :  3.20
0 - 100 (Secs) :  7.14
60 - 100 (Secs) :  3.94
Quarter Mile (Secs) :  11.60
Terminal Speed (MPH) :  127.44
Drag Strip Quarter Mile (Secs) :  11.20
Drag Strip Terminal Speed (MPH) :  131.76

Åtminstone verkar inte kvartsmilen stämma alltför bra... Vet andra R34 GTR som kört mitten-10 med mindre effekt (troligtvis med bättre förare och optimala förhållanden dock). Därmed inte sagt att just jag som förare kan prestera bättre eller ens dessa tider.

Power at Flywheel (BHP) :     140
Weight without Driver (KG) :     930
Power to Weight Ratio (BHP Per Ton) :     152.95
0 - 60 (Secs) :     7.09
0 - 100 (Secs) :     19.45
60 - 100 (Secs) :     12.37
Quarter Mile (Secs) :     15.55
Terminal Speed (MPH) :     89.39
Drag Strip Quarter Mile (Secs) :     15.35
Drag Strip Terminal Speed (MPH) :     90.96

Ja, 0-100 spikade den allt. Har inte testat min bil alls på strippen, så detta får duga så länge.
Kommer däremot inte att kopiera in resultatet här.
Däremot kan jag iaf kopiera in reslutatet på min Mustang jag hade.

Power at Flywheel (BHP) :  340
Weight without Driver (KG) :  1440
Power to Weight Ratio (BHP Per Ton) :  239.90
0 - 60 (Secs) :  4.77
0 - 100 (Secs) :  10.99
60 - 100 (Secs) :  6.22
Quarter Mile (Secs) :  13.03
Terminal Speed (MPH) :  108.88
Drag Strip Quarter Mile (Secs) :  12.93
Drag Strip Terminal Speed (MPH) :  110.11

Fast utväxlingen på den var åt skogen, automataxel och manuell låda. (2:79 i bakaxeln.)

Va taskigt!!  Skulle räkna ut vad min Smart car skulle göra 0-100 på.. men den har bara 61hk.. å minsta är 70hk.. DISKRIMINERING!!!!  Hahahaha.. = ))

Min e55

Power at Flywheel (BHP) :  510
Weight without Driver (KG) :  1870
Power to Weight Ratio (BHP Per Ton) :  277.11
0 - 60 (Secs) :  4.30
0 - 100 (Secs) :  8.77
60 - 100 (Secs) :  4.47
Quarter Mile (Secs) :  12.39
Terminal Speed (MPH) :  118.87
Drag Strip Quarter Mile (Secs) :  12.29
Drag Strip Terminal Speed (MPH) :  120.18

Power at Flywheel (BHP) :     150
Weight without Driver (KG) :     1310
Power to Weight Ratio (BHP Per Ton) :     116.34
0 - 60 (Secs) :     8.97
0 - 100 (Secs) :     26.61
60 - 100 (Secs) :     17.64
Quarter Mile (Secs) :     17.42
Terminal Speed (MPH) :     80.91
Drag Strip Quarter Mile (Secs) :     17.22
Drag Strip Terminal Speed (MPH) :     82.26

Erkoo skrev:

Min e55
Power at Flywheel (BHP) :  510

Vad är det som gör att den har 510hk? En 2004 E55 AMG har 476hk från fabrik.

Power to Weight Ratio (BHP Per Ton) :  476.28
0 - 60 (Secs) :  3.29
0 - 100 (Secs) :  5.93
60 - 100 (Secs) :  2.64
Quarter Mile (Secs) :  11.05
Terminal Speed (MPH) :  138.25
Drag Strip Quarter Mile (Secs) :  10.95
Drag Strip Terminal Speed (MPH) :  139.77

Kan ju bli kul att se om det stämmer

C70 skrev:

Erkoo skrev:

Min e55
Power at Flywheel (BHP) :  510

Vad är det som gör att den har 510hk? En 2004 E55 AMG har 476hk från fabrik.

du glömde dekaltrimet

Pickisen!

Power at Flywheel (BHP) :  505
Weight without Driver (KG) :  2338
Power to Weight Ratio (BHP Per Ton) :  219.46
0 - 60 (Secs) :  5.11
0 - 100 (Secs) :  10.41
60 - 100 (Secs) :  5.31
Quarter Mile (Secs) :  13.20
Terminal Speed (MPH) :  112.59
Drag Strip Quarter Mile (Secs) :  13.10
Drag Strip Terminal Speed (MPH) :  113.80

Habobo skrev:

Dålig kalkylator som inte tar hänsyn till vridmoment, utväxling etc. Klicka på länken för förklaring så står all info där. Här finns fler och förhoppningsvis bättre.
http://www.golenengineservice.com/html/calculators.html

Enligt den där skulle jag åka 402m på 9,4.
Väldigt tveksam till de...

Den första verkade stämma bättre.

Tycker iaf att den stämmer rätt bra, givetvis inte 100% men det kan man fan inte räkna med heller, det är ju en jävla kalkylering bara..

C70 skrev:

Erkoo skrev:

Min e55
Power at Flywheel (BHP) :  510

Vad är det som gör att den har 510hk? En 2004 E55 AMG har 476hk från fabrik.

e de inte 510 i motorn å 476 på hjulen då ?

Synd att dom inte tar med utväxlingen.

Vilken tillförlitlig uträkning

hehe

Power at Flywheel (BHP) :     342,
Weight without Driver (KG) :     1450
Power to Weight Ratio (BHP Per Ton) :     239.65
0 - 60 (Secs) :     4.97
0 - 100 (Secs) :     10.97
60 - 100 (Secs) :     6.01
Quarter Mile (Secs) :     13.23
Terminal Speed (MPH) :     109.78
Drag Strip Quarter Mile (Secs) :     13.03
Drag Strip Terminal Speed (MPH) :     111.75