Tack för att du lever kvar iallafall

mrcelica skrev:

calibra_nox skrev:

gemini78 skrev:

Calibra_nox> Fast du hade väl inte bältet på dig eller?

Jag hade nog bältet på mej
Men jag läste också i instruktionsboken att Ford har "bältes-sträckare" eller vad de nu hette, att säkerhetsbältena töjs lite, och att bältes-rullen släpper ut lite av bältet för att mildra att man inte bryter några revben eller får några bestående ärr från bältet

Dock aktiveras endast bältessträckarna om airbagen löser ut ! Det styrs av samma "burk" som har hand om krock-kuddarna...

hmm ..  bältessträckare stramar åt så man inte kommer från ryggstödet, därför man inte skall ha några tjocka jackor under bältet på vintern, bältessträckaren aktiveras inte den är mekanisk och sitter vi vajer eller hur denu stavas i stolsfästet i en kolv, när denna kolven känner särdrag på nåt visst kilo så löser den ut och snurrar ihop sig på nåt finnurligt sätt och drar bältet närmre kroppen.

Calibra_nox >  titta på din calibra. skulle nästan misstänka att det sitter sånna kolvar på dina säten. hade jag vetat hur och om man kunde klistra in bilder här så hade jag gjort de på ett av mina säten som jag hade loss i sommras. Är nästan helt säker på att de är samma säten du och jag har i våra bilar, om du har orginal kvar då vill säga.

mrcelica skrev:

Skulle helt klart stämma ford på grund av att krock-kudden inte visade sig...

Säger detsamma.

Bra att du klarade dig så "bra" som du gjorde. Och kör snabbt och säkert i framtiden.

Lucifer84 skrev:

mrcelica skrev:

calibra_nox skrev:

Jag hade nog bältet på mej
Men jag läste också i instruktionsboken att Ford har "bältes-sträckare" eller vad de nu hette, att säkerhetsbältena töjs lite, och att bältes-rullen släpper ut lite av bältet för att mildra att man inte bryter några revben eller får några bestående ärr från bältet

Dock aktiveras endast bältessträckarna om airbagen löser ut ! Det styrs av samma "burk" som har hand om krock-kuddarna...

hmm ..  bältessträckare stramar åt så man inte kommer från ryggstödet, därför man inte skall ha några tjocka jackor under bältet på vintern, bältessträckaren aktiveras inte den är mekanisk och sitter vi vajer eller hur denu stavas i stolsfästet i en kolv, när denna kolven känner särdrag på nåt visst kilo så löser den ut och snurrar ihop sig på nåt finnurligt sätt och drar bältet närmre kroppen.

NEJ ! Yttra dig inte när du inte har en susning om vad du pratar om...

Bältesförsträckaren sitter monterad på bältesrullen, det är en cylinder fylld med krut som antänds av samma typ av utlösare som antänder krutet i krock kudden. i Cylindern sitter en kolv som drar åt bältesrullen en liten bit. Denna pyrotekniska sträckare får sin signal från SRS enheten som i sin tur får sin signal från olika sensorer... 
Om man vill kan man kika på bältesrullen och se den avlånga cylindern märkt "PRETENSION SYSTEM"

mrcelica skrev:

Lucifer84 skrev:

mrcelica skrev:

Dock aktiveras endast bältessträckarna om airbagen löser ut ! Det styrs av samma "burk" som har hand om krock-kuddarna...

hmm ..  bältessträckare stramar åt så man inte kommer från ryggstödet, därför man inte skall ha några tjocka jackor under bältet på vintern, bältessträckaren aktiveras inte den är mekanisk och sitter vi vajer eller hur denu stavas i stolsfästet i en kolv, när denna kolven känner särdrag på nåt visst kilo så löser den ut och snurrar ihop sig på nåt finnurligt sätt och drar bältet närmre kroppen.

Calibra_nox >  titta på din calibra. skulle nästan misstänka att det sitter sånna kolvar på dina säten. hade jag vetat hur och om man kunde klistra in bilder här så hade jag gjort de på ett av mina säten som jag hade loss i sommras. Är nästan helt säker på att de är samma säten du och jag har i våra bilar, om du har orginal kvar då vill säga.

NEJ ! Yttra dig inte när du inte har en susning om vad du pratar om...

Bältesförsträckaren sitter monterad på bältesrullen, det är en cylinder fylld med krut som antänds av samma typ av utlösare som antänder krutet i krock kudden. i Cylindern sitter en kolv som drar åt bältesrullen en liten bit. Denna pyrotekniska sträckare får sin signal från SRS enheten som i sin tur får sin signal från olika sensorer... 
Om man vill kan man kika på bältesrullen och se den avlånga cylindern märkt "SEAT PRETENSION SYSTEM"

förklara för mig hur man lägger in bilder här så ska jag bevisa mitt yttrande.
Måste alla bilar vara lika dana?!

på http://www.geting.se/ så kan du ladda upp bilder (max 2 mb) och sedan använder du dej av [img] taggen här

En liten bild som förklarar...

http://static.howstuffworks.com/gif/seatbelt-spark.gif

mrcelica skrev:

En liten bild som förklarar...

http://static.howstuffworks.com/gif/seatbelt-spark.gif

just de denna mojjäng sitter på opels säten och är mekaniska.

                          ????????

calibra_nox skrev:

på http://www.geting.se/ så kan du ladda upp bilder (max 2 mb) och sedan använder du dej av [url]taggen här

tackar

Jag kan lova dig att du har en KRUTLADDNING i cylindern på bilden du visar...
Men uppenbarligen är där en vajer...

Det där är ett mycket gammalt system, numer sitter försträckarna i stolpen på bältesrullen vad jag vet, men jag kan erkänna att jag kan ha fel

Jag har faktist inte kollat om jag har några sådana rullar det kan jag kolla nu i mellandagarna. Ska ändå ha bort lite inredning

mrcelica skrev:

Jag kan lova dig att du har en KRUTLADDNING i cylindern på bilden du visar...
Men uppenbarligen är där en vajer...

Det där är ett mycket gammalt system, numer sitter försträckarna i stolpen på bältesrullen vad jag vet, men jag kan erkänna att jag kan ha fel

detta svar kan jag gå med på, för guds skull min bil är en -95:a 

Har du lekt med sånna här trattar med papperssnöre i olika färger i när du var lite som small när man drog i ett snöre som löpte ut på baksidan?

Detta fungerar på ungefär samma sätt.

Strunta i detaljerna, det viktiga är väl ändå funktionen?
Den stramar väl åt bältet ändå? och inte som nox skrev..
Jag vill veta, för jag är av uppfattningen att den stramar åt så du sitter hårdare.

Lucifer84 skrev:

mrcelica skrev:

Jag kan lova dig att du har en KRUTLADDNING i cylindern på bilden du visar...
Men uppenbarligen är där en vajer...

Det där är ett mycket gammalt system, numer sitter försträckarna i stolpen på bältesrullen vad jag vet, men jag kan erkänna att jag kan ha fel

detta svar kan jag gå med på, för guds skull min bil är en -95:a 

Har du lekt med sånna här trattar med papperssnöre i olika färger i när du var lite som small när man drog i ett snöre som löpte ut på baksidan?

Detta fungerar på ungefär samma sätt.

Är överens om du kan va med på krutet !

Lunnajs skrev:

Strunta i detaljerna, det viktiga är väl ändå funktionen?
Den stramar väl åt bältet ändå? och inte som nox skrev..
Jag vill veta, för jag är av uppfattningen att den stramar åt så du sitter hårdare.

ja den stramar. den drar åt bältet ca 5 cm eller nåt.

Själv sitter jag aldrig med jacka under bältet när jag kör eller åker bil och drar alltid åt bäktet när ja knäppt de.

mrcelica skrev:

Lucifer84 skrev:

mrcelica skrev:

Jag kan lova dig att du har en KRUTLADDNING i cylindern på bilden du visar...
Men uppenbarligen är där en vajer...

Det där är ett mycket gammalt system, numer sitter försträckarna i stolpen på bältesrullen vad jag vet, men jag kan erkänna att jag kan ha fel

detta svar kan jag gå med på, för guds skull min bil är en -95:a 

Har du lekt med sånna här trattar med papperssnöre i olika färger i när du var lite som small när man drog i ett snöre som löpte ut på baksidan?

Detta fungerar på ungefär samma sätt.

Är överens om du kan va med på krutet !

helt klar. står de ju på cylindern. Caution! Do not open or dismentel befor putting the safty pin in due to explosion, eller nåt liknande.   

Aj jäklar du..men var glad att du klara dig någolunda bra och att det inte var Calibran du kvadda =P

Lucifer84 skrev:

Lunnajs skrev:

Strunta i detaljerna, det viktiga är väl ändå funktionen?
Den stramar väl åt bältet ändå? och inte som nox skrev..
Jag vill veta, för jag är av uppfattningen att den stramar åt så du sitter hårdare.

ja den stramar. den drar åt bältet ca 5 cm eller nåt.

Själv sitter jag aldrig med jacka under bältet när jag kör eller åker bil och drar alltid åt bäktet när ja knäppt de.

Det är nästan regel att man knäcker några revben om man endast har en tunn t-shirt och sträckarn inte har belastningsbegränsning. Men det  är en risk man får ta..

xBjorlingx skrev:

Aj jäklar du..men var glad att du klara dig någolunda bra och att det inte var Calibran du kvadda =P

Jo-o, det är jag också