Tja, nu blir de en projekttråd om vårat skolprojekt/fritidsprojekt.
Vi är 3 killar som under året kommer att lägga ner många timmar i garaget för att få denna bil i ett sjysst skick igen

Bilen inhandlades nu under veckan och är en Toyota Corolla 1.3 XLi -92 som gått 10.700 mil. Den är servad var 1000 mil så motorn är i mycket fint skick, så även inredningen.

Dock är karossen långt ifrån lika fin som inredningen o motorn. Det är trots allt en japanare så rost är ju ett faktum. Så ett av målen är att få bilen 100% rostfri.


Bilen inspekteras av dom 2 andra ägarna (klisan & MT-Ludde)


Som sagt, rosten e bara ett faktum Bakluckan är en av sakerna som byts ut


Inredningen som är i mycke fint skick


Som jag sa, fin inredning, men plåten e åt helvete

Detta är alltså utgångsprojektet. Och som ni läste i början är de här ett blandat skolprojekt o fritidsprojekt. Då vi 3 går marinteknik kan vi inte ha vad som helst som projekt. Så mycke av plastningen kommer vara skolprojekt, o allt plåtarbete samt mycke av motorarbetet är sånt vi gör på fritiden.

De kommer dokumenteras mycket i tråden då vi kommer ta hjälp av tråden för o redovisa arbetet

Nu i början kommer de gå lite segt att komma igång då jag själv samtidigt håller på med min Saab 9000 som måste bi färdig samt att vi måste röja där bilen ska stå under ombyggnationen. Men vi ska försöka komma igång så fort som möjligt o kommer me updates så fort de händer något

Framtidsplaner

Motor:
[x]Avgassystem ska bytas
[x]Service med ny olja, filter och tändstift

Exteriör:
-Rosten ska fixas
-Hellack (färg ej bestämd)
-Nya fälgar

Interiör:
-Stereo ska bytas ut, fler högtalare samt baslåda ska byggas in
-Racingstolar (?)
-Ny ratt samt V.spaksknopp

Listan kommer fyllas i med tiden då de fortfarande planeras över hur bilen ska se ut.

//Jacob, Oskar, Ludde

Update: Idag gjordes en tvätt av bilen samt en inspektion hur illa det egentligen är me rosten.

Sen gjorde vi dom första modifikationerna på denna bilen


Öppet filter monterat


Vita dioder monterade

Hade dessa saker liggandes så därför blev dessa saker redan monterade.

Innan vi börjar med rostlagningen så ska bilen flyttas till Rindö, men de är nåra saker som ska fixas innan de.

Ha de bra
//Jacob

Update: Tja, som jag nämnt kommer de stå jäkligt stilla här nu i början. Men de kommer komma saker att se me tiden

Det som hänt me bilen idag e att sommardäcken har hämtats. Inga jättefläshiga grejer, men de funkar att stå på tills de e dags för Alu.hjul ist


Sommarplåtisarna, allting e väldigt smått jämfört me min 9000

Bjuder på en bild på vår seriösa rostlagning av bakluckan


Vår riktigt seriösa rostlagning De satt massa el bakom som faktiskt funkade fortfarande, så vi ville undvika att få in fukt

Men en ny lucka ska köpas. Vi har en lärare som jobbar på Allbildelar där vi eventuellt kan få lite reducerat pris på grejerna, såfort de kommer in en Corolla me sjysst kaross så skulle han säga till

Allt som hänt just nu

Ha de bra!
//Jacob

Kommer bli roligt att följa

Keep it up me den här och saaben
Mvh Kim

kimpan_90 skrev:

Kommer bli roligt att följa

Keep it up me den här och saaben
Mvh Kim

Ja jag hoppas att vi kommer göra er nöjda

Du råkar inte veta nån som vill köpa en Eu-fyrhjuling (moppe) MT-Ludde behöver bli av me sin

Ha de
//Jacob

Update: Tja! Monterade idag sommarhjulen på bilen, vart grymt mycke tystare nu Hålen i karossen gör ju att de låter som fan i bilen Låter som att nån inte stängt dörren.

Märkte dessutom att man kan lägga lakrits jädrigt lätt me den lilla rackaren

Har hittat hålet, lr snarare hålen i avgassystemet


Hål #1 (avgassystemet)


Hål #2 (avgassystemet)

Inte konstigt att den låter så jävla mycke Mätte också diamatern på ett ungefär, de e tydligen 1,5 tum. Så jag tror de kommer byggas ett 2 tums system, lr så kanske de till och med kommer bli ett 2,5

Vi får se, ha de!
//Jacob

Tja, för att hålla lite liv i tråden så får ni lite info om avgasbygget som förmodligen blir de första som görs

De kommer byggas ett 2 tums system, kommer nog bli ett outhärdligt brummande om man ska åka lite längre sträckor me ett 2.5 tums system De kommer monteras en japsdämpare på, de e ju trots allt en japanare

Eller vad tror ni, bilen har 1.5 tums original. Borde väl räcka me 2 tum för att få ett skönt ljud ur den

Dock e jag o MT-Ludde oense om ifall vi ska köra twinpipe lr inte. Vi har inte riktigt fått me klisan i diskutionen än, vi har estetvecka i skolan o har hamnat i olika grupper. Så vi har inte kunnat snacka ihop oss om detta än.

Men nu vet ni iaf vad som händer me bilen

Ha de gott
//Jacob

right on !!
så självklart att det ska vara japs på den  kommer nog att låta bra med 2 tums system
jag lovar att ni kommer få mycket kul med den

Mvh Robin

Saab_Robin skrev:

right on !!
så självklart att det ska vara japs på den  kommer nog att låta bra med 2 tums system
jag lovar att ni kommer få mycket kul med den

Mvh Robin

hehe, precis Jo jag tror också de. Jämförde me saaben som låtter jäkligt gött när man bara ökar på en halv tum på diametern Så de kommer nog bli riktigt bra

Hehe, de kommer vi nog. Någon egen erfarenhet av de lr

//Jacob

nja !! det är alltid kul att göra sådan saker med kompisar det kanske också beror på  vad man har fått i sig (alkohol lr nått)!! 
men bara ta inte ut farsan och håll på med avgas systemet, min farsa fick mer lr minde tuppjuck när det inte gick som han ville, kanske bara min farsa som får det vet ej
men lycka till i alla fall=D
Mvh Robin

jaja, rost har ni ju så de räcker å blir över iaf vill se ut så på corollorna, liksom standard nästan
mitt tips e att inte lägga nåt större än 2tum.. kärringen har de på sin, å två simons dämpare, raka rör så att säga.. låter obehagligt groft, inget man åker långt med iaf, inte utan hörselskydden
lycka till me rostlagningen annars.. höll på me min i 3 veckor i förrsåmrast, å då blev den i princip helt rostfri.. å nu e hälften av rosten tebax igen konstigt nog
mvh elmer

elmer skrev:

jaja, rost har ni ju så de räcker å blir över iaf vill se ut så på corollorna, liksom standard nästan
mitt tips e att inte lägga nåt större än 2tum.. kärringen har de på sin, å två simons dämpare, raka rör så att säga.. låter obehagligt groft, inget man åker långt med iaf, inte utan hörselskydden
lycka till me rostlagningen annars.. höll på me min i 3 veckor i förrsåmrast, å då blev den i princip helt rostfri.. å nu e hälften av rosten tebax igen konstigt nog
mvh elmer

Haha, aaa, mer behöver vi inte iaf hehe, har märkt de

Ok, tack så mycket för tipset, då blir de 2 tums system Får vi se va de blir för mittre ljuddämpare dårå me tanke på att de blir en japs bak (=inge ljuddämp alls )

Hehe, ok. Då blir de noga me rostskyddet Mycke av den rostiga plåten kommer att bytas ut, så vi hoppas slippa de fenomenet

//Jacob

Ska bli kul att se mer av detta projektet Lycka till med allt och så får vi hoppas på att rosten inte kommer tillbaka Ha de fint //Dennis

RPMDennis skrev:

Ska bli kul att se mer av detta projektet Lycka till med allt och så får vi hoppas på att rosten inte kommer tillbaka Ha de fint //Dennis

Kul o höra Tack, ja de hoppas jag me Men de kanske blir framskärmar i glasfiber Vi får se vad som bestäms

Jag tror att det skulle se coolt ut med en mittmonterad japs med lite vinkel

Quantic skrev:

Jag tror att det skulle se coolt ut med en mittmonterad japs med lite vinkel

Just de Kanske inte me vinkel, men mittmonterad skulle fan inte va fel
Reservdelsbaljan e säkert sönderrostad så den kan vi slit bort hehe

Tack för idéen

Måste göra mig av me den nedrans dragkroken också, nån som vet va omreg när man plockar bort dragkroken kostar???

//Jacob

Skicket va ju helt ok på den där skorven...  Bort med spisen, in med Saab maskineri och rwd, blås via sidpipor och profil på gummit så ska det nog bli bil av det där å
//Johannes

TenZer skrev:

Skicket va ju helt ok på den där skorven...  Bort med spisen, in med Saab maskineri och rwd, blås via sidpipor och profil på gummit så ska det nog bli bil av det där å
//Johannes

Skicket e nice på insida o i motor men karossen e skit De kan du glömma så länge den tar anders så e vi nöjda glöm ännu mer de blir japsdämp o grejer, o jag hoppas inte du menar att vi ska ha profil typ "douglas-style" för de e totalt uteslutet

Nää du johannes, du behöver komma in i rätt tänk tror jag Du får sluta va me dom som inte insett att de e PÅ vägen man ska va, o där e de sänkning o lågprofilsdäck som gäller

Ses imorrn!
//Jacob

Rallyhalle skrev:

TenZer skrev:

Skicket va ju helt ok på den där skorven...  Bort med spisen, in med Saab maskineri och rwd, blås via sidpipor och profil på gummit så ska det nog bli bil av det där å
//Johannes

Skicket e nice på insida o i motor men karossen e skit De kan du glömma så länge den tar anders så e vi nöjda glöm ännu mer de blir japsdämp o grejer, o jag hoppas inte du menar att vi ska ha profil typ "douglas-style" för de e totalt uteslutet

Nää du johannes, du behöver komma in i rätt tänk tror jag Du får sluta va me dom som inte insett att de e PÅ vägen man ska va, o där e de sänkning o lågprofilsdäck som gäller

Ses imorrn!
//Jacob

Jo det är bra, SPÖA SKITEN UR 245an! Klart jag inte menar offroad profil men lite gummi är alltid skjysst? Sänka får ni gärna göra och eftersom det är en japps så är det väll ok med jappsdämpare å. Men raka rör är ju bättre Hade
//Johannes

TenZer skrev:

Rallyhalle skrev:

TenZer skrev:

Skicket va ju helt ok på den där skorven...  Bort med spisen, in med Saab maskineri och rwd, blås via sidpipor och profil på gummit så ska det nog bli bil av det där å
//Johannes

Skicket e nice på insida o i motor men karossen e skit De kan du glömma så länge den tar anders så e vi nöjda glöm ännu mer de blir japsdämp o grejer, o jag hoppas inte du menar att vi ska ha profil typ "douglas-style" för de e totalt uteslutet

Nää du johannes, du behöver komma in i rätt tänk tror jag Du får sluta va me dom som inte insett att de e PÅ vägen man ska va, o där e de sänkning o lågprofilsdäck som gäller

Ses imorrn!
//Jacob

Jo det är bra, SPÖA SKITEN UR 245an! Klart jag inte menar offroad profil men lite gummi är alltid skjysst? Sänka får ni gärna göra och eftersom det är en japps så är det väll ok med jappsdämpare å. Men raka rör är ju bättre Hade
//Johannes

Hehe, självklart Raka rör blir de ju nästan, simons mittdämpare o en japs utan insats. Inte mycke till dämpning där inte

Update: Idag kom de nya reg-plåtar Men de ska inhandlas reg-hållare för o slippa göra hål i nya plåten

Imorrn blir de eventuellt lite meck me toyotan, beror lite på hur de går me Saaben idag
Men snart ska dom riktiga ombyggnationerna börja då vi snart kan köra över den till garaget på Rindö

Så håll ut, it will soon begin
Ha de bra!
//Jacob