20 641 visningar (3 idag)
Uppdaterad 10 september 2019
Skapad 14 juli 2009
Effekt / Vridmoment
300 hk / 400 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor:
Renoverat T7-motorblock
T5-kolvar och vevstakar (svarvade)
T7-topplockspackning
Bortplockad balansaxelkrets
Aero-topplock
T5-kammar (B234i)
Starkare "enkelfjdrade" ventilfjdrar
"Hela" insuget frn Aero
JR:s ppna luftfilter
TD04HL-15T med #6ans hus
630cc-spridare
3" hemmasnickrat avgassystemmed racekat 100-cells
Frontmonterad intercooler
Wallbro brnslepump
Vxellda/transmission:
Vxellda renoverad med uppdateringssats och nya lager.
Aero-koppling (240mm)Effekt och prestanda (ingende)
Ska ligga p dryga 300Hk & 400NmChassi
Coilovers och powerflex-bussningar.Flgar, dck och bromsar
18x8,5 tum Dotz Roadster
Fram:
Slitzade 308mm-skivor
EBC yellowstuff-belgg
Bak:
Slitzade 300mm-skivor (frn Aero 02->)
EBC Redstuff-belggInterir / Inredning
Svart/gr
Aero-rattBilstereo och multimedia
Saab AS2-ljudsystem.Exterir / Styling
-Usa-blinkers fram
-Vinge frn RealcarFramtidsplaner
Till i vr:
- Fyrhjulsinstllning
- Uppgradering till strre bromsar runt om
x Coils
- Lmna ivg fr mappning
- Nya dck och flgar
Till framtiden:
-Grvre krngningshmmare
-Dra ny brnsleledning
-Quaife-diffvrigt
29/10 -09 va den inne fr felskning o konstaterades att vxelldebyte/renovering behvs. Och s vart de med den bruksbilen ;)
