hejsan, min 740 från 90 med b230ft har blivit lite konstig.

det hela började en gång då han bara dog , fick stå en kvart sen hoppa den igång körde 5 mil sen hände de igen. sedan har de kunnat hända på korta sträckor, när man precis startar den, och nu startar den inte alls förutom ibland och då går den konstigt sen dör han. spelar ingen roll om den är varm eller kall, om man gasar eller inte, står still eller kör. de sitter relativt nya stift (ngk). tänder fint och har tryck fram i soppan. har kollat kontakter osv.

har bytt bränsle relä och tändmodul, gjort rent fördelare. vevaxels-lägesgivare, räle till sprutet. nån som har något annat förslag? styrboxen kanske?

konstigt det här! nu går den igång (ibland) men lyder inte på gasen, å dör sen när man släpper gasen. har inte gett mig iväg å kört med den utan endast haft den igång stillastående en kort stund.

kolla tändstiften

dör den varje gång efter ca 3 mil? eller dör den 1 gång å sen så går det som vanligt efter det?

Glappande bränslerelä i typ 80 procent av fallen. Annars brukar tändslutsteget också vara en felkälla.

/Göran

första två gångerna men nu kan det hända efter nån minut.

Kesler skrev:

dör den varje gång efter ca 3 mil? eller dör den 1 gång å sen så går det som vanligt efter det?

vart sitter det där bränslerelät? och tändslutsteget?

på min 850 hände samma sak, men då var det kamaxelgivaren, vet inte om det är samma på 740.

lustigt betende det brukar vara relät när den är sådär! men har du kollat så det inte är en spricka i någon vacum slang?

Hallgivaren ärju ett känt fel också..Nu vet jag inte vart den sitter på en tic men om du har en kontakt precis under fördelarlocket..kolla upp den då.

bränsle relät har du bakom säkringarna, det är vitt. tändslutsteget, också kallat tändmodul sitter på iallafall min i motorrummet på vänster framskärm. sitter fast monterat på en kylplatta. 

Spiike skrev:

vart sitter det där bränslerelät? och tändslutsteget?

nu så var de löst, det var matarpumen till soppan.

tack för tipsen!