Hej alla
mitt första inlägg, hoppas jag stör inte er :D

jo, det är så att jag har en gammal bil, ford mondeo 2,0si, 96-
jag tänkte göra om den lite till en enkel, lätt ekenomik bil

till och börja med så tänkte jag att testa och konvertera den till vatten driven
är det möjligt?
har ju kollat en hel del på water4gas och lite andra sidor
men dom ser ut som bedrägeri sido eller tv-shop grejer :S

så tänkte fråga er om ni har erfarenhet eller vet ni vart jag ska vända mig?

i dags läget kör jag med 20% E85 utan konvertering, minskade utsläp och mindre förbrukning samt billigare :)

har iaf testat att blanda bensin med upp till 70% E85 där är gränsen för min bil
men bästa alternativet är att köra med 40% E85 tycker jag, över det så ökar förbrukningen

men vi går tillbaka till vatten igen, har ni tips? eller kan ja testa och köpa boken från water4gas?

öppet för all förslag, bilen är inte bara min utan ers också :P
låt oss testa allt möjligt på den :D

tack för tipset, jag e inte så bra på engelska men iaf fattade lite, det bästa var iaf att nu vet jag det är bara böcker och inte färdig system :S

finns det någonstans färdig system eller om det finns någonstans man kan få det bygg för bilen?

Om det hade fungerat och göra en bil som går på vatten så hade nog någon redan gjrot det..

absolutrobban skrev:

Om det hade fungerat och göra en bil som går på vatten så hade nog någon redan gjrot det..

Jänkarna har gjort en bil som går på vatten....Eller den använder sig av vattnet så att den genererar ström som driver en elmotor, tror de e Chevrolet som har en sådan koncept bil sen är de någon till också..Top Gear hade ett inslag om Chevan...

absolutrobban skrev:

Om det hade fungerat och göra en bil som går på vatten så hade nog någon redan gjrot det..

Det finns, jag vill minnas att jag såg på discovery att Hong Kong hade några sådana bussar. Vatten innehåller väte och syre. syre + väte i gasform under förbränning är explosivt..

Hmm. skrev:

absolutrobban skrev:

Om det hade fungerat och göra en bil som går på vatten så hade nog någon redan gjrot det..

Det finns, jag vill minnas att jag såg på discovery att Hong Kong hade några sådana bussar. Vatten innehåller väte och syre. syre + väte i gasform under förbränning är explosivt..

Jo.. Problemet är bara att vatten är oxiderat väte, alltså redan förbränt väte. Du kan exempelvis inte tända eld på varken vatten eller vattenånga. Efterssom det fortfarande är så energikrävande att sönderdela vatten till väte och syre så är det inte konkurenskraftigt med komersiellt användande av bränsleceller eller förbänningsmotorer med vätgas.

absolutrobban skrev:

Om det hade fungerat och göra en bil som går på vatten så hade nog någon redan gjrot det..

Nu var ju det där "water4gas" inte ett system som gör att bilen går helt på vatten utan ett sätt att få bilen att dra mindre soppa, inte noll soppa.

Så att säga helt tvärt att det skulle göra att bilen går på vatten är ju fel.

om du får en bil att gå på vatten behöver du nog inte lyfta ett finger till under hela ditt liv

Ång motorer som fanns på tåg förr i tiden då? om man gör en sån i mindre skala o sätter på en bil? med dagens teknoligi borde det inte vara så svårt o utveckla en sån motor o få den att gå hyffsat

Hehe, det gjorde ju en grupp skolungdomar för ett tag sedan, en vedeldad volvo tror jag det var

EDIT: HIttade artikeln i en bilsporttidning, det var visst en 142:a driven på ved med hjälp av de gaser som uppstår i förbränningen.

biltokeR skrev:

Ång motorer som fanns på tåg förr i tiden då? om man gör en sån i mindre skala o sätter på en bil? med dagens teknoligi borde det inte vara så svårt o utveckla en sån motor o få den att gå hyffsat

ska du börja elda ved i bilen då? börja elda en timma innan färd,

förresten så fanns de ångdrivna bilar i början av 1900, men de var bökiga att hållas med

biltokeR skrev:

Ång motorer som fanns på tåg förr i tiden då? om man gör en sån i mindre skala o sätter på en bil? med dagens teknoligi borde det inte vara så svårt o utveckla en sån motor o få den att gå hyffsat

Problemet med den tekniken är att det krävs VÄLDIGT mycket vatten. 60 l tank på en bil hade inte räckt speciellt långt tyvärr....

intressant tråd de här:)

THEBADGUY skrev:

biltokeR skrev:

Ång motorer som fanns på tåg förr i tiden då? om man gör en sån i mindre skala o sätter på en bil? med dagens teknoligi borde det inte vara så svårt o utveckla en sån motor o få den att gå hyffsat

Problemet med den tekniken är att det krävs VÄLDIGT mycket vatten. 60 l tank på en bil hade inte räckt speciellt långt tyvärr....

Nej men oj då. Utöka tanken???

Syst3m skrev:

THEBADGUY skrev:

biltokeR skrev:

Ång motorer som fanns på tåg förr i tiden då? om man gör en sån i mindre skala o sätter på en bil? med dagens teknoligi borde det inte vara så svårt o utveckla en sån motor o få den att gå hyffsat

Problemet med den tekniken är att det krävs VÄLDIGT mycket vatten. 60 l tank på en bil hade inte räckt speciellt långt tyvärr....

Nej men oj då. Utöka tanken???

120 liter lär inte räcka långt heller, och inte 200 liter heller...  sen så helt plötsligt har man en "bil" i lastbils storlek. funkar inte. . . . . . det, och.. alltså. elda ved/kol är ju inte direkt miljövänligt? menar, dåtidens lok rykte ganska mkt..

Gör den till en gengasbil istället, det funkar iaf.

Toffe10 skrev:

absolutrobban skrev:

Om det hade fungerat och göra en bil som går på vatten så hade nog någon redan gjrot det..

Jänkarna har gjort en bil som går på vatten....Eller den använder sig av vattnet så att den genererar ström som driver en elmotor, tror de e Chevrolet som har en sådan koncept bil sen är de någon till också..Top Gear hade ett inslag om Chevan...

Menar du GM Hywire? Den går inte på vatten, den går på väte. Däremot släpper den ut vatten.

Annars kan man bygga ett båtskrov under bilen och sjösätta den i en å eller annat vattendrag, då kommer den drivas fram av vattnet

DoWahDiddy skrev:

Hehe, det gjorde ju en grupp skolungdomar för ett tag sedan, en vedeldad volvo tror jag det var

EDIT: HIttade artikeln i en bilsporttidning, det var visst en 142:a driven på ved med hjälp av de gaser som uppstår i förbränningen.

Det var nog en gengasbil?

Angående ångmaskin så är den onödigt tung och krånglig att ha i drift. Vet man inget om tryckkärl så är den dessutom farlig. Sen måste man ju elda i nån timme innan man har byggt upp tryck nog att åka iväg så restiden blir ju lite längre. Vill inte ens tänka på hur det skulle gå på vintern om bilen stått ute och fryst...