tjena. min  koppling har bränt och måste bytas... nu undrar jag är det svårt och krångligt att göra själv eller bör man lämna in den på verkstad??? bilen är en volvo 945 -96 ltt manuell.
jag är inte helt noll på bilmek men har aldrig monterat nån kopplign förr bara.

tjena, har du lite verktyg och tillgång till en lyft så går det nog alldeles utmärkt, ska inte vara svårt alls

Är inte så svårt, borde du nog klara av om du inte är helt nollad Ner med kardan och växellåda bara.

Smedhult skrev:

de är inga större problem, ner med kardan, låda, svänghjul, sen lossa tryckplattan o lamell sen dit me de nya! se bara till att ha ordning på alla skruvar o de!

du har väl nån kamrat som har gjort detta på nån annan volvo eller kanske tillochmed likadan motor?? finns alltid nån stackare som kan hjälpa till!

Svänghjulet ska han inte röra. Såvida det inte är skadat..

_Wallis_ skrev:

Smedhult skrev:

de är inga större problem, ner med kardan, låda, svänghjul, sen lossa tryckplattan o lamell sen dit me de nya! se bara till att ha ordning på alla skruvar o de!

du har väl nån kamrat som har gjort detta på nån annan volvo eller kanske tillochmed likadan motor?? finns alltid nån stackare som kan hjälpa till!

Svänghjulet ska han inte röra. Såvida det inte är skadat..

Helt korrekt, svänghjulet sitter innanför så det ska inte behöva lossas

Har bytt koppling på ngra rödblock.

Det är fyra grejer du behöver.
Tid
Tålamod
Riktiga verktyg
Centreringsdon (För att centrera kopplngen när du spänner åt tryckplattan.

Tryckplattan ska även dras åt i "Stjärn" mönster (har glömt av vad det heter)
På samma sätt som du drar fasst en fälg te.x.

Igentligen borde du leta reda på en Verkstadsbok, Så du får Momenten som du ska
ha på div. bult om du bryr dig om sådant.
Där står det även steg för steg hur du ska göra, Det kan hända att det finns med i Haynes
boken för Rödblock ochså, men jag är inget större fan av Haynes. (Smaken är som baken)

// Wallis