2740
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Allmän avgas-systems-vetenskap :P

Skriv svar
Audifil.
123 Inlägg
17 januari 2006
Trådstartare
#1
Fick bygga lite med en universal-katt...hade inte råd med 3500:- till en ny wink

Det väser lite när man gasar och den brummar lite väl mycket, p.g.a läckor då, även om jag tyckte att jag fick svetsat allting så att det var tätt.

Undrar därför då om det funkar att lägga på monteringpasta EFTER man har svetsat skarvarna?
jag tänkte att jag skulle täta igen svets-skarvarna med lite monteringspasta så att man slipper allt missljud tongue
Citera
212 Inlägg
17 januari 2006
#2
det fungerar ett tag (ca 2 veckor) sen blir det bara smulor av allt å rammlar bort.
så var det för mig iaf.
BMW 525d (2005)
Citera
10 287 Inlägg
17 januari 2006
#3
Plocka ner och svetsa om. Fuska inte.

/Göran
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
Audifil.
123 Inlägg
17 januari 2006
Trådstartare
#4
Grejjen är du att jag svetsat så gott det går...sen kan jag imnte svetsa om då jag inte har nån gas-svets så jag kan inte skära bort svetsningarna =/
Citera
Solfilmsmontör
947 Inlägg
17 januari 2006
#5
uLLved skrev:
Grejjen är du att jag svetsat så gott det går...sen kan jag imnte svetsa om då jag inte har nån gas-svets så jag kan inte skära bort svetsningarna =/

vinkel slipen är ett fint verktyg som gud har skänkt till människan big_smile
"Imagination is more important than knowledge..." -Albert Einstein (1879 - 1955)
Att tänka före man talar är som att torka sig innan man skiter.
Citera
Audifil.
123 Inlägg
17 januari 2006
Trådstartare
#6
Ha ha, det har du rätt i wink
men som sagt, jag kan inte få det tätare med hjälp av svetsen så jag ska försöka täta med monteringspasta.

någon som har ett annat förslag?
Citera
291 Inlägg
17 januari 2006
#7
hade du tillräcklig spalt när du svetsade, så det brände igenom ordentligt... 2-3mm spalt borde du åtminstone... då blir det inte läckor heller...

så jag tror nog ända alternativet är att svetsa om...
Citera
Rinkan
17 januari 2006
#8
försök att få tag på en gas kärra och gas svetsa då ser du om det är tätt det blir so svarta prickar där det är hål +att det håller längre än men mig
Citera
13 Inlägg
17 januari 2006
#9
gå en fordonslinje och lär dej jobba med bilar............smile
Tittade in, å inuti satt en inuit å tittade ut
Citera
ingen aning
687 Inlägg
17 januari 2006
#10
vad använde du för svets??
även zebran har sina fläckar
Pontiac Firebird 400 (1971)
Volvo 240 GL (1986)
Volvo 240 Estate "Klöver" (1981)
Citera
Audifil.
123 Inlägg
17 januari 2006
Trådstartare
#11
Biltemas näst minsta.
Icke-gas...en liten basic-svets smile Det var farsan som svetsade, och kontrollerade därför också ordentligt wink
Citera
291 Inlägg
18 januari 2006
#12
ok... då ligger nog felet på svetsen tror jag, ingen svets att rekomendera, har själv en utan gas och jag tyckte det var bortkastade pengar att köpa en sån...

Skaffa en riktig MIG/MAG svets med gas så skall du se att det blir bra... eller en TIG svets..

Lycka till!!
Citera
Rinkan
23 januari 2006
#13
Sveas_stolthet: Vet du inte hur man gör när man gas svetsar??För jag antar att det var mig du menade när du skrev om fordonslinje!!

Bara arbetat som mekaniker i drygt 7år
Citera
ingen aning
687 Inlägg
23 januari 2006
#14
svetsa med mig istället...
även zebran har sina fläckar
Volvo 240 Estate "Klöver" (1981)
Volvo S60 D "Black Ace" (2006)
Pontiac Firebird 400 (1971)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
A90 Supra
291 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson lördag 19:02 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök