Som topic.. ligger ja och kör runt 70-80 ligger den runt 90 grader som den ska, men när ja börjar komma in mot stan och trycka på lite så blir den varm, nästan runt 94-95 grader.. Va kan de vara ?

94-95 grader är ingen fara alls! När de är över 100 börjar det bli lite mkt, över 105-110 så kokar det...
Och ja, jag vet att vatten kokar vid 100 grader hemma på spisen men under tryck så kokar det vid högre temp...

om han har rätt blandning glykol/vatten så bör det inte koka innan 115-120 grader heller
glykol höjer kokpunkten också.

så 95 grader är ingen fara alls.

När tempmätaren pendlar vid olika belastning så brukar det vara vattenpumpen som börjar ge sig. Märks det om du har gasat lite o den blitt varm o sen motorbromsar o minskar belastningen? Audis vattenpumpar e ju inte direkt dom bästa så impellern brukar ge med sig efter ett tag. En notis är t.ex att på en A3 1,6 öppnar termostaten inte förrän 110-115 grader o dom nyare Audi kan öppna så sent som 130 grader. Den verkliga tempen kan du aldrig se i kombiinstrumentet, den visar bara vad man vill se...Att den går fint upp till 90 grader o stannar där. Vi kollar ju alltid den verkliga tempen med datorn när bilar kommer in med sådana problem.

/ Patrik

Paddee636 skrev:

dom nyare Audi kan öppna så sent som 130 grader.

Du vet om att det krävs en sådär 4 bar för att vattnet inte ska koka vid 130 grader va? Brukar vara 0.9 i VAG original... 130 grader motortemperatur borde även ge cirka 140 grader oljetemp vilket är mkt olämpligt...

bumpe skrev:

Paddee636 skrev:

dom nyare Audi kan öppna så sent som 130 grader.

Du vet om att det krävs en sådär 4 bar för att vattnet inte ska koka vid 130 grader va? Brukar vara 0.9 i VAG original... 130 grader motortemperatur borde även ge cirka 140 grader oljetemp vilket är mkt olämpligt...

Skriver bara det jag har läst o andra har kollat i verkstaden, ja jag är Audi mek

årsmodellen du har på din S6:a är ju ganska kända för att spricka i expansionskärlet.
Försvinner det något vatten oxo eller?

Du har tur du som bara har 95 grader. Min bil sticker i temp så fort det går saktare, brukar lägga sig runt 100 grader.

cleo355 skrev:

årsmodellen du har på din S6:a är ju ganska kända för att spricka i expansionskärlet.
Försvinner det något vatten oxo eller?

De är en en liten spricka där Riktigt liten..

då tar han in luft, därav går tempraturen upp.
Kolla om du kan "limma" sprickan. Antar att det är den övre smala slanganslutningen som sprickan sitter i. då kan du ta en bit kopparrör sätta i limma så det blir tätt.
Alternativt så får du fixa ett nytt expansionlärl.

Väldigt vanligt fel på Audi 100, A6, S4, S6.

Hade samma problem med min nyss, limma sprickan sen låg den på 87grader

cleo355 skrev:

då tar han in luft, därav går tempraturen upp.
Kolla om du kan "limma" sprickan. Antar att det är den övre smala slanganslutningen som sprickan sitter i. då kan du ta en bit kopparrör sätta i limma så det blir tätt.
Alternativt så får du fixa ett nytt expansionlärl.

Väldigt vanligt fel på Audi 100, A6, S4, S6.

Hade samma problem med min nyss, limma sprickan sen låg den på 87grader

Joo precis.. för ta och kolla på de imorgon då Måste hitta nått bra lim som klarar så höga temperaturer också då

hur gick det? löste det sig?

Min S6:a med V8 är rätt varm den med, men dock aldrig över 100grader.

Kan det vara nåt så simpelt som att locket har spruckit lite?

joo ja testade att limma för nån dag sen.. men tyvärr så har de spruckit upp igen, var kylarvätska uvanföre limmet och runt kärlet så Blir nog ett nytt kärl framöver

kostar ca 340 kr ca så det e inte så dyrt,har nog liggande men e rätt snyggt i motorrummet o få dit en ny

Ellertz skrev:

Som topic.. ligger ja och kör runt 70-80 ligger den runt 90 grader som den ska, men när ja börjar komma in mot stan och trycka på lite så blir den varm, nästan runt 94-95 grader.. Va kan de vara ?

Garanterat vattenpumpen exak samma fenomen som mig när jag körde sönder vattenpumpen på min.
Kan bara gratulera till en månad med nudlar

kan ju iofs säga att org termostat har 97 grader på steg 3.Audis har ju slutet kylsystem så dom ska tåla 105 grader utan prob men öppnar du locket då så får det ju luft o då kokar den direkt. Tror inte det är nån fara .

Pikey skrev:

Ellertz skrev:

Som topic.. ligger ja och kör runt 70-80 ligger den runt 90 grader som den ska, men när ja börjar komma in mot stan och trycka på lite så blir den varm, nästan runt 94-95 grader.. Va kan de vara ?

Garanterat vattenpumpen exak samma fenomen som mig när jag körde sönder vattenpumpen på min.
Kan bara gratulera till en månad med nudlar

De tror ja inte.. den stannade vid 90 grader precis när ja limmat, var nån dag när limmet gav sej som den blev varm igen

och kostar burken bara 340 så blire ju en ny sån ist

får nog bli så om du inte hittar ett lim som klarar det.
men bra att vi kom fram till problemet iaf..