Köp en bil som du har råd att lägga handpenningen på. Bara fördelar att ta en bilkredit istället för ett blanko lån. Är garanterat en lägre ränta.

Att ta ett stort lån och sen betala tillbaka det du inte ska använda är ren idioti. Lätt att rasa dit och lägga dom pengar på annat iställlet. Att sitta med ett lån på mer än bilens värde är ingen rolig sits.

Lycka till

Hej på dig !

Mitt råd till dig är att inte låna till konsumtionsvaror... åtminstone inte när du har problem att betala kontantinsatsen.
Hus och boende är enligt mig det enda som är ok att låna till...

Visst är du beroende av en bil för din inkomst och inte kan få loss några pengar ja då är det som det är men då pratar vi om en "mekonomisk" bil i helt annat prisläge...

Glöm inte att din familj värdesätter ditt engagemang och din närvaro långt mycket mer än en fin bil.

Lycka till // Shas

Tips!

Om du bara skall köpa en pendlar-/bruks-bil finns ju leasing som ett alternativ, då ingår i de flesta fall (beroende på vad handlaren erbjuder för avtal) Service, försäkring, skatt, vinterdäck. "Många bäckar små" som man inte tänker på när man funderar på att skaffa bil det är inte bara att finansiera själva bilköpet det tillkommer ju en massa andra utgifter med.

Det är över 14 år sedan TS startade denna tråd. TS kan hahunnit med att köpa och sälja många bilar seda  2008.

/Benny

Vettemannen skrev:

Det är över 14 år sedan TS startade denna tråd. TS kan hahunnit med att köpa och sälja många bilar seda  2008.

/Benny

Dessa bör  väl tas bort med sådan reklam....

Low skrev:

Vettemannen skrev:

Det är över 14 år sedan TS startade denna tråd. TS kan hahunnit med att köpa och sälja många bilar seda  2008.

/Benny

Dessa bör  väl tas bort med sådan reklam....

den posten borde tagits bort ja... annars är tråden en bra tråd.. folk lånar till för mycket och nästa år kommer många sitta djupt i skiten pga det..

igentligen borde man inte låna till något i livet utan spara till allt man ska ha

Growe skrev:

Low skrev:

Vettemannen skrev:

Det är över 14 år sedan TS startade denna tråd. TS kan hahunnit med att köpa och sälja många bilar seda  2008.

/Benny

Dessa bör  väl tas bort med sådan reklam....

den posten borde tagits bort ja... annars är tråden en bra tråd.. folk lånar till för mycket och nästa år kommer många sitta djupt i skiten pga det..

igentligen borde man inte låna till något i livet utan spara till allt man ska ha

Japp! Helt klart!

Growe skrev:

Low skrev:

Vettemannen skrev:

Det är över 14 år sedan TS startade denna tråd. TS kan hahunnit med att köpa och sälja många bilar seda  2008.

/Benny

Dessa bör  väl tas bort med sådan reklam....

den posten borde tagits bort ja... annars är tråden en bra tråd.. folk lånar till för mycket och nästa år kommer många sitta djupt i skiten pga det..

igentligen borde man inte låna till något i livet utan spara till allt man ska ha

Det är väll som vanligt prioriteringar för folk, jag håller med om att det kan vara dumt att låna till bilar men det kan också finnas bra anledningar till att låna.

Ett billån på 300K på 5% ger en räntekostnad på 1250 kr första månaden för att ha sjunkit till 1000 kr månaden efter ett år.

Om den dryga tusenlappen i ränta i månaden är skillnaden mellan att köra en bil man litar på, som är krocksäker  eller har tekniken/utseendet eller vad det nu är man vill ha så vet jag vad jag hade valt.

Om man har barn och prioriterar deras säkerhet kan det vara värt att låna för att få en krocksäker bil istället för att köra runt i en 20-30 år gammal bil för 15K.

Prioriterar man ekonomi så är det ju givetvis sällan det lönar sig med ett billån, undantaget här är ju om man kör långa sträckor och lånar till en Elbil, då finns potential att sänka sin månadskostnad för vissa.

zemet skrev:

Growe skrev:

Low skrev:

Dessa bör  väl tas bort med sådan reklam....

den posten borde tagits bort ja... annars är tråden en bra tråd.. folk lånar till för mycket och nästa år kommer många sitta djupt i skiten pga det..

igentligen borde man inte låna till något i livet utan spara till allt man ska ha

Det är väll som vanligt prioriteringar för folk, jag håller med om att det kan vara dumt att låna till bilar men det kan också finnas bra anledningar till att låna.

Ett billån på 300K på 5% ger en räntekostnad på 1250 kr första månaden för att ha sjunkit till 1000 kr månaden efter ett år.

Om den dryga tusenlappen i ränta i månaden är skillnaden mellan att köra en bil man litar på, som är krocksäker  eller har tekniken/utseendet eller vad det nu är man vill ha så vet jag vad jag hade valt.

Om man har barn och prioriterar deras säkerhet kan det vara värt att låna för att få en krocksäker bil istället för att köra runt i en 20-30 år gammal bil för 15K.

Prioriterar man ekonomi så är det ju givetvis sällan det lönar sig med ett billån, undantaget här är ju om man kör långa sträckor och lånar till en Elbil, då finns potential att sänka sin månadskostnad för vissa.

nya bilar ser jag inget större problem att låna till men när man tar lån på en bil för 100k är man jävligt illa ute...  för den där 100k bilen kan ju få jordens haveri  och då står man med ett lån på kanske 60-80k  och en bil som är värd 0kr     istort sätt.. och motorbyte tex kostar likamycket som skulden är på och noll medel finns för att laga dom..

har ju själv varit med om att döma ut motorer på bilar där ägaren har rätt stora lån förhållande till vad verkligen bilen är värd.. och motorbytet kostar lika mycket som skulden..     men sen köper jag inte att man kan byta ut en betald bil mot en ny elbil att det skulle vara ekonomiskt.....    tanke på månadskostnaden på en helt ny bil

Growe skrev:

zemet skrev:

Growe skrev:

den posten borde tagits bort ja... annars är tråden en bra tråd.. folk lånar till för mycket och nästa år kommer många sitta djupt i skiten pga det..

igentligen borde man inte låna till något i livet utan spara till allt man ska ha

Det är väll som vanligt prioriteringar för folk, jag håller med om att det kan vara dumt att låna till bilar men det kan också finnas bra anledningar till att låna.

Ett billån på 300K på 5% ger en räntekostnad på 1250 kr första månaden för att ha sjunkit till 1000 kr månaden efter ett år.

Om den dryga tusenlappen i ränta i månaden är skillnaden mellan att köra en bil man litar på, som är krocksäker  eller har tekniken/utseendet eller vad det nu är man vill ha så vet jag vad jag hade valt.

Om man har barn och prioriterar deras säkerhet kan det vara värt att låna för att få en krocksäker bil istället för att köra runt i en 20-30 år gammal bil för 15K.

Prioriterar man ekonomi så är det ju givetvis sällan det lönar sig med ett billån, undantaget här är ju om man kör långa sträckor och lånar till en Elbil, då finns potential att sänka sin månadskostnad för vissa.

nya bilar ser jag inget större problem att låna till men när man tar lån på en bil för 100k är man jävligt illa ute...  för den där 100k bilen kan ju få jordens haveri  och då står man med ett lån på kanske 60-80k  och en bil som är värd 0kr     istort sätt.. och motorbyte tex kostar likamycket som skulden är på och noll medel finns för att laga dom..

har ju själv varit med om att döma ut motorer på bilar där ägaren har rätt stora lån förhållande till vad verkligen bilen är värd.. och motorbytet kostar lika mycket som skulden..     men sen köper jag inte att man kan byta ut en betald bil mot en ny elbil att det skulle vara ekonomiskt.....    tanke på månadskostnaden på en helt ny bil

Men det är väll samma visa med en bil för 100K som får motorhaveri som man sparat ihop till?
Skillnaden är väll egentligen bara räntan som den som lånat till bilen får betala.

Det är faktiskt nästan så att man kan byta en betald törstig bil mot en ny elbil.

Lånar man 400K till en elbil med 5% ränta så kostar lån + amortering 7500 kr första månaden vilket sedan sjunker alt att man ammorterar mer.
1 666,67 kr ränta och amortering 5 881,83 kr.

Om man ser amorteringen som ett slags sparande/betalning till än själv så är det bara räntan som är en kostnad.

Kollar man månadskostnad så behöver man köra ungefär 300 mil/månaden med en bil som drar 1l/mil för att komma upp i 7500 kr i diesel om den kostar 25 kr/l. Det är 15 mil arbetspendling 20 dagar i veckan.

Sen är det inte gratis att ladda en elbil, speciellt inte med dagens priser mm. Och värdeminskning samt försäkring sticker snabbt i väg.
Å andra sidan slipper man i princip reparationer och service.

För att sammanfatta, bor man eller arbetar så att man behöver köra 3-400 mil i månaden så lär man få en billigare månadskostnad även om man lånar till en helt ny elbil.

Gäller detta majoriteten av dem som arbetspendlar? Absolut inte.

Men å andra sidan är det nog relativt ovanligt att byta från en 20K kr bil till en 400K kr. Vanligare är nog att man byter sin 3-4 år gamla bil för 300K till en ny för 400K. Och då har du värdeminskning och dyr försäkring även på den gamla bilen.

Nästa år kan man vraka och välja hos kronkalle

zemet skrev:

Growe skrev:

zemet skrev:

Det är väll som vanligt prioriteringar för folk, jag håller med om att det kan vara dumt att låna till bilar men det kan också finnas bra anledningar till att låna.

Ett billån på 300K på 5% ger en räntekostnad på 1250 kr första månaden för att ha sjunkit till 1000 kr månaden efter ett år.

Om den dryga tusenlappen i ränta i månaden är skillnaden mellan att köra en bil man litar på, som är krocksäker  eller har tekniken/utseendet eller vad det nu är man vill ha så vet jag vad jag hade valt.

Om man har barn och prioriterar deras säkerhet kan det vara värt att låna för att få en krocksäker bil istället för att köra runt i en 20-30 år gammal bil för 15K.

Prioriterar man ekonomi så är det ju givetvis sällan det lönar sig med ett billån, undantaget här är ju om man kör långa sträckor och lånar till en Elbil, då finns potential att sänka sin månadskostnad för vissa.

nya bilar ser jag inget större problem att låna till men när man tar lån på en bil för 100k är man jävligt illa ute...  för den där 100k bilen kan ju få jordens haveri  och då står man med ett lån på kanske 60-80k  och en bil som är värd 0kr     istort sätt.. och motorbyte tex kostar likamycket som skulden är på och noll medel finns för att laga dom..

har ju själv varit med om att döma ut motorer på bilar där ägaren har rätt stora lån förhållande till vad verkligen bilen är värd.. och motorbytet kostar lika mycket som skulden..     men sen köper jag inte att man kan byta ut en betald bil mot en ny elbil att det skulle vara ekonomiskt.....    tanke på månadskostnaden på en helt ny bil

Men det är väll samma visa med en bil för 100K som får motorhaveri som man sparat ihop till?
Skillnaden är väll egentligen bara räntan som den som lånat till bilen får betala.

Det är faktiskt nästan så att man kan byta en betald törstig bil mot en ny elbil.

Lånar man 400K till en elbil med 5% ränta så kostar lån + amortering 7500 kr första månaden vilket sedan sjunker alt att man ammorterar mer.
1 666,67 kr ränta och amortering 5 881,83 kr.

Om man ser amorteringen som ett slags sparande/betalning till än själv så är det bara räntan som är en kostnad.

Kollar man månadskostnad så behöver man köra ungefär 300 mil/månaden med en bil som drar 1l/mil för att komma upp i 7500 kr i diesel om den kostar 25 kr/l. Det är 15 mil arbetspendling 20 dagar i veckan.

Sen är det inte gratis att ladda en elbil, speciellt inte med dagens priser mm. Och värdeminskning samt försäkring sticker snabbt i väg.
Å andra sidan slipper man i princip reparationer och service.

För att sammanfatta, bor man eller arbetar så att man behöver köra 3-400 mil i månaden så lär man få en billigare månadskostnad även om man lånar till en helt ny elbil.

Gäller detta majoriteten av dem som arbetspendlar? Absolut inte.

Men å andra sidan är det nog relativt ovanligt att byta från en 20K kr bil till en 400K kr. Vanligare är nog att man byter sin 3-4 år gamla bil för 300K till en ny för 400K. Och då har du värdeminskning och dyr försäkring även på den gamla bilen.

Vet du hur mycket jag kan köra min betqlada polo för 5000kr i månaden.     Nu snackar vi totalt omöjliga mil.     Den drar 0.38l/milen liksom

Growe skrev:

zemet skrev:

Growe skrev:

nya bilar ser jag inget större problem att låna till men när man tar lån på en bil för 100k är man jävligt illa ute...  för den där 100k bilen kan ju få jordens haveri  och då står man med ett lån på kanske 60-80k  och en bil som är värd 0kr     istort sätt.. och motorbyte tex kostar likamycket som skulden är på och noll medel finns för att laga dom..

har ju själv varit med om att döma ut motorer på bilar där ägaren har rätt stora lån förhållande till vad verkligen bilen är värd.. och motorbytet kostar lika mycket som skulden..     men sen köper jag inte att man kan byta ut en betald bil mot en ny elbil att det skulle vara ekonomiskt.....    tanke på månadskostnaden på en helt ny bil

Men det är väll samma visa med en bil för 100K som får motorhaveri som man sparat ihop till?
Skillnaden är väll egentligen bara räntan som den som lånat till bilen får betala.

Det är faktiskt nästan så att man kan byta en betald törstig bil mot en ny elbil.

Lånar man 400K till en elbil med 5% ränta så kostar lån + amortering 7500 kr första månaden vilket sedan sjunker alt att man ammorterar mer.
1 666,67 kr ränta och amortering 5 881,83 kr.

Om man ser amorteringen som ett slags sparande/betalning till än själv så är det bara räntan som är en kostnad.

Kollar man månadskostnad så behöver man köra ungefär 300 mil/månaden med en bil som drar 1l/mil för att komma upp i 7500 kr i diesel om den kostar 25 kr/l. Det är 15 mil arbetspendling 20 dagar i veckan.

Sen är det inte gratis att ladda en elbil, speciellt inte med dagens priser mm. Och värdeminskning samt försäkring sticker snabbt i väg.
Å andra sidan slipper man i princip reparationer och service.

För att sammanfatta, bor man eller arbetar så att man behöver köra 3-400 mil i månaden så lär man få en billigare månadskostnad även om man lånar till en helt ny elbil.

Gäller detta majoriteten av dem som arbetspendlar? Absolut inte.

Men å andra sidan är det nog relativt ovanligt att byta från en 20K kr bil till en 400K kr. Vanligare är nog att man byter sin 3-4 år gamla bil för 300K till en ny för 400K. Och då har du värdeminskning och dyr försäkring även på den gamla bilen.

Vet du hur mycket jag kan köra min betqlada polo för 5000kr i månaden.     Nu snackar vi totalt omöjliga mil.     Den drar 0.38l/milen liksom

Vad är det?

/Benny

Growe skrev:

zemet skrev:

Growe skrev:

nya bilar ser jag inget större problem att låna till men när man tar lån på en bil för 100k är man jävligt illa ute...  för den där 100k bilen kan ju få jordens haveri  och då står man med ett lån på kanske 60-80k  och en bil som är värd 0kr     istort sätt.. och motorbyte tex kostar likamycket som skulden är på och noll medel finns för att laga dom..

har ju själv varit med om att döma ut motorer på bilar där ägaren har rätt stora lån förhållande till vad verkligen bilen är värd.. och motorbytet kostar lika mycket som skulden..     men sen köper jag inte att man kan byta ut en betald bil mot en ny elbil att det skulle vara ekonomiskt.....    tanke på månadskostnaden på en helt ny bil

Men det är väll samma visa med en bil för 100K som får motorhaveri som man sparat ihop till?
Skillnaden är väll egentligen bara räntan som den som lånat till bilen får betala.

Det är faktiskt nästan så att man kan byta en betald törstig bil mot en ny elbil.

Lånar man 400K till en elbil med 5% ränta så kostar lån + amortering 7500 kr första månaden vilket sedan sjunker alt att man ammorterar mer.
1 666,67 kr ränta och amortering 5 881,83 kr.

Om man ser amorteringen som ett slags sparande/betalning till än själv så är det bara räntan som är en kostnad.

Kollar man månadskostnad så behöver man köra ungefär 300 mil/månaden med en bil som drar 1l/mil för att komma upp i 7500 kr i diesel om den kostar 25 kr/l. Det är 15 mil arbetspendling 20 dagar i veckan.

Sen är det inte gratis att ladda en elbil, speciellt inte med dagens priser mm. Och värdeminskning samt försäkring sticker snabbt i väg.
Å andra sidan slipper man i princip reparationer och service.

För att sammanfatta, bor man eller arbetar så att man behöver köra 3-400 mil i månaden så lär man få en billigare månadskostnad även om man lånar till en helt ny elbil.

Gäller detta majoriteten av dem som arbetspendlar? Absolut inte.

Men å andra sidan är det nog relativt ovanligt att byta från en 20K kr bil till en 400K kr. Vanligare är nog att man byter sin 3-4 år gamla bil för 300K till en ny för 400K. Och då har du värdeminskning och dyr försäkring även på den gamla bilen.

Vet du hur mycket jag kan köra min betqlada polo för 5000kr i månaden.     Nu snackar vi totalt omöjliga mil.     Den drar 0.38l/milen liksom

Break even för din betalda polo vs billigaste nissan leaf på blocket är typ 300 mil i månaden.
Lån på 125k kostar 2600 i månaden med en 5% ränta.

Då är räntan 500 i månaden.

Jag kan tänka mig att det är attraktivt för folk att betala en 500 i månaden mer för en elbil av hyfsat ny model med rattvärme osv istället för att köra en diesel polo.

Jag gör själv en C3 1.6 diesel, så jag försöker inte sälja på dig en elbil. Bara belysa att det faktiskt finns bra anledningar att ta ett lån till en bil, speciellt om man har andra prioriteringar än lägsta möjliga ägarkostnad.

jag kör min betalda och inkörda VW golf 1.4Tsi  med 5000:-  för själva bränslet  ca.  450-470 mil

Finns för o nackdelar med ny bil med lån eller en begagnad bil med inga lån är att den begagnade bilen kan bli väldigt billig om den skulle plötsligt stå pga jobb eller dylikt. Medans den nya bilen med lån kostar oavsett om den står eller inte.

spillolja skrev:

Nästa år kan man vraka och välja hos kronkalle

Det är nog inte alls omöjligt, eller åtminstone se många fler annonser på Blocket där man försöker föra över sin leasingbil på någon annan.