Jag har en Ford Escort 1.6-92 som inte laddade så jag bytte ut både generator och batteri,men icke inte en gnutta uppladdat på 2mil.Det boorde ha räckt för ladda kan man tycka.Vad mer kan det va för fel??

Tycker inte om Ford idag!!!

"Ingen ford på min gård" som man bruka säga en polare har bara haft problem men sin ford oxå
nu har han desutom gått och krocka den.

hmm taskig kontakt någonstans kanske jordfläta?

Kolla grova pluskabeln från generatorn till startmotorn och kolla lilla pluskabeln som går till amperelampan. Om det sitter en jordfläta mellan generator och motor eller mellan motor och kaross så kolla den också.
Mät med multimeter vilken laddspänning generatorn har, bör vara minst 14V med fulladdat batteri.

Om man ska mäta laddströmen,var ska man mäta på generatorn?Vilka stift?
Borde visserligen vara bra när den är helt ny,men man vet aldrig

Nu måste vi hålla isär begreppen. Menar du laddspänning eller laddström?
Laddspänningen mäter du på batteriet. Laddströmmen mäter man med en tångamperemeter på batterikabeln.
Du kan även mäta spänningen vid generatorn också, då kan du se om det skiljer sig från spänningen vid batteriet. Titta efter vart den grova pluskabeln på generatorn sitter, sätt ena mätpinnen där och den andra pinnen på tex batteriminuspolen. Men var försiktig så att inte sladdarna eller din arm trasslar in sig i fläkten/remmen.

Tackar,detta med el är verkligen inte min starka sida.

jag har för mig att jordflätan går ner till batterihyllan och sen vidare till skärmen.. där brukar det ärga.. bytte flätan på en sierra och sen funka den finfint.. bara en grej som är lätt att kolla upp tänkte jag..

djRob skrev:

.....nu har han desutom gått och krocka den.

???  de lät.

Problemet löst,ny jordfläta och bilen är tillbaks på vägen.Tack för tipsen!!