Ja. Det är en 2.2kohm NTC givare så vid 20 grader celcius skall den ha 2200 ohm.
Tänk dock på att LH2.2 och LH2.4 har olika slags givare. LH2.2 har en enkelgivare med ett NTC motstånd mellan dom två stiften och isolerat hölje men LH2.4 har en dubbelgivare med ett NTC mellan varsitt stift och hölje.
/Göran
nsanfridson skrev:
Den visade 2800 ohm kall motor, bör den visa det.
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
