ludde__mannen skrev:

Lucifer84 skrev:

ludde__mannen skrev:

Att "byta upp sig" till 98 är ingen fara.. Det som kan få konsekvenser är att byta ner sig till 95 igen (om man kör en trimmad bil)
Detta är menat som en sammanfattning av den något röriga diskutionen som försigått

Exakt varför skulle motorn ta skada av att byta ner sig från 98 till 95?
Det är ingen tävlingsbil vi snackar om det är en helt vanlig standard bil.
Byta från 98 till 95 ger en skillnad på 0.6% tändningmöjlighet.
Det är en jävla skillnad att byta från 116 oktan till 95 då har du en tändningmöjlighet på omkring 40% å de är en jävlaskillnad då spikar motorn.
En högprestandard motor skall köras på högprestandard bräsle, åšdå menar jag inte nåt andrenalin bränsle från shell.

Du som var orolig om din bil skulle kärva kan lugna ner dig nu. som dom sa här innan så händer inte så mycke med din bil bara för att du kör på 98 istället för 95. du kan köra på diesel i bilen om de skulle köra sig i din plånbok också bara de att de tar din 2 timmar länge å ta dig till jobbet.

Jag försökte som sagt bara samanfatta.. Vet inte om det stämmer utan det är mycket möjliigt att du har rätt!

Fimpha skrev:

Lucifer84: Bilen är i stort sätt original. Det som är gjort är följande

*Ferrita Sportavgassystem (Rostfritt)
*Sportluftfilter
*Sänkt

Motorn är helt original tror jag.

Johanromeo155 skrev:

alla som tror att man sparar pengar genom att köra på 95 istället för 98 med en turboladdad bil (200hk +).
Var får ni den infon ifrån? Det är snarare billigare att köra 98 än 95 om man inte trycker alldeles för mycket på gasen.

Lucifer84 skrev:

Varför skulle den dra mindre soppa ifall du körde på 98 istället för 95?

jonTe skrev:

Lucifer84 skrev:

Varför skulle den dra mindre soppa ifall du körde på 98 istället för 95?

För att styrsystemet lägger tändningen annorlunda, bilen går bättre och du behöver inte gasa lika mycket.

Fimpha skrev:

*Ferrita Sportavgassystem (Rostfritt)
*Sportluftfilter
*Sänkt

Motorn är helt original tror jag.

Lucifer84 skrev:

jonTe skrev:

Lucifer84 skrev:

Varför skulle den dra mindre soppa ifall du körde på 98 istället för 95?

För att styrsystemet lägger tändningen annorlunda, bilen går bättre och du behöver inte gasa lika mycket.

var har du hört de?

Burken skrev:

Fimpha skrev:

*Ferrita Sportavgassystem (Rostfritt)
*Sportluftfilter
*Sänkt

Motorn är helt original tror jag.

ajaj.... har man sänkt bilen måste man sänka oktantalet.. du måste köra på högst 90 oktan!.. annars så kan du köra med diesel.....

.......................

Lucifer84 skrev:

jonTe skrev:

Lucifer84 skrev:

Varför skulle den dra mindre soppa ifall du körde på 98 istället för 95?

För att styrsystemet lägger tändningen annorlunda, bilen går bättre och du behöver inte gasa lika mycket.

var har du hört de?

MysdressLarry skrev:

Burken skrev:

Fimpha skrev:

*Ferrita Sportavgassystem (Rostfritt)
*Sportluftfilter
*Sänkt

Motorn är helt original tror jag.

ajaj.... har man sänkt bilen måste man sänka oktantalet.. du måste köra på högst 90 oktan!.. annars så kan du köra med diesel.....

.......................

går även att blanda ut med lite vatten om du vill sänka mer.

MysdressLarry skrev:

Burken skrev:

Fimpha skrev:

*Ferrita Sportavgassystem (Rostfritt)
*Sportluftfilter
*Sänkt

Motorn är helt original tror jag.

ajaj.... har man sänkt bilen måste man sänka oktantalet.. du måste köra på högst 90 oktan!.. annars så kan du köra med diesel.....

.......................

går även att blanda ut med lite vatten om du vill sänka mer.

Fimpha skrev:

Tack för era svar, men eftersom jag har fått så många olika vet jag inte om jag ska fortsätta vara nervös lr om jag kan ta det lungt? 95 Blyfri ska det vara iaf...