4272
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Hur gör jag 9000LTT till fullturbo?

Skriv svar
4 Inlägg
5 februari 2006
Trådstartare
#1
Tjena!

Jag har en 97ans 9000Ltt 2,0 150Hk.
Vill göra om den till en fullturbo, vad behövs?

MVH Roger
Saab 9000 CSE 2.0LTT "Jubileum" (1997)
Citera
5 710 Inlägg
6 februari 2006
#2
Om du inte har magnetventil (lite olika) så köp en sådan med tillhörande slangar.
För att styra den måste du ha styrbox från en fulltryckare alternativt att lägga in ny programvara i din befintliga box.
MVH Jonas
..............
Citera
Peppe Vectra
1 076 Inlägg
6 februari 2006
#3
eller så kan du göra snikvariant å montera ett t rör på vakumslangen till wastgaten, lätt å snabbt inget å rekomendera då man sliter turbon snabbare om man inte är noga och montera filter i den tredje öppningen.
VECTRA ENEM Sport
#1 Steve Blyfot
Nissan King Cab Navara "BIG KING" (2006)
Opel Calibra Turbo 4x4 "WRC" (1993)
Citera
5 710 Inlägg
6 februari 2006
#4
Lucifer84 skrev:
eller så kan du göra snikvariant å montera ett t rör på vakumslangen till wastgaten, lätt å snabbt inget å rekomendera då man sliter turbon snabbare om man inte är noga och montera filter i den tredje öppningen.

Värdelöst förslag.......
Anledningen till att att det "inte är å rekomendera" är att man sätter SAAB:s eminenta säkerhetssystem ur spel och riskerar kraftiga motorskador om något går fel.
Ett filter på "tredje öppningen" hjälper föga.......
MVH Jonas
..............
Citera
Peppe Vectra
1 076 Inlägg
6 februari 2006
#5
jonTe skrev:
Lucifer84 skrev:
eller så kan du göra snikvariant å montera ett t rör på vakumslangen till wastgaten, lätt å snabbt inget å rekomendera då man sliter turbon snabbare om man inte är noga och montera filter i den tredje öppningen.

Värdelöst förslag.......
Anledningen till att att det "inte är å rekomendera" är att man sätter SAAB:s eminenta säkerhetssystem ur spel och riskerar kraftiga motorskador om något går fel.
Ett filter på "tredje öppningen" hjälper föga.......

i now i now, men de är ett förslag, må vara värdelös men de är fortfarande ett förslag för den snåle.  wink
VECTRA ENEM Sport
#1 Steve Blyfot
Opel Calibra Turbo 4x4 "WRC" (1993)
Nissan King Cab Navara "BIG KING" (2006)
Citera
10 287 Inlägg
6 februari 2006
#6
Ger man någon ett förslag som sätter motorstyrningens förmåga att ta hand om motorn ur spel så skall man berätta det.

/Göran
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
214 Inlägg
7 februari 2006
#7
jonTe skrev:
Om du inte har magnetventil (lite olika) så köp en sådan med tillhörande slangar.
För att styra den måste du ha styrbox från en fulltryckare alternativt att lägga in ny programvara i din befintliga box.

Går bra med ltt-styrdonet med..

Om man inte bryr sig om bilen rycker lite smile

Nordic la iaf inte in någon annan programvara i kompisens ltt som är konverterad till ftt.
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Golf mk1 cab
15 svar
Senaste inlägget av Lilchabo måndag 21:12 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
314 svar
Senaste inlägget av volvoqq måndag 20:45 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök