hahaha håller med _wallis_ ! måste testa det där nån gång

Haha, riktigt rolig guide av dig där, du e fan för go Du bör nog dock investera i lite bättre rostskydd

haha jag bryter ihop! De här var de värt att gå upp för imorse!

Härlig beskrivning där om rostlagning!

Har följt din gamla tråd om golfen, så även denna kommer följas. Kämpa på!

trevligt att det gillas! tack till alla!

Rostlagning del 2  För du trodde väl inte att du var klar?


Steg 1: Kom hem från jobbet!

Steg 2: Öppna garageporten och möt dig själv med en annorlunda syn!



Någon har lämnat en hög med skit på golvet!?

Steg 3: Ta ett riktigt stort andetag  för att finna kraft till den extrema ansträngningen, att plocka iordning på verktygen!

Steg 4: Strid till verket!




Steg 5: Åk till närmaste jobbarkompis till din din far och låna hans riktiga svets! (Lägg märke till att bagageluckan är en bra plats att frakta diverse föremål i.)



Steg 6: Ställ dig vid  spegeln och spänn dina muskler. Detta för att finna styrka till att lyfta ur svetsen ur bagaget.

Steg 7: Lyft ur den på riktigt nu och bryt gärna samtidigt sönder handtaget på den lånade svetsen.






Steg 8: Hissa upp bilfan i luften (samma metod som förra i kapitlet). Kapa ur och gegga i nåt kletigt linoljebaserat slem i tröskeln som sedan kommer att brinna upp.






Steg 9: Låna en rolig såg på jobbet och börja leken som smed.. (OBS: Kompressor, cykelpump eller hans lungor (den dära som vann guld i rodd med liten båt på OS) krävs!




Steg 10: Kötta till rejält med svetsen och du kommer snart bli nöjd. (Ingen större finnish krävs då det är en opel)




Steg 11: Var duktig och köp med dig kletig rostskyddsfärg hem från stan, när du ändå var där tidigare....
OBS: Var noga med målningen! Börjar det rinna av, så tänk på att kleta på ännu mer färg för att kompensera detta! Gör även om gårdagens arbete.





Steg 12: Inse att bromsen vänster bak ser lika tråkig ut som resten av bromsarna på bilen.





Steg 13: Lek runt med stålborsten på borrmaskinen i ca 15 minuter, tills rosten får en gyllenbrun nyans.
Sen är det bara att börja rita med tuschpennorna tills du är nöjd!



Sådärja! Grattis! nu har du skaffat dig ännu mer jobb! För du tänker väl inte åka runt med 3 fula bromsar och en fin? Detta kan medföra obalans i bilens symetriska värde.

Steg 14: Nu är det dags att hissa ner skorven för att beskåda verket! (OBS: Undvik att titta mer än 5 sekunder, då detta kan medföra att utseendet förändras åt det negativa hållet.




Steg 15: För att förhindra tristess bland läsarna MÅSTE du lägga upp en bild på din nylackade grill och ditt ena ögonlock. Som du säkert redan märkt när du tog kortet så uppenbarades ännu mer arbete som ligger framför dig.





Steg 16: Släng en titt på ett annat fordon och dröm om en hoj inatt. Detta förhindrar mardrömmar om rost, arbete och vibrationer i ratten.




Steg 17: Gå o lägg dig i sängen med din dator och uppdatera din projekttråd.

Steg 18: sov för fan! du ska upp till jobbet i morgon idiot.

Klockrent!!

HAHAHA.. Fint

Haha grym beskrivning. Snart kanske man vågar svetsa själv

Bästa guiden EVER! (lite fjortis blir man såhär på småtimmarna)

Mvh Tommy

Härlig guide fortsätt i samma stil!

hahaha grymt skön läsning

tackar för alla trevliga komentarer! Gör så att man orkar riva i skorven:P

Idag lägger jag in ett litet inlägg, då ni ser vad jag gjort idag, i förra inlägget. Fast spegelvänt då....

Var även duktig idag och köpte mig två burkar underreds klet! (som sen blir lite fastare iofs).

För att prata rakt-fram-språk så är alltså båda hjulhusen, med bromsar, trösklar mm, färdigt och målat/behandlat.  Kunde tatt kort på detta egentligen, men åt för många punschrullar för att ens orka ta med mig kameran.

Nu är det bara bromsarna fram som ska renoveras. Ska dit nya skivor o belägg samt lite färg..

Det är ingen rost ifram och ingen annanstans heller för den delen.. SKÖNT! så nu får man mer tid till att såsa.

I helgen ska jag till en kuvös i trollhättan, till en kompis som har fått för sig att läsa vidare efter plugget.. Där blir de fest och öl.... mycket öl! m.a.o, så blir de väl lite tid till bilen på söndagen om jag slipper gå till kyrkan o bikta mig efter helgens fläng..


God afternon, Ballongkalas!


/// Hassel

Haha
Så sköna bildtexter och din guide är ju störtskön!
Fick mig ett gott skratt!

hahaha bästa beskrivningen som stämmer in på rostlagning............ tummen upp..

volvodrifter skrev:

hahaha bästa beskrivningen som stämmer in på rostlagning............ tummen upp..

Det är så det går till i mitt garage med en opel iaf:)

*MC. bla bla, dröm inte om vibbrationer i ratten m,m * haha

Balansera om hjulen kanske?

_Wallis_ skrev:

*MC. bla bla, dröm inte om vibbrationer i ratten m,m * haha

Balansera om hjulen kanske?

nejdå:) har provat med 3 olika uppsättningar fälgar, likadant med alla... rullar skitfint till lite över 100km/h, sen börjar den skaka som en katt man sprutat vatten på.... efter ungefär 140km/h går den fint igen!

Känner inget när man bromsar heller (förutom om man bromsar i domma hastigheterna då)..

vibrerar (läs skakar) alltså i 105km/h - 135km/h, ungefär... Man känner inget varken över eller under dessa hastigheterna..  Skev drivaxel?

Älskade din tråd med golfen. Nu är jag här och älskar läsningen! Så fruktansvärt roligt

"Steg 14: Nu är det dags att hissa ner skorven för att beskåda verket! (OBS: Undvik att titta mer än 5 sekunder, då detta kan medföra att utseendet förändras åt det negativa hållet."

Hasselstrom skrev:

_Wallis_ skrev:

*MC. bla bla, dröm inte om vibbrationer i ratten m,m * haha

Balansera om hjulen kanske?

nejdå:) har provat med 3 olika uppsättningar fälgar, likadant med alla... rullar skitfint till lite över 100km/h, sen börjar den skaka som en katt man sprutat vatten på.... efter ungefär 140km/h går den fint igen!

Känner inget när man bromsar heller (förutom om man bromsar i domma hastigheterna då)..

vibrerar (läs skakar) alltså i 105km/h - 135km/h, ungefär... Man känner inget varken över eller under dessa hastigheterna..  Skev drivaxel?

Hade likadant med min gamla vectra... De va bara att ligga och köra i över 140 . Blev dock mycket bättre för mig när vi balanserade om hjulen.