Hej…
Jag har en 960 med en b204ft 16v turbo med TCU och avgas temp osv.
Har chippat soppa boxen men får inte till laddtrycket.
Jag har gormat på men det blir inte bra…

Kan bara ladda 0,9bar för att laddtrycket stiger till ca. 1,3-1,4bar vid 3-3,500rpm och sjunker sedan till 0,9.
Kör jag på 1,0bar så drar det upp i 1,5-1,6bar och det är fan inte bra.
TCU’n går in och klipper tändningen på 1,6bar.
Och det var tur för jag var inte beredd på det första repan.

Ingen som vet vad det kan vara?

Vad har du för tryckklocka?

BALAN skrev:

Vad har du för tryckklocka?

Ja den är original.
Vet inte men än så.

Okej,. för är den mjuk i fjädern å almänt klen så blir det så,.  tar liksom en stund för den att fatta då.. Så gjorde min original klocka när jag bara hade pyst upp laddet

BALAN skrev:

Okej,. för är den mjuk i fjädern å almänt klen så blir det så,.  tar liksom en stund för den att fatta då.. Så gjorde min original klocka när jag bara hade pyst upp laddet

Aha på så vis.
Ja det låter vättigt.
Vet du var jag hittar en ny klocka.
Det är nog det ända jag aldrig letat efter.

fixa en hårdare wastegate från tex ett lasbils agg, eller köp en ny(hårdare) så ska du se att du får ett jämnare ladd

Tcu ?

Xuri skrev:

Tcu ?

Turbo Control Unit

Men då är det ju lika att byta turbo på en gång.
Den är ju inte så fet om jag säger så.

B204FT skrev:

Xuri skrev:

Tcu ?

Turbo Control Unit

Är de detta du kallar de som i folkmun heter magnetventil ? testat bytt den ?

Här har du en 1 bar wastegate från bsr. Så slipper du krabba med orginalet
http://sv.bsr.se/products/521010/

Xuri skrev:

B204FT skrev:

Xuri skrev:

Tcu ?

Turbo Control Unit

Är de detta du kallar de som i folkmun heter magnetventil ? testat bytt den ?

Nej TCU'n styr magnetventilen. Och motor lampan tänds om den är trasig.

B204FT skrev:

Xuri skrev:

B204FT skrev:

Turbo Control Unit

Är de detta du kallar de som i folkmun heter magnetventil ? testat bytt den ?

Nej TCU'n styr magnetventilen. Och motor lampan tänds om den är trasig.

var inte så säker på de....skulle vilja säga att de är knappt nya bilar säger till om magnetventilen är trasig...  testa du funktionen innan du säger att den funkar...

men de känns som tryckklockan

Xuri skrev:

B204FT skrev:

Xuri skrev:

Är de detta du kallar de som i folkmun heter magnetventil ? testat bytt den ?

Nej TCU'n styr magnetventilen. Och motor lampan tänds om den är trasig.

var inte så säker på de....skulle vilja säga att de är knappt nya bilar säger till om magnetventilen är trasig...  testa du funktionen innan du säger att den funkar...

men de känns som tryckklockan

Om inte magnetventilen funkar så får man inte rätt laddtryck och då får man en eller två felkoder 2-4-2 Turboreglerventil signal saknas eller är felaktig. Eller 4-2-1 Laddtryckssignal i styrenhet felaktig.

Det var TCU'n som spökade.
Jag slet bara ur kontakten till TCU'n så nu funka allt som det ska.
Laddtrycket går till 1,3-1,4 och landar på 1,2.